ludek11

Chyba będę musiał, bo sam to chyba jednak nic nie wykombinuje :/ Boje się tylko trochę, żeby mechanik nie chciał od razu obu poduszek wymieniać :-)

Kontrolka NIVO jest zgaszona więc chyba nie ma błędu. Nie mam niestety komputera żeby to dokładnie sprawdzić, ale mogę ewentualnie kupić jakiś interface obd2 na wifi i spróbować podłączyć, ale jeśli to jest nieszczelność jakiegoś przewodu, to komputer chyba nic nie pokaże? Może chociaż wyjdą ewentualne błędy z czujników położenia karoserii?

Cześć, chciałbym zapytać, czy ktoś może ma pomysł co może być przyczyną opadania zawieszenia NIVO? Czasami podczas postoju samochód mocno opada, ale żeby było ciekawiej usterka nie występuje zawsze. Czasami samochód stoi cała noc w garażu i jest wszystko ok, a czasami po 15 min postoju opada. Myślałem, że to może nieszczelność poduszki lub jakiś przewodów, ale wtedy chyba zawieszenie zawsze by opadało? Ma ktoś pomysł co się może dziać? Chciałem nawet kupić poduszki, ale to kupa kasy jest więc nie chciałbym jej na próżno wydawać :-)

Bardzo dziękuje za rozwinięcie tematu. Podeśle im zaraz zdjęcie do wyceny, ciekawe jak wycenią ;-) Właśnie dostałem wycenę: od 360 do 540 zł, muszę do nich podjechać aby definitywnie określić koszt :/ Nie znam się specjalnie na cenach tego typu usług, ale nie wydaje się Wam, ze cena jest trochę wysoka? pozdrawiam Łukasz

Korzystałeś z ich usług i byłeś zadowolony?

Cześć, mam pytanko, czy takie coś można w prosty sposób usunąć (spotowanie), czy trzeba będzie lakierować całe drzwi? Gdzie w Warszawie i okolicach mogą mi to usunąć w przyzwoity sposób? Samochód to e39 2001r. Dziękuję za pomoc. pozdrawiam Łukasz http://beo.pl/_DSC9068.jpg

Dziekuje za szybką odpowiedź. Jade kupić 324mm ponieważ mam wersje 193 KM. Tarcze oczywiście na przód. pozdr lukasz

Witam, chciałbym zapytać jakiej średnicy są tarcze hamulcowe w e39 touring rocznik 2001? Spotkałem się ze sprzecznymi informacjami - 296 lub 324 mm. Teraz mam dylemat jakie mam kupić aby pasowały. pozdr lukasz

Nie, tankowalem 3 dni wczesniej na Shellu i wlalem V-power diesel i przez 300 km bylo ok, wiec to raczej nie wina paliwa. pozdr

Nacieszylem sie swoim nowym autkiem cale 3 dni i ... ... sie popsulo :-( Samochodzik byl sprawdzany 2x na komputerze i bylo wszystko ok, ale wczoraj nagle przestal jezdzic. Jechalem sobie spokojnie, silnik dzialal super, az tu nagle zapalila sie lampka DDE i po paru sekundach silnik sie wylaczyl i nie dal sie juz odpalic. Autko zawiozlem na lawecie do serwisu i caly czas czekam na diagnoze, lecz niestety w serwisie maja duzy ruch i na razie nie znalezli czasu na sprawdzenie autka. Co moze byc przyczyna takiej usterki?? Samochod jezdzi super, a tu nagle cyk i stoi. Najgorsze w tym wszystkim jest to, ze w piatek mialem jechac tym samochodem do norwegii na 3 tyg, a tu taka niemila niespodzianka :-( pozdrawiam Lukasz

mam D lub S/M - czyli sportowy z mozliwoscia recznej zmiany biegow pozdr

Czesc, chcialbym zapytac, jak mam traktowac ASB podczas jazdy w gorach? Czy skrzynia sama "wykrywa", ze jade pod gore i nie zmienia biegu przy zbyt niskich obrotach? Czy moze powinienem zmieniac biegi recznie? Jakies sugestie? Samochodzik to E39 530d. pozdrawiam Lukasz