zent

Jeśli nie katowałeś silnika, to powinien się "ułożyć" do tych 30 000 km.

Jaką techniką jeździsz, docierałeś przez pierwszy 1000 km silnik? ASO zawsze pokaże środkowy palec, bo normy są takie, że 1L jest przewidziany na 1000 km.

A e34 524td 1990r też ma taki system dwustopniowy?

Może się kolega pomylił nie 1300, a 130 mikronów?

I stała się jasność. Po dokręceniu korka brak wycieków :cool2: Czyli mechanika trochę zgubiła rutyna, przyzwyczajenie do starszych modeli.

Teraz trzeba kupować kota w worku, taka polityka.

U mnie jest delikatny luz z charakterystycznym cyknięciem, trochę głuche, trochę metaliczne. Biegi wchodzą jak masełko. Kiedy się to objawia? Wrzucam jedynkę, cisza, ruszam podkręcając trochę na obroty, naciskam sprzęgło do podłogi i wtedy czuję z tyłu luz i owe "cyknięcie". Dzieje się to przy delikatnej jeździe, np. w mieście, w korku. Czasami w ogóle tego nie doświadczam. Przy redukcji z czwórki na dwójkę poczuję jedynie lekkie szarpnięcie. Co wymienić? :twisted: Mechanik się przejechał, prowadząc i nie znalazł niczego niepokojącego :mad2:

Mam jeszcze jeden dylemat. Czy regulacja migacza, tak aby odpowiednio przylegał do płaszczyzny błotnika, maski jest możliwa, czy trzeba całym reflektorem manipulować? http://img809.imageshack.us/img809/478/migacz.jpg Druga rzecz, pytanie do użytkowników e46 po lifcie, czy taki element między błotnikiem, a plastikową blendą reflektora to oryginał i czy powinno coś takiego być? http://img16.imageshack.us/img16/2659/szpara.jpg

Zrobię jak piszesz. Dokręcę korek, umyje to co się wylało i będę obserwował. Ów mechanik robił mi przegląd wraz z wymianą płynów ustrojowych, więc może dlatego i tym samym jego teoria się nie sprawdziła. :mrgreen: W książce "Sam psuję" również nie ma mowy o jakimś magicznym "słabym dokręcaniu korka".

Hmm, powiadasz w korku test temperatury, ale wskaźnik na zegarach pokazuje właściwą temperaturę, może chodzi ci oto żeby na postoju sprawdzić czy załącza się wentylator, tak?

Przypadkiem zaglądając pod maskę zauważyłem, że mam nalot jasno zielonkawy pod korkiem układu chłodzenia. Byłem u mechanika, ale nie podejrzewa niczego złego, choć powinienem spodziewać się (może) wymiany korka. Zasugerował nie zakręcania go na max, tylko z lekkim luzem. Od razu uprzedzę że temp. jest ok, płynu nie ubywa. Nie wiem czy coś z tym robić, obserwować, czy profilaktycznie wymienić korek? Może zbiorniczek poniżej ma nieszczelność? Na zimnym silniku nie widzę żeby coś ciekło spod korka. Jakieś sugestie? http://img825.imageshack.us/img825/7037/korek1k.jpg http://img847.imageshack.us/img847/9408/korek2k.jpg

Dołożę taki "drobiazg" jak korozja maski od spodu przy masie uszczelniającej, w touringu, pewnie w sedanie też, odklejający się ocynk przy masie uszczelniającej od wewnątrz, na pionowych odcinkach drzwi tylnych, przednich oraz klapa bagażnika - przy rejestracji. Przy gumowych korkach spustowych w tylnej części podwozia również może się pojawić "ruda". Jest to mój najlepszy samochód który dotąd miałem i odkąd pożegnałem się dieslami na wieki. Trzeba zaznaczyć że nie jest to samochód dla tych co liczą każdy grosz na paliwo.

W zasadzie to nie ma co już demaskować i sprawdzać, bo 99999% aut z USA oferowanych w Polsce to po wypadki i inne strucle. Szkoda.

e60 530d (218PS) vs X5 4.8i - http://www.zeperfs.com/en/duel1126-1569.htm e60 530d (231PS) vs X5 4.8i - http://www.zeperfs.com/en/duel1857-1569.htm tylko dane od 0-100'ki e60 530d (236PS) vs X5 4.8i - http://www.zeperfs.com/en/duel1858-1569.htm

Ceną też :D

Druga fala kryzysu nadeszła, bo samochody BMW sprzedają w cenie skody :duh:

5 :cool2:

:mrgreen: w japończykach wszystko się uda, bo mają cienką blachę.

:?: Zenek, mógłbyś pisać precyzyjniej, bo trudno się czyta i tym bardziej rozumie, a ciekawe rzeczy piszesz.

Ale narzędzia, wiedza, doświadczenie kosztuje. :lol:

Teraz mają tam taki bu...el, że nie sądzę.

:mrgreen:

Ale załamanie lekkie zostało... Mam nadzieję że woskiem zabezpieczyli rant od wewnątrz?

Piękna Beatka ... :D Przód dostał i jaśki wyskoczyły, ale czemu tylne drzwi wgniecione? Może to wszystko gorzej wyglądało? :roll: