Skocz do zawartości

Ryniu

Zarejestrowani
  • Postów

    226
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ryniu

  1. sprawdz karancowki, przynajmniej ja tak mialem ze byla to wina wlasnie tego
  2. Może to wina krańcówki w tych drzwiach.
  3. Nie robić w święta to da rade :cool2:
  4. Odpowiedz brzmi "tak" http://www.allegro.pl/item182062623_adapter_konwerter_przejscie_glosnikow_na_cinch.html tez wystarczy troche poszukac :wink:
  5. Wydaje mi się że fabryki nie ma co poprawiać, każdy silnik jest optymalnie zaprojektowany, chodzi o moc i żywotność, a także użyte materiały. Skoro za mało mocy, to raczej proponowałbym zmienić na 330d.
  6. Generalnie 3 jest lżejsza niż 5, co za tym idzie lepsze osiągi, a co do bezpieczenstwa to rzeczywiscie 3 dostala tylko 1,5 gwiazdki w testach ncap, e34 nie wiem, poza tym e36 to nowsza konstrukcja niz e34.
  7. Hej ja bym doradzał kupić 325 tds, albo nawet 325 td, miałem właśnie to ostatnie autko i spisywało się wyśmienicie, przy przebiegu 360 tys. km odpalał w - 15 stopni C na tyknięcie, oczywiście jak kto dba tak ma, jak to mówią :cool2: , jeżeli chodzi o osiągi to też niezłe (pisze o td), 3 osoby + bagaż + autostrada = 200 km/h bez problemu, średnie spalanie 7,5 literka.
  8. Warto zapytać sie w serwisie bmw, te plastokowe prowadniczki moga byc tansze niz na tej aukcji, wiem bo kiedys kupowalem, ale to bylo z rok temu.
  9. Słuszna racja :cool2:
  10. Ryniu

    Pompa Wtryskowa e46

    hehehe raczej nie ma takiej opcji żeby nie wykryli - przecież to fachowcy :wink: , a tak w ogóle może sami ją podmienili :twisted2:
  11. Ryniu

    co to za wtyczka w drzwiach

    Słuszna racja :)
  12. Ryniu

    Pomoc przy wyborze TDSa

    To tylko karoseria została Ci ta sama :mrgreen: to teraz pozostaje trzymać go aż do wykończenia ...
  13. Ryniu

    co to za wtyczka w drzwiach

    To że jest wtyczka od poduszki, to wcale nie znaczy że w ogóle one tam były, najlepiej podjechać do ASO, oni po numerze VIN powiedzą z jakim wyposażeniem auto opuszczało fabryke.
  14. Ryniu

    co to za wtyczka w drzwiach

    Zgadza się, to wtyczka od poduszki.
  15. hehehe no to widze że polskiej instrukcji się nie ma hehehe ja też nie mam ... ale coś tam skumałem z wersji napisanej w języku po niderlandzku, że niby w zależności od wersji może być ta kontrolka bez brzęczyka i tylko się zapala i gaśnie po paru sekundach, lub zapala sie i gaśnie po paru sekundach z brzęczykiem, lub w nabogatszej opcji zapala się i gaśnie razem z brzęczykiem po zapieciu pasów tak to niby wygląda :cool2:
  16. Ryniu

    Pomoc przy wyborze TDSa

    To tak samo słyszałeś jak ja, z tą różnicą że ja odnośnie silnika 1,7tds :mrgreen: , rzeczywistość jest taka że jak silnik wyjechany to każdy będzie nawalał, a co do wyboru silniczka, to zależy czy chcemy mocne dynamiczne auto czy też mniejsze spalanie, ale tak zauważyłem po sobie, a miałem już pare aut m.in. passata z silnikiem 1,9 tdi 90 KM, który zawsze mi palił 5,5 litra oleju napędowego na 100km, że jednak wolę tę pierwszą opcje :cool2:
  17. Zdaje się że we wszystkich E46 tak jest :lol:
  18. Nie radze kupować w pleszewie czy też ostrowie, opinia jest taka o tamtych komisach że auta są tam po niezłych dzwonach.
  19. Też mam problem z klaksonem, mianowicie wydaje mi się że jest jakiś ochrypły, w związku z tym pytanie - jak się w ogóle do niego zabrać ? gdzie on jest w e46 ? i czy można go jakoś wyregulować ? a może po prostu działa tylko jeden ? bo są chyba dwa tak ?
  20. Resztki kleju możesz zmyć denaturatem :cool2:
  21. Jak miałem zapłacić 130 zł za podjebke, albo 200 za używke w poznaniu na giełdzie :twisted2: to wolałem kupić oryginalny za 170 :norty:
  22. Przepis: wyrzucamy standardowe radio, kupujemy coś takiego: http://www.allegro.pl/item177658665_ramka_bmw_5_e39_po_1995_zamontuj_standardowe_radio.html, teraz wystarczy kupić dobre firmowe radyjko na mp3 :cool2: , ja mam tak zrobione, najlepiej jeszcze wymienić fabryczne głośniki :mrgreen: innego rozwiązania nie widze, chyba że zmiana auta :nienie:
  23. 530i (V8) z tymi kołami 235/45/ZR17 powinna mieć przy normalnym obciążeniu P: 2.0 T: 2.4 przy max obciążeniem P: 2.5 T: 3.1 , także raczej będziesz miał tyle samo. Indeksy prędkości: Q=160 R=170 S=180 T=190 H=210 VR=210 V=240 W=270 Y=300 ZR=240
  24. Warto podjechać do serwisu, tam ci powiedzą z jakim wyposażeniem auto opuszczało fabryke, po podłączeniu do kompa powiedzą ci czy poduszki nie były przpadkiem kiedyś wystrzelone :mrgreen: , a z kluczyków zczytają ci oryginalny przepieg :wink: , o ile wcześniej jakiś super majster go nie sfałszował :mrgreen: .
  25. C.uj z nerkami, dobrze że ci samochodu nie ukradli :norty:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.