Elvishh

tu na zywo nowy i po 80kkm%5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/M5/11022008160.jpg temat rozwinięty tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67711

Tak była taka kombinacja fabryczna : spryski extra 245 euro bez xenona. i Automatyczne regulowanie wysokości świateł było chyba tylko z opcja Xenon i spryski. Ringi Fl sa w standardzie z lub bez xenona

ja kiedyś patrzyłem na swoja wersje i tez nie moglem dojsc do ladu bo wygląda to tak: wersja Highline Sport* i 40% wypasu mam konfigurowane z indywidualna. wersje Exclusive,Lifestyle itd jest tylko baza do dalszego wyposażenia

może to coś pomorze http://www.treffseiten.de/bmw/info/preise_5er_Touring_09_03.pdf

masz racje ale te co są zwykle pół elektryczne no memory to sie nie nadają , a mam możliwość zapodania ful elektryczne z serii M albo Full z memory

cieknaca a pocenie sie to dwie rozne sprawy kiedy w TDS mailem lekko pocąca sie turbinkę to przejechałem 30tkm i nic nadal sie lekko pociła

wiec jak w temacie E60 Czy fotele przednie sa wyposażone w ECU/programowalne tzn czy można zaadoptować fotele z pól elektryki na Full/M5 fotele,co może stać na przeszkodzie ??.Jak można sprawdzić w fotelu czy silniczki są sprawne. Podobno siedzenia maja jakiś sterownik który to trzeba zaprogramować najpierw ?? i bez tego nie można sprawdzić elektryki w siedzeniu. będę wdzięczny za info czy można sprawdzić na sucho elektrykę podając napięcie ?? i czy wymiana na voll el. / M5 jest możliwa bez większych problemów acha z opcja braku me-mory można żyć ;)

napęd 4wd czy X w BMW to tylko namiastka tego co oferuje rodzime EVO lub STI w żadnym innym Aucie nie będzie tego efektu 4x4 gdyż jest za dużo kompromisów, Naped X w bmw sprawdza sie jedynie w seri X5,X3 to jest taka mała namiastka SUW lecz w tym przypadku można pojechać po nie utwardzonej drodze i na tym sie kończy kariera napędu X w bmw i jeszcze w dodatku ASB która to sama w sobie jest problemem a co dopiero jak ma przenieść napęd na 4 kola straty mogą sięgać nawet 30%. Stare Audi Qatro i j/w EVO i STi z manualna skrzynia biegów oddają prawdziwe odczucia napędu 4x4 napęd X w E60 to może taki jeden z droższych extrasow: Większe spalanie i bardziej zaawansowana technologia=większe koszta eksploatacyjne. RWD+ cala elektronika jest w sam raz skrojona na serie 5-7 i 3 i myślę ze napęd x nie wykorzysta kierownik 5-3-7 gdyż na zwyklej drodze rwd/fwd jest wystarczająco zaawansowany,podział napędu 40/60 bez możliwości szpery manualnej 50/50 mija sie z celem.

domyślam sie ze szarpniecie występuje tylko jak sie jedzie z jednostajna prędkością , podczas płynnego przyspieszania szarpniecie nie występuje ??

w moim przypadku ceny sie niemal w 100% pokrywają a jak jest różnica to może z 10-15%

czy są jakieś zmiany V27 ->V29.1 i wyżej dla MkIV może ktoś zaobserwował ??

Nic tylko usiąść i płakać

Dzieciak jesteś i tyle !!!! dwa posty wyżej napisałem ze opcje sa ale ty nadal swoje no chyba ze chcesz miliony zarobić na tym ??jak ja nie chce sie czymś podzielić to o tym nie wspominam a takie tam ze ja mam ale nie dam to dziecinada,korzystam z forum bo jest pomocne ale czasem coś nowego napisze i podzielę sie informacjami .

podmienić pliki tak ale prze konwertować je do systemu jaki obsługuje czytnik bmw (kodowanie)

to może powiedz ile cię to wyniosło a cześć sumki sie uzbiera tylko nie przesadzaj z kwota , a zainteresowani zadecydują.

Moze nie wszyscy sa na tyle zorientowani żeby takiego swapa językowego zrobić. i w tym momencie jest forum po to by postarać podzielić sie wiedza , no ale jak widać większość lubi pisać na temat w innym kierunku.

gdyby X byl limuzyna to można by było sie deko obawiać ale X jest SUV i raczej nikt ci drogi nie zajedzie eheh z prostej przyczyny. Kiedyś mi nawet oponę przebili pod Restauracja i puścili sie za mną , ale jeśli ktoś potrafi wykorzystać walory swojego Auta to wystarczy 2-4 km po mieście i już można sie pozbyć ogona , w dodatku na niefart powietrze zeszło dopiero na drugi dzień. A było to wieki temu teraz można nawet zostawiać otwarte Auto no chyba ze będzie kartka wisiała weź mnie.

inspekcja II sie kłania albo: wacum pompa do niczego albo servo pada Najprawdopodobniej wymiana płynu pomorze . ewentualnie zapieczone tłoczki Hamulcowe

Sory Ale ten wywód jest nie do przyjęcia wiec Albo : 1.jadąc 140 puszczasz gaz i skrzynia śmiga na jałowym i jest ok ??? 2.jadąc 140 puszczasz gaz obroty 2300Rpm i skrzynia pracuje na sucho ?? to powiedz mi co steruje smarowaniem( skrzyni biegów może wychylenie dźwigni gazu ??? pompa olejowa w skrzyni pompuje cały czas czy na wolnych czy przy 4.000 rpm za smarowanie poszczególnych sekcji skrzyni sa zawory*(strownik*) odpowiedzialne i to w efekcie może prowadzić do zniszczeń wewnętrznych skrzyni ASB. o innych wyczynach które to prowadza spustoszenie w ASB pewno wszyscy wiedza

No właśnie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=74021 krotka wymiana zdań i na tym sie zakończyło

to powiem ci tak ze nie będę sie prześcigał w wydatkach na podzespoły itd bo to nie ma sensu ale jak bym zerkną do Księgowości to parę tysiaków euro by było spokojne może i nawet niedaleko dwucyfrowej sumy(częściowo usterki Gwarancyjne). Do rzeczy napisałeś wykład ale ja nadal nie rozumiem ze kupiłeś Auto z przebiegiem 180kkm co celów zawodowych ??Rozumiem ze mając BMW na firmę jest to kurtyna kosztów. Ale przejechać 8kkm ?? i sprzedawać ?? No ale nie wnikam chcesz sprzedać to kupiec sie znajdzie na pewno.

chyba chodzi o sumę ostatnich 5 cyfr z Vin

no i te wysyłanie czytnika poczta ??, sprawa by była prostsza jak by był soft na płytce :cool2: .

cytat z prywatnej domeny darcik tak z ciekawości zapytam jak długo masz ten samochód i ilr km przejechałeś. cena jest niczego sobie Ale czy jest tyle wart ??Masz jakąś opinie rzeczoznawcy?? wycenę wartości ?? , lub czy cena jest sugerowana ??. Planuje sprzedać swoja I rej 2004 full M pakiet,przebieg deko mniejszy,lepszy wypas ale mam parę mankamentów w stylu odpryski lakieru na masce od kamyczków 2-3 odpryski i w rozliczeniu wycenili mi na 17.200 euro brutto,prywatnie może 1000 więcej bym dostał,a twoja cena wychodzi 19.000 euro 1€-3,55 pln Edit: widzę ze cena zmieniła sie ?? a była chyba 69tpln ?? ot chyba coś ci brakuje pod czytnikiem MkIV u mnie jest wzmacniacz chyba

W porównaniu do twoich doświadczeń zjechałem już nie jeden AT i w żadnym mi skrzynia nie padła, tajnik ASB GM są opisane na Forum. Wiec jako Nowy powinieneś zapoznać sie z Archiwum i w odpowiednim dziale zamieścić swoja refleksje. Tytułowanie postów "wystrzegaj sie skrzyni GM ASxxxxx" jest karygodne gdyż następny zainteresowany przeczyta twoja wypowiedz i zacznie Panikować to ma służyć pomocą innym ??. Sa odpowiednie działy i tematy gdzie można obwieścić swoje doznania, oczywiście jak przeczytał byś co nie co to zmienił byś zdanie. Co nie oznacza ze zachwalam ten wspaniały* produkt GM. A na temat Swojego Samochodu wiem więcej jak doradca Serwisowy w ASO,"doradcy bazują najczęściej na podstawie opisu usterki i na opinii Nadwornego Mechanika"A świetlana przyszłość z BMW będzie zwiazana z zwiększeniem nacisku na jakość podzespołów,Albo jak to sie ma w praktyce "Auslauf-Model"