Wladimir

Witam, czy ktoś miał taki przypadek, że przy kręceniu lekko na postoju kierownicą czuć było mikro przeskoki na kierownicy jak by krecić o koła zębate? jak również jadąc w łuku np 80km/h powoli wracając na prostą drogę kierownica nagle dostaję jakiegoś oporu na mikro sekundę. W necie znalazłem takie problemy opisywane tylko w elektrycznych maglownicach audi i tam udawało się im naprawić to wgraniem nowego softu. Ktoś się spotkał z takim czymś w bmw? Pozdrawiam

to masz adaptive drive

dynamic drive to drazek reakcyjny z silownikiem który niweluje przechył auta na zakręcie, adaptiv drive to połaczenie kilku systemów plus elektryczne amortyzatory pozdrawiam

u mnie to byla kostka elektryczna od przepustnicy w serwisie bmw mozna kupic zestaw naprawczy z tym kawalkiem instalacji, jak mi elektryk zamontuje to moge napisac nr oem tego zestawu czy kostki, tak na szybko mozesz sobie ta kostke wyczyscic i podgiąć piny. pozdrawiam

a moze ktos zmienil amory adaptiv na normalne? da sie to jakos wykodowac by nie meczylo za kazdym razem jak sie wsiada do auta pozdrawiam

u mnie bylo to samo w serwisie wymienili mi jakies zaworki sterujace nawiewami za 700pln i jest ok ale teraz jest zima wiec latem moze sie okazac ze to jakis inny problem. Wymienilem to poniewaz calkowicie padlo mi ogrzewanie w aucie. pozdrawiam

Witam amorki adaptive drive tylko oryginaly czy sa jakies zamienniki ? Pozdrawiam

Witam, co to znaczy zgniła mi chłodnica wody? :D osobiście jeżdze takim motorem 16tys km na gazie i bardzo fajne wrażenia, miałem e70 3.0d przez miesiąc i sprzedałem na rzecz V8 bo fajniejsze wrażenia z jazdy i mniej pali przez gaz :8) pozdrawiam

zostawilem auto u mechanika ale niestety jak to bywa problem z czyms co nie jest jasno pokazany na kompie to brak problemu, mowil cos ze.jest mozliwe ze sterowanie zaworami dmuchawy pewnie sie sypie/zawiesza ale teraz zima wiec zebym sie cieszyl ze cieplo leci :-) narazie odpuszczam temat do nastepnego lata moze do tej pory pojawi sie jakis blad na kompie pozdrawiam

dzis patrzylem na climatronic i paski niebieskie na maks ustawione chyba do mechinka podjade jakos na dniach z tym :mad2:

Cześć, dołączę się do postu u mnie przypadek taki sam, temp ustawiona na 16 stopni i gorące powietrze, włączam na chwile klimę i jest oki jak również rano odpalam auto jadę 200km i jest oki. jade do sklepu wysiadam wracam za 10min i gorące powietrze już leci. Kupiłem auto już z instalacją gazową BRC. Ma ktoś jakiś pomysł co się dzieje? Pozdro

Dowiedz się ile kosztuje M pakiet w salonie bo ostatnio ktoś mi mówił że cena prawie taka sama jak na allegro. Pozdrawiam

czyli może nie potrzebnie wymieniałem termostaty :D dzięki za podpowiedź bo już się martwiłem, że będę teraz walczył z tym autem. Pozdrawiam

Dzisiaj wymieniłem termostaty egr i wody zakupione w aso i inpa pokazuje 138 stopni wiatrak się nie załącza, a jak dziś wróciłem z miasta tylko byłem bez laptopa to wiatrak się załączył :mad2: inpa normalnie wiatrak działa sprawdziłęm węże są w miare miękkie o co chodzi z tą temperaturą miał ktoś taki pzypadek? czujnik temp, pompa wody? mam bład czujnik temp oleju i jak wchodze w historie to pokazuje mi dokładnie kiedy on wyskakuje i tam też jest podana temp silnika i pokazuj 96st albo 92st

Ale tak logicznie myslac jesli komp nie wyrzuca bledu o za wysokiej temperaturze to czemu mialo by byc cos nie tak. W moim e60 jak temp byla wyzsza o 1 stopien pokazywal mi juz blad w inpie. Troche dziwne to a jutro mam trase 500km a rano nie zdaze wymienic termostatow. Czemu komp nie pokazuje bledu o za wysokiej temp?