Skocz do zawartości

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 11.05.2026 uwzględniając wszystkie działy

  1. Auto wyprodukowane 🤩 Czeka na transport ;)
  2. Najwyżej jak coś źle ustawisz i wciśniesz oba pedały na raz to urwiesz półosie
  3. 2 punkty
    Wspaniale dudni o niewygłuszone drzwi :D
  4. Może profesjonaliści po prostu robią to lepiej i efekt będzie lepszy? U mnie sporo się zmieniło też po zmianie z RF na nonRF. Ten szum jest przyjemniejszy, mniej taki balonowy świst. Ogólnie jest lepiej po wyciszeniu, ale zabrakło "wow"
  5. Kup X7 i masz auto idealne, z tego co piszesz. Nie wiem nad czym się jeszcze zastanawiasz?
  6. Elegancko, widzę że tak samo jak u mnie piana zjeżdżała z lakieru na pionowych panelach 😆
  7. Dokładnie tak, gotowa receptura w tabletce forte. Tak kupiłem auto u dealera 1km od mojego domu 😀
  8. Dane z wlepki. Nie wiem ile stoi to auto ale te zdjęcia i przebieg są z 2023r kiedy było wystawione na handel.
  9. Wysłanie mailingu godzina, negocjacje wstępnie mailowe również godzina. Duża salonów daje już na start dobrą cenę, między salonami też można negocjować wszystko zdalnie. Potem idziesz z tym do lokalnego salonu i dla nich sprzedać, a nie sprzedać kończy tym, że cenę wyrównują tym co masz przez neta negocjowane. Znam przypadek osoby, która kupiła 3er w jedynym salonie gdzie była z wizyta z rabatem 6% niższym niż ja w tym okresie, więc jak się trochę nie zmobilizujesz to rzadko jest 1% różnicy.
  10. Hydro po powłoce, pierwsze mycie ;) (btw, na szybach nic nie ma a blachy inne bo w końcu przerejestrowany na "uć" ;) ) Spłukiwanie A tu suszarka Gisam od Pan Chińczyka, z szyb to tak średnio ale z lakieru z powłoką elegancko zrzuca - i tak, to jako dodatek się sprawdzi ale dalej wole wrzucić 5zł na suszarkę na myjni ;) Musze chyba Glaco na szyby dać 🤔
  11. Ale ping pong pomiędzy różnymi sprzedawcami u jednego dealera to słaba opcja, zresztą powinni Cię wbić do CRMa i ukrócić taką praktykę 😅 Jak walczyć o cenę, to pomiędzy różnymi dealerami. Ale taka różnica w proponowanym rabacie to wskazówka do tego że prawdopodobnie jesteś daleko od granicy rabatowania.
  12. Musisz sobie odpowiedź na kilka ale to zajebiscie kilka ważnych pytań :D 1) X5 zaraz będzie new model - jak podoba ci sie wyświetlacz na całym podszybiu, brak idrive, jeden tablet na środku to może warto poczekać (będzie identyczny środek jak w nowym ix3 lub i3 nowym, co do jakości materiałów jeszcze nie ważne) 2) Jak już ogarniesz, czy wolisz poprzednią generację systemu BMW, czy nową, to albo ogarniasz szybko X5, albo ogarniasz wielką krowę X7. W X5, tak jak koledzy mówili, małe miejsca i potwierdzam. 3) Jeżeli budżet jest na X7 to rozważ jeszcze q8 i q7 audi. Q8 więcej miejsca z tyłu niż x5, ciut mniejszy bagażnik niż x5, i mniejszy bagażnik niż x7. Q7 jaskinia (są to ostatnie modele "starego audi" dla lubiacych oldschool. 4) teraz wszedł lifiting GLS i GLE i na dniach bedą w salonach, połączenie tradycjnosci z nowoczesnością i IMHO to może być fajny konkurent Miałem X5 mam Q8 i to dla starego cepa jak ja (+45) najlepsza decyzja ever - dużo lepsze wyciszenie, dużo lepsze prowadzenie, i oldschool w środku . Ale żeby nie było słodko - nie każdy to lubi - jakość multimediów (w sensie grafik) gorsza od X5, lekki lag (i tak to poprawili ) , brak rolety chowanej w bagażnik , auto mniej komfortowe, bardzie sztywne i zwarte ( mi to nie przeszkadza, ale wiem że kilka osób narzeka na komfort i bierze wtedy q7). 55 TFSI/ 55 TDI nie będzie tak dobre jak 3.0D /3.0 PB BMW. Co po Q8 możliwe że będę szedł właśnie w poliftingowe GLE. Nowy środek , panormic vision, spadek z jakosci odstrasza mnie od BMW Jeszcze parę miesięcy temu dałbym sobie rękę uciąć za BMW… i był bym teraz ku.. bez ręki. Jestem fanem marki BMW, ale idzie w złą stronę.
  13. Cześć. Aktualnie jestem posiadaczem g21 340i lci2, ale niedługo powiększy mi się rodzina i szukam większego następcy. Nie tak dawno temu miałem okazję pojeździć na Florydzie 3 tygodnie x7 40i i byłem zachwycony tym samochodem. Auto kompletnie odcinało od świata zewnętrznego, było cichutkie, wybierało nierówności pięknie i oferowało dużo miejsca w środku. Naturalnym wyborem dla mnie było teraz w Polsce x5. Ciekawy byłem tylko silnika diesla czy bardzo będzie mi brakowało względem aktualnego samochodu dlatego też korzystając z uprzejmości mojego sprzedawcy dostałem do testów x5 30d. Przejechałem samochodem około 250 km po różnego rodzaju drogach i niestety, ale szybko zweryfikowałem swoje dobre wspomnienia z USA. Jestem po prostu tym x5 zawiedziony.. dostałem samochód z zawieszeniem pneumatycznym takim jak x7 w stanach. nie zauważam zbytniej różnicy na nierównościach poprzecznych względem mojego adaptacyjnego z g21. Samochód strasznie znosi na wietrze podczas jazdy autostradowej Przy prędkościach >160kmh i nierównościach poprzecznych na drodze jest jakieś dziwne odczucie jak by samochód wpadał w rezonans, trzęsawkę calej kabiny ? Nie wiem jak to określić… ostatni raz podobne odczucie miałem w land cruiserze z 2005 roku - może to kwestia suvow i tego; żenadwozie jest dużo mniej sztywne niż mniejsze auta ale nie daje to na pewno komfortu podróży. Niestety samochód jest skonfigurowany bez podwójnych szyb i to jest jakiś dramat - przy prędkościach autostradowych trzeba podnosić głos żeby wygodnie porozmawiać z żoną która siedzi z tyłu - czy wiele lepiej jest przy szybach akustycznych? Patrząc przez pryzmat zawieszenia i myszkowania samochodu oraz wyciszenia x5 przy 140 sprawia wrażenie jak bym jechał 180- diametralna różnica względem g21 gdzie prędkości nie czuć i z przyjemnością połyka się kilometry na autostradzie. Miejsca z tyłu jest co kot napłakał. Sądziłem że samochód o tyle większy od zwykłej trójki będzie oferował wygodę na tylnej kanapie, a tutaj miejsca na nogi symbolicznie więcej niż w g21, córka bez problemu kopie nogami fotel przedni, kanapa w żaden sposób nie pochylana do tyłu - ? Chyba każdy konkurent to oferuje… Bagażnik jest niby wiekszy niż u mnie, ale… do mojego g21 jadąc w podróż zwykle wkładałem dwie walizki na sztorc za kanapę tylną i wtedy wózek gondolowy wchodził mi w poprzek bagażnika. Tutaj widzę upgrade bo mogę zamiast średnich walizek włożyć dwie duże walizki za tylne fotele, ale… wtedy nie mieści mi się na szerokość wózek gondolowy bo x5 ma taką samą długość bagażnika jak g21? Jakim w ogóle cudem? Oba samochody mają około 100 cm długości bagażnika… Super, że bagażnik jest szerszy i wyższy, ale przy pakowaniu bagaży + wózka nie robi to absolutnie żadnej różnicy… miałem też nadzieje, że pod podłogę bagażnika zmieszczę wózek spacerowy, ale z tą elektryczną roleta to moge co najwyzej włożyć tam dwie pary butów… Wychodzi na to, że samochód względem g21 jest w sumie szerszy i wyższy dzięki czemu sprawia wrażenie przestronnego, ale jeżeli weźmiemy pod uwagę długość i walory użytkowe to nie mam pojęcia gdzie znika ta różnica w cm bo przedni fotel i tak ustawiam tak samo, a różnica w miejscu z tyłu i w bagażniku jest na prawdę niewielka. Silnik 30d zadowalający, samochód kompletnie nie zachęca do szybkiej jazdy więc Nm w codziennej jeździe dają radę i w sumie nie brakowało mi mocowo 340i. Samochód świetnie prowadzi się po zakrętach i ma dużo lepsze światła od g21. Podsumowując jestem strasznie zawiedziony x5.. myślałem że wybór praktycznie dokonany i po tej jeździe testowej jestem w kropce. Kompletnie nie widzę sensu dopłacania 200 tys do g21 żeby jeździć g05. Liczyłem na to że samochód który kosztuje 500 tys będzie dużo bardziej komfortowy, odcinający kierowcę od otoczenia, gdzie można się zrelaksować podczas podróży do Chorwacji np i gdzie cała rodzina będzie miała dużo wygodniej niż w g21 i będzie dużo więcej miejsca na klamoty. Czy ktoś z was stał przed takim dylematem i testował może inne samochody tej klasy w których niektóre kwestie były lepiej rozwiązane ? Dajcie jakiś feedback, może to wszystko kwestia konfiguracji samochodu typu mniejsze koła ? Zawieszenie adaptacyjne zamiast pneumatycznego ? Zawsze myślałem, że x7 to po prostu dłuższe x5, ale przypominając sobie podróż po USA mam wrażenie że to dwa zupełnie różne samochody i na pewno ta długość robi w końcu z x7 samochód prawdziwie komfortowy z dużą ilością miejsca dla rodziny z dwoma wózkami.
  14. Evo jwst juz na wszystkim. Dziś zaczne ogarniać LIVE 2026-2. Z nowosci wyszla też LIVE 2026-2. Nadrabiają zaległości Road Map Europe EVO 2026-1(torrent) https://mega.nz/file/LcBRQTiA#ZQTmKKwb-DdyVl7vxXeZZDzQbC_wBneocAnCd-7l7p8 Road Map Europe EVO 2026-1(mega) https://mega.nz/file/GAx0xLpB#M93w6gIYAqCsXatv4j2VKgO4ih5dx_FRWOjJOW7P4Os Road Map Europe EVO 2026-1(chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+EVO+2026-1 Zainstalowana i działa.
  15. Ale o jakich tańszych producentach mówisz? Bo poza MB, Audi i Lexem nikt nie robi auta tej klasy. Mam okazję często testować samochody różnych producentów i tych tańszych i tych droższych w tym również Chińczyków i uważam, że twoja teza jest trochę na wyrost choć pod pewnymi względami mogę się zgodzić i też nie ze wszystkiego jestem w 100% zadowolony. Niemniej patrząc całościowo dla mnie osobiście auto jest petarda i nie ma dla mnie konkurencji.
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.