Ranking

Największe zalety S68 1) kultura pracy (jak mnie ktoś kiedyś spytał o wrażenia, opisałem to jak "jedwab oblany miodem"), nie miałem nigdy wcześniej do czynienia z tak niesamowicie miękko pracującym silnikiem 2) sposób oddawania mocy -- liniowy, przewidywalny, MOCARNY jak się chce, potulny kiedy nie chce się mocarnego 3) miękka hybryda -- działanie systemu Auto/Start/Stop jest w zasadzie niewyczuwalne (jeśli przyjąć, że jeśli w S68 działa to z finezją i precyzją japońskiego mistrza wykuwania mieczy, to w moim M3 z silnikiem S58 bez miękkiej hybrydy A/S/S działa z subtelnością jaskiniowca tłukącego kamieniem o kamień) 4) oszczędne obchodzenie się z paliwem -- dużo poniżej oczekiwań i obaw (oczywiście, bez porównania do diesli, ale ledwie o 1-1.5 l / 100km więcej niż 40i; a to już coś)

Jasne, już dodałem spinaczem - powinno być ok. Raczej to dużo nie mówi. TO co jeszcze próbowałem - to wyjęcie bezpiecznika od Webasto, wyjąłem - google mówi, że to zresetuje ale nie podziałało. Zamówię vLinker i wrócę z odczytami. PS: @Markok daj znać czy widać screen.

Na zajeżdżanie do roboty to se audika kup bo nie szkoda, a beemkę jako drugie auto tylko na weekendy i wakacje, zamykam temat. 😇 Zadaj to samo pytanie na forum Audi i dostaniesz od nich odwrotną odpowiedź. 🙃

10mm różnicy wyszło mi miarką, jak postawiłem koła jedno przy drugim. Tylne były wyraźnie mniejsze od przednich. Były to zimowe Pirelli, przy czym przednie miały gwiazdkę, tylne nie miały. O tym jest właśnie w tym wątku -- opony z gwiazdką znacznie lepiej trzymają teoretyczny rozmiar Wg mojego excela: opona 245/35/20 ma teoretyczną średnicę: 20*2,54 + 2*24,5*0,35 = 67,95 cm (zaokrąglam te pół milimetra do pełnych 68 cm) opona 275/30/20 ma teoretyczną średnicę: 20*2,54 + 2*27,5*0,3 = 67,3 cm Czyli teoretycznie różnica powinna wynosić 7mm, a wynosiła 3mm więcej. Było ponad 1 cm różnicy przód vs tył, czyli jakieś 1.5%. Niby o włos ponad normę, ale skrzynkę x-drive i tak szlag trafił W M3 mam 275/35/19 z przodu i 285/30/20 z tyłu. Znów wg excela obie opony mają niemal identyczne teoretyczne średnice: 67.5 cm z przodu i 67.6 cm z tyłu. Postawione obok siebie są dokładnie takie same (brak różnicy) -- i przednie i tylne maja gwiazdki. Jak mierzyłem oponę bez gwiazdki miała 5-6 mm więcej niż powinna (Michelin)

Miałem A4 B9 2.0 TFSI i to nie przyjedzie w życiu 200k kilometrów, samochód stał w ciągu 2 lat prawie 3 miesiące w warsztacie. Pierwsza skrzynia do wymiany przy 70k, druga zepsuta przy 95k naprawa nie wiadomo czego wymieniali w ASO części po kolei na chybił trafił. Stronic to skrzynia niespodzianka bo jednego dnia działa bez żadnych oznak zepsucie, szarpania, a drogiego już trup. Samochód nie był upalny tylko normalnie eksploatowany. Teraz mam m340i 140k przebiegu i musiałem wymienić poduszki silnika.

@brws tu masz odpowiedź ->

To nie opony odpowiadają za zjawisko "pontonu". Bardzo dobry krok w stronę Michałów bez rft.

Coś takiego mam i dzięki temu nie niszczą się te kostki: https://allegro.pl/oferta/podkladka-stopka-guma-lewarek-podnosnik-do-bmw-9932196841

Czyli Niemcom planeta płonie tylko w Europie, a w reszcie świata już nie. 🙄

A kto konkretnie, tak z ciekawości, bo już odpuściłem i poprostu w przyszłym roku postaram się kupić mocniejsze auto 😉

A w USA: 530i 255KM i 5.9 sek. do 60 mil(96kmh) 540i 375KM i 4.4 sek. do 60 mil

Cały artykuł poświęcony fejkowym wtryskom - https://bimmerprofs.com/fake-injectors-pay-attention/

Dolomity to nie Włochy, tylko Austria z przesunięta granicą, ale jeździ się tam fajnie.

Też wydaje mi się że jakby każdy działał to już bym nie też zapłacił a jak dotąd nigdy z Włoch... raz w roku jestem. Uwielbiam Dolomity latem.

U mnie na 2 sezony. Robię ok 35 tys rocznie. Letnie z tego robią pewnie 2/3 dystansu, bo zakładam ok marca, a zmieniam późnym listopadem.

Ale oni właśnie chcą żeby ludzie kupowali chińczyki tak zmniejszając te limity, a że połowa polskiego PKB wytwarza się dzięki Niemcom i m.in. produkcji dla ich motoryzacji to tam ciul, niezłe strzelanie sobie w stopę w wykonaniu nierządu z Warszawy, oni tylko doić swoich obywateli potrafią, im masz więcej tym więcej zedrzą, a zagranicznym miliardowym korporacjom rozwijają czerwone dywany żeby też sobie nas podoiły i nie płaciły żadnych podatków. Szkoda że ludzie uczciwie pracujący i posiadający leasingi nie mają czasu na strajki i protesty jak rolnicy czy górnicy, bo by się trochę opon popaliło w Warszawie.. Mieli być lepsi od poprzedników i posprzątać burdel po nich, a tylko kontynuują ten cały cyrk. pis ko jedno zło, normalnej alternatywy na horyzoncie żadnej. "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy!"