Ranking

Proponuję na przyszłość nie wklejać mądrości z chata. Jeśli nie znasz odpowiedzi na pytanie to lepiej nic nie pisać niż ten bełkot AI. Kolejne przeklejki z AI będą nagradzane.

200tyś to miało ale w 2018r

A daj już spokój już z tym swoim zafascynowaniem Tesla… jeżdżąc autostradami dużo widzę tą przewagę technologii jak mijam swoim śmierdzącym 330d wszystkie taycany, e trony i wszelakiej maści Tesle… i nie muszę jechać 200. Wystarczy jechać plus 10 do tego co ograniczenie :)… przewaga technologii. do turlania się 110/120 elektryk i taka tesla 3 jest idealna,ale z takim marnym 318i na dłuższym dystansie nie ma najmniejszych szans i jeszcze sporo wody w Wiśle upłynie zanim elektryki staną się równie komfortowe w podróżowaniu co spalinówka,ale żyj w swojej bańce i bierz pod uwagę,że inni też mają swoją i Twoją nie jest tylko tą jedyną słuszną.

Nie wiem kto te testy robił, ale jeżdżę czasem X5 siostry z laserem, i lampy LCI z X6, ktore mam, im do piet nie dorastają

Dodajmy do tego co napisaliscie brak fizycznych przyciskow i mnogosc systemow ktore trzeba wyłaczac przed jazda zeby nerwow nie stracic. Efekt...nadal jezdze starszym juz preLCI.

Ja osobiscie uwazam, ze os 7 i pre lci to najlepsze co bmw moglo zrobic - system nowoczesny, a jednoczesnie prosty, klima pod reka, fizyczne skroty pod reka, idrive mial sens. os 8,5 i tablety - idrive traci sens, wszystki pochowane, trzeba macac po ekranie, wyglad jak by ktos przywalil na klej tablet do deski… co do lamp pre lci miala skretne, lci ma statyczne. Lci dalej swieci na pristych, na zakretach gorzej.

ViralCar Częstochowa, szukać na FB

Piękne by to było, gdyby te chatowe pierdolety były automatycznie wychwycane i natychmiast usuwane 🙂 Bo, jak to gdzieś przeczytałem, inteligencja może i sztuczna, ale głupota prawdziwa.

Nie mogę na szybko znaleźć takiego testu x5 laser vs x5 led lci. Jezeli takich testow jest wiele dostepnych to wrzuc prosze link, chetnie zobacze wnioski. Bo jako uzytkownik obu nie widze przewagi led lci

Jazda "na flaku" najczęściej kończy się zniszczeniem opony, a przy napędzie x-drive oznacza to wymianę 4 opon(wszystkie opony powinny mieć taki sam lub bardzo zbliżony obwód).

Dla mnie tez nowe wnętrze jest mega w porównaniu z przed LCI.

Przejrzałem zdjęcia na portalach ogłoszeniowych i co udało mi się ustalić, na pewno felgi 845m 19", 845m 20", 668Mm 20", 791m 19", 634 18 " mają profil H2. Czy to możliwe żeby te same modele felg równocześnie występowały z profilami H2 i EH2 ? Raczej mało prawdopodobne. Niektóre z tych felg są do dzisiaj dostępne na oficjalnej stronie BMW wraz z kołami runflat. To by oznaczało, że według producenta samochodu do opony runflat wystarczająca jest felga H2. Jednocześnie nie udało mi się znaleźć żadnej felgi wychodzącej oryginalnie z G30, która miałaby profil EH2+, co oczywiście nie oznacza że takich nie było.

Akurat to co piszesz to dla mnie ok. Stare wnetrze dla mnie bylo mocno outdated. Mi z kolei brak fizycznych przyciskow nie przeszkadza i samo wnetrze jest duzo nowoczesniejsze jak dla mnie.

ale jaki jest problem z otwieraniem drzwi mimo tego że są zablokowane zamkiem? Przecież od wewnątrz ciągniesz za klamkę i mimo tego się otwierają. Czy nie? Jest elektryczna klamka która nie pozwala otworzyć drzwi czy jak?

To zależy czy chcesz zmierzyć prawidłowy stan oleju nieużywanego silnika który ma stać w garażu czy takiego który ma pracować 🙂 Niech Ci będzie, jak moje słowa Ci nie odpowiadają to masz wycinek instrukcji sprawdzania poziomu oleju.