Ranking

Najważniejsze, żeby samochód spełniał Twoje oczekiwania. Kompletnie nie przejmuj się opiniami forum - wiadomo, zawsze znajdzie się jakaś loża szyderców, którą po prostu trzeba zignorować Jeśli specyfikację przemyślałeś i upewniłeś się, że nie potrzebujesz nic więcej - to działaj, zamawiaj i ciesz się autem!

Nie są rabatowane. Dla sprzedawcy się może nie opłacać, dla Ciebie to już inna historia Trzeba przeliczyć, i zawsze możesz dokupić pakiet serwisowy na pierwszym przeglądzie (będzie lekko droższy niż razem z autem, chyba). U mnie wychodziło, ze przeglądy na 5 lat będą mniej więcej sumować się z kosztem pakietu. Wiec kupiłem pakiet jako lokatę antyinflacyjną. Innymi słowy w 2027 mam cenę serwisu z 2022. A one raczej nie stoją w miejscu....

Cześć, czy braliście do swoich X1 pakiety BRI i BSI i na jaki okres? Ile mniej wiecej kosztuja serwisy olejowe? Z góry dzięki za pomoc!

Ja tam przeglądy wykupiłem, bo i zagranicą przychodzi mi robić serwis i wtedy nie martwię się o koszty. Więc to wszystko zależy jak ktoś jeździ. Ale argument antyinflacyjny jest sensowny.

Nie. Gwarancja na 3 lata, powyzej tego okresu sprawa dyskusyjna. Co do przegladow - ja juz od x lat nie biore pakietu na przegladu , poniewaz ZAWSZE wynegocjuje dużo lepsze stawki podczas kazdego wymaganego przegladu i sumarycznie wychodzi korzystniej niz pakiet.

mam pakiet comfort. Sorry, że tego nie doprecyzowałem.

Cóż szkodzi obiecać.

Ja, przy podobnych rocznych przebiegach, świadomie zdecydowałem się nie brać BSI. Natomiast BRI dokupiłem na 5 lat. Ani BRI ani BSI nie rabatują się.

Chwalipięta zazdrooo z tym dźwiękiem, było dużo lepiej... No nic trzeba będzie na to jakoś zaradzić. MG motorsport ponoć robi fajny kit i w sport jest sporo głośniej i rasowo, w comfort cieszej od serii. Ktoś to przerabiał, słyszał?

Znacie to, może ktoś używa ? https://geteflow.app/ Obiecują o 45% większą wydajność baterii.

Biore 30d (diesla) bo to na nasze potrzeby w zupelnosci wystarczajace (aktualnie w 4 g26 mam 420xd i tez mi to wystarczy, gdyby nie miejsce z tyłu i minimalnie mały bagażnik to bym nie zmieniał) tutaj głownie zona z dzieckiem jeździ obwodnica, no i fakt że dostałem 20% rabatu też sprawia że mieszcze się w zaplanowanym budżecie, a przy m60i raczej go przekrocze. Ja jestem ignorantem i dla mnie ta sztuczna skóra i naturalna to jedno i to samo - także nie będę dopłacać za coś czego nie odczuje a żonie akurat podoba się bardziej ten wzór. Jeździłem x5 ze skórami i nie czułem potrzeby dopłaty. Z takich dodatkowych rzeczy, domówiłem gwarancje z 3 na 4 lata oraz pakiet serwisów 5 lat / 100kkm

Przykro mi panowie że macie takie problemy, ja w m340i pre LCI z 2020 nie mam iconic sounds, mam ładniejsze zegary, mogę wyłączyć start stop i samochód brzmi lepiej.

Bez wieiszego problemu odkleją, nie wiem jak z grillem. Nie dają opcji rezygnacji, bo nie po to wymyślili M340i, żeby inni potencjalni klienci na ulicy o tym nie wiedzieli Jakiś czas temu Mercedes serwował takie elaboraty na klapie, np CLA 350 CDI 4matic, albo kompressor

albo w transporcie (chociaz pewnie inne elementy w poblizu rowniez mialyby jakies slady/uszkodzenia, chyba ze zostaly wymienione przez dealera przes wydaniem auta), albo juz taki wydech zostal zalozony w fabryce. samo uszczkodzenie to kosmetyka, zbytnio bym sie tym nie przejmowal

Nie ma czegos takiego w przemysle tapicerskim jak 100% naturalna skora, bez zadnego dodatku. Nawet najszlachetniejsze aniliny sa barwione (rowniez bezbarwnymi barwnikami) No ale skoro dla niektorych cerata Sensafin (PVC + PU) pachnie jak skora naturalna, to pewnie tak jest Sa pewnie i tacy, ktorym zapach zmielonych butelek PE, jaki panuje po otwarciu drzwi w nowej X3 czy 5er (szczegolnie gdy postoi w sloncu) sie podoba. Moje powonienie widocznie inaczej pracue

A mnie to zastanawia, że ktoś tam w BMW myślał, myślał i wymyślił, że będą odtwarzać dźwięk silnika ludziom przez głośniki. Oczywiście nie tylko w BMW, ale jak można wpaść na tak głupi pomysł ? Tym bardziej, że takie 330i naprawdę nieźle brzmi jak na 2 litrowy „cywilny” silnik. A te dźwięki z głośników moim zdaniem są po prostu męczące, jak się depnie w trybie sport to robią tylko taki niepotrzebny, nieprzyjemny hałas.

Sensafin też pachnie, pewnie podobną chemią jak Merino, bo jedno i drugie nie jest produktem w pełni naturalnym.

Tylko chyba Panowie rozmawiacie o różnych tarczach, bo najsłabsze czajniki maja dosłownie kapsle od piwa ktore przy ostrej jeździe będą sie gieły choćbyś od spacex te tarcze kupil. To ze to jest bmw series 5 to nie znaczy ze to jest jakis w ch** kosmos, 70% tych aut ma po prostu małe tarcze a wszyscy chcą zapierdzielać jakby byli Schumacherem w bolidzie F1. To jest F11 a nie F1 , I pomimo ze mam wersję z dużymi tarczami to pogialem OE tarcze szybciutko jak zakupilem autko. Dobrego dnia

Przecież od 5 lat zajmujesz się głównie porównywaniem tych 2 firm, a teraz piszesz o tym że to śmieszne? Nie rozumiem dlaczego tak krytycznie piszesz o swojej 5-letniej działalności na forum Tesla jest dziś normalną korpo która istnieje od ponad 15 lat. 10-15 lat temu mogłeś mówić że to startup. To tak jakbyś dziś mówił że OpenAI czy BYD to startupy i nie można ich porównywać do podobnych producentów, bo nie mają 50 czy 100 lat historii. Gdyby tak myśleć, to dzisiaj wszyscy byśmy pracowali na IBMach z procesorami Intel. A wogóle to jak można porównywać 19 letni "startup" InPost z Pocztą Polską mającą prawie 500 lat i założoną przez jakiegoś króla Polski Póki co, to Ty się mylisz w prognozach wg których Tesla powinna już sprzedawać z 6 milionów aut i mieć ogromne zyski, a BMW skomleć o inwestora, który przejmie firmę. Tymczasem sprzedaż elektryków BMW od 5 lat bardzo dynamicznie rośnie, ogólna sprzedaż aut utrzymuje się na dobrym poziomie, a Tesla zamiast dynamicznie rosnąć leci na łeb i szyje. Ale co Ty porównujesz? Uprawiasz kult jednostki czy porównujesz 2 firmy motoryzacyjne? Co ma NASA, starlinki, loty w kosmos do Tesli? Przepraszam, ale to nie forum wyznawców Elona, tylko forum gdzie dyskutujemy o samochodach. hahaha, kult jednostki normalnie. Nie to forum stary. Dla mnie produkt pt Tesla jest dużo gorszy od wielu na rynku. Tesla była pionierem elektromobilności, ale się wypaliła i dziś przeistoczyła się w zwykłe kolejne korpo motoryzacyjne, a ich produkt jest dla mnie przestarzały technicznie pod wieloma względami, brzydki i słaby jako auto (zawieszenie, reflektory itp). Znowu kult jednostki - FSD to nie jest Tesla. Jest setki firm na świecie które robi to od dawna, tylko jeden CEO twitteruje o tym, co się niesie po świecie bo przy okazji co jakiś czas wywołuje skandale i kontrowersje. Technologia FSD od dziesiątek lat się rozwija i w lotnictwie to jest bardzo dopracowane rozwiązanie które sami potrafi wystartować, lecieć i lądować.

Cześć, właśnie zamówiłem swoją x5 30d i dostałem 20% rabatu (sam bez brokera, mam już jedno auto w BMWFS) także chyba ok

Uważam że podjąłeś bardzo mądrą decyzję ponieważ wiesz dlaczego tego diesla kupiłeś. Sam nie lubię tłumaczenia jak ktoś kto jeździ mało na pierwszy miejscu stawia jako argument niewielkie spalanie, a nie to że np. mu się charakterystyka silnika podoba czy potrzebuje mieć duży zasięg. Współczesne benzyny palą tyle co diesle 10 lat temu, a nowe diesle schodzą do niesamowicie niskich wartości. Ja robię ok. 1750-2000km miesięcznie dla mnie ta różnica przy dystrybutorze w odniesieniu do ceny samochodu nie jest duża, przy większych przebiegach pewnie bym kupił diesla albo hybrydę z mniejszym litrażem np. nowego Lexusa ES jakby był 4x4. Nie jestem kierowcą któremu się gdzieś spieszy lubię zamiast tego czerpać frajdę z jazdy kiedy się tylko da. Zasięg ok. 600km na jednym zbiorniku jest dla mnie wystarczający, jadać gdzieś w dalszą podróż nie ma szans bym przejechał tyle km bez postoju. W Alpy pojadę samochodem bo mam sprzęt, dalej nie wiem jaki sens przy obecnej cenie biletów lotniczych, chyba że na objazdówkę np. po Włoszech. Mnie w dieslu drażni kilka rzeczy: 1. Na krótkich trasach zanim silnik się nagrzeje to często gdzieś już dojadę, wtedy spalanie wysokie, zimno w samochodzie w chłodniejsze dni oraz przynajmniej ja nie piłuje samochodu w czasie nagrzewania się silnika, skrzyni. Mieszkając w prawdziwych górach gdzie temp często spadają do -10 czy nawet -20 wtedy samochód z dieslem ma duży problem z nagrzaniem się. Webasto niby rozwiązanie, ale będąc na takich nartach na pewno zapominałbym go nastawić. 2. Drażni mnie adblue tj. nie wiedziałem dokładnie jak to jest w BMW, w Audi nie mam problemu, ale też mam kontakt z samochodami, które wciągają tego tyle co stary civic oleju. 3. Moim zdaniem diesel ma gorszą kulturę pracy co mnie trochę denerwuje. Nie wiem jak to jest w trzyliterówce, ale R4 od Vaga jak jest zimne ma problemy z wibracjami. 4. Obserwuje co UE kombinuje, mieszkając w Krakowie gdzie problem z powietrzem jest ogromny widzę jakie regulację są wprowadzane np. strefa czystego transportu. Szklanej kuli nie mam, ale może być problem z odsprzedażą za np. 5 lat. A benzyna jest traktowana bardzo ulgowo. Na plus tej strefy jest fakt, że może choć trochę się zmiejszą korki w Krakowie, choć będzie to kosztem mniej zamożnych kierowców więc nie do końca fair. 5. Zawsze chciałem mieć trochę bardziej sportowy samochód. To 340i jest świetnym kompromisem między samochodem jaki daje frajdę, nadaje się na co dzień oraz na dojazd do pracy. Mentalnie nie jestem gotowy na zakup drogiego sportowego samochodu o wartości mieszkania, który stałaby w tygodniu a weekendami bym zrobił z 200km miesięcznie. Ze względu na pracę nie mógłbym nim jeździć codziennie i byłoby mi go też po prostu szkoda. Co do spalania zmierzonego przy dystrybutorze to sprawdzałem i u mnie wyszło też więcej w realu, ale to było kilka %.

Hej Przede wszystkim najlepsze życzenia na nowej drodze życia! Mam nadzieje wesele się udało. Co do samochodu to z tego co zrozumiałem dokładałeś wyposażenie grzania foteli. Jeżeli to prawda - dałbyś znać jak bardzo skomplikowana jest ta operacja? Co trzeba wymienić? Pozdrowienia!

Mam podobnie - M60i zamówiłem bez znaczków. Niestety, nie da się usunąć bez śladu tego z grilla - zostaje sporej wielkości pusty prostokąt, do którego przyklejony jest znaczek ///M i po jego usunięciu wyglądałoby to bardzo nieciekawie. Więc został M3 odebrałem z oklejania folią bez znaczka na klapie - poprosiłem o usunięcie. Niestety, jak w M60i, nie da się usunąć znaczka z grilla (zostaje pusty prostokąt). I nie da się też usunąć znaczków z tych bocznych "skrzeli" w przednich nadkolach. Słabo...