Cała aktywność

Przy takich wymianach zdecydowanie bym odpuścił - pierwsza wymiana po 25tys. to dla mnie dyskwalifikacja pokazująca podejście do auta. 40i na pewno bezpieczniejszy wybór bo silnik mniej narażony na 'głupotę' i zaniedbania serwisowe poprzednich właścicieli.

No ja sporo jeżdzę po autostradach ale jeszcze nie miałem pęknięcia szyby (za to naprawdę sporo odprysków). Chyba już statystycznie musiało to nastąpić :) Nie brałem osobnego ubezpiczenia szyb bo tam była wymiana tylko na zamienikach i z limitem kwotowym - przynajmniej tam gdzie sprawdzałem warunki. Ubepiecznie brałem przez firme leasingową i tam domyślnie zawierają naprawy w ASO, więc bez problemu skierowali mnie tam na naprawę.

Sprawdź przede wszystkim czy masz w ramach tego AC serwis ASO i być może pakiet na szybę. Najpierw powinieneś skontaktować się z ubezpieczycielem, który wyślę rzeczoznawcę albo poprosi o jakieś zdjęcia. Następnie jedziesz do wskazanego warsztatu, który się z ubezpieczycielem już rozlicza. Tak było w moim przypadku.

No coś może być koło tego jeżeli coś zamarza jakiś czujnik to raczej dlatego że rurka od klimy do której jest podczepiony zamarza a jak zamarza to może być niski poziom czynnika chłodniczego bo problem znika u mnie po jakiejś godzinie jak samochód jest wyłączony pewnie wtedy coś tam rozmarza i wraca do normy - co myślicie o takiej tezie?

No to nieźle. U mnie faktycznie wyższe NNW + assistance platynowy, dwukrotnie droższy niż Twój, ale ciekawi mnie, bo nawet gdybym zszedł z tych dodatków, to AC mi wychodzi proporcjonalnie drożej. Ale może tutaj marka ma znaczenie. Nie wiem. Podobno ubezpieczyciele BMW z automatu wyceniają drożej, bo wiadomo, że jak BMW, to kierowca klaun (i to jest prawda). A żeby kupić Alpine to jednak trzeba mieć jakąś finezję, to nie jest oczywisty wybór jak BMW, a więc może i od razu kierowca uznawany jest za takiego z nieco większą ilością oleju w głowie :) Nie wiem, tak gdybam.

Ja przy dokładnie 280k brutto mam pakiet (czy jak piszesz pakiecik) za 4231. Też warta. Warszawa, wiek właściciela 33 lata, jedno dziecko (nie bezdzietny dziadek 70 lat z Cyncynopola). NNW wycięte do 10k, bo całkiem wyrzuć się nie da z pakietu.

Koszty są astronomiczne bo jeśli nie zamawiasz opcji fabrycznie, to nie masz nawet do czego podłączyć elementów wyposażenia. Nie ma uniwersalnej wiązki elektrycznej, Nie ma w saamochodzie nic na zapas. Trzeba wszystko dorabiać. Dodatkowo koszty części, znacznie wyższe niż przy zakupie samochodu.

Nie lubię głupiego gadania na forum, narzekania na warsztaty, na silniki, na systemy, na serwis, na salon itp. Ty nie zadałeś żadnego pytania, stwierdziłeś że: twój mechanik by to w mig zrobił a serwis aso na niczym sie nie zna. A ty się znasz? Stajesz w pozycji człowieka, który wie gdzie jest problem. Ja nie wiem, odpisałem wyraźnie: to nie takie proste, skąd wiem? Z doświadczenia. Serwis nie wie, auto wraca, ale ktoś tam, wie doskonale co jest nie tak.

5AS Driving Assistant Pomyliłeś z Parking Assistant Plus :)

pęknięcie czołowej to częsta sprawa. w F30 dwa razy to miałem. W zasadzie uznaję to za eksploatacyjną kwestię jak ktoś dużo jeździ po autostradach. Zadzwoń do ASO, umów się, oni już to ogarną z jak najmniejszym obciążeniem Ciebie formalnościami. Na pewno masz ubezpieczenie szyb z wymianą na oryginałki.

Mam pytanie odnośnie zasilania gniazd zapalniczki w podłokietniku i w bagażniku czy u was odcina zasilanie w tych gniazdach na postoju po zamknięciu auta? U mnie nie odcina, miałem podpiętą nawigację tomtom a w drugim monitor i oba urządzenia były włączone kilka godzin po zamknięciu auta. Istnieje u mnie obawa czy to nie wyczerpie akumulatora? Dajcie znać jak powinno być, może coś przeoczyłem. Czy ma to związek ze zdalnymi kluczami w telefonie, które cały czas były w pobliżu auta? Mam ustawione na dotknięcie klamki, ale może auto „czuwa”…?

Patrząc na poprzednie Twoje wypowiedzenie w innych wątkach, mam wątpliwości co do stronniczości Twoich wypowiedzi. Pomóż mi w temacie albo bardzo dziękuję za Twój wkład w moim wątku, ale jeśli chcesz komentować, też możesz oczywiście.

Zawsze możesz ten świat, w którym jesteśmy, zmienić, be my guest, ale nie tu na tym forum. Tu moge tylko skomentować to co piszesz wiec to robię. To czy warsztat pogwarancyjny rozwiązał by problem od razu, tego nie wiesz, napisałem wyraźnie, to nie takie proste a wielu sie na tym "prostym" mh wywaliło.

No tak jak pisałem ja starałem się auta nie katować także raczej nic się nie uszkodziło. Na "tarki" nie wjeżdżałem (chociaż tam są płaskie więc nawet jak się zaczepi to nie ma tragedii). Opony pozbierały tylko gumowych "glutów" z toru ale to po paru km samo odpada :)

Mam auto doposażone w driving assistant plus.

Trzeci raz samochód wraca do ASO, mam wątpliwości co do ich wiedzy, gdybym mógł, pojechałbym do mojego pogwarancyjnego serwisu który rozwiązywał problemy przy pierwszej wizycie. Ślad węglowy w moim przypadku jest znikomy, mało jeździe, poza tym mam mniejszy wpływ na zatrucie środowiska niż kierowcy w krajach w których nie ma tak restrykcyjnych norm jak w UE. Nie mogę kupić G60 z B58 w Europie bez baterii, tym bardziej bez Mild Hybrid, prawie wszystkie BMW od 2021 roku są Mild Hybrid. Chcesz tkwić w świecie, gdzie narzucają Ci takie rozwiązania, proszę bardzo, be me guest. Ale przestań mówić ludziom co wiedzą a czego nie wiedzą.

Jedziesz do Aso podpisujesz kwity oddajesz kluczyki i odbietasz po dobie ... jak mają na miejscu i wcześniej się umówisz ... no i tu zaczyna się magia ubezpieczeń i różnic w cenach , dopłat za wyniane szyb nie wpływających na ac , ilości wymian w roku itd Miałem uraczoną szybę kamieniem gdzieś przy wycieraczkach w g30 myślalem ze nic się nie stało a po dobie poleciała rysa , sama wymiana w aso bez problemu , ubezpieczyciel allianz

Pierze się pierze tylko nie wyżyma. 😜

Mój kolega w Jeepie zmienia olej silnikowy co 7,5 tys. km. Tak "mówi" instrukcja. Silnik mercedesa.

Z tymi stringami, to będzie problem bo stara nosi majtki kosmiczne. Ma dupę nie z tej ziemi.

Działa to tylko w LCI2

Panowie, dzisiaj wyszło mi pęknięcie przedniej szyby. Zrobiłem rano trase autostradą i po kilkugodzinnym postoju mam spore (ok 30-40 cm) pęknięcie wychodzące z dolnego lewego rogu szyby. Czy macie jakięś doświadczenia czy rady odnośnie zgłaszania szkody i wymiany? Będę to zgłaszał na AC w Warcie i oczywiście chciałbym to zrobić w ASO bo samochód na gwarancji.

Samochód wyceniony na wartość brutto bo nie jestem VATowcem może stąd wydaje wam się zawyżona. Jeżeli mogę prosić to wyślijcie proszę na priv kontakt do swoich sprawdzonych agentów ubezpieczeniowych bo bardzo chętnie bym skorzystał z opcji 2% wartości samochodu. Dzięki za wszystkie odpowiedzi, pozdrawiam

Mam tak samo, w e60 nikt tu na forum nie podał rozwiązania, ale jest podobnie w e90 i tam zamarza jakiś czujnik w klimie obstawiam że to samo ma e60 a ja nie mam czasu żeby rozbebeszyć całe to ustrojstwo i potwierdzić moją teorię.

Widzisz jak ty wszystko czytasz po pierwsze ja nie mówię o tym że oni zapomnieli tempomatu aktywnego tylko oni zapomnieli właśnie całego asystenta professional w którym jest między innymi ten tempomat. Oni wyliczyli ubezpieczenie ergo Hestii na 6000 ale podobno żona ma bardzo duże zniżki