proarnes

Temat asystenta był już wałkowany tutaj. Tu nie chodzi o regulacje, bo jest on dostępny w innych modelach bmw. Trójka też go technologicznie posiada ale jest on zablokowany w Polsce i nie wiadomo dlaczego. Zgłębiałem ten temat w ASO ale nie potrafili mi tego wyjaśnić. Można to tylko uruchomić kodowaniem, więc kolega pewnie tak testował. Co do folii na ekranie to jeśli nie masz wycięć na sensory to nie działa ci jedynie dobrze asystent jazdy w korku. Nie rusza sam po dłuższym postoju. Reszta działa bez problemu. Wiem bo zmieniałem z tego powodu folie na taką z wycięciami.

Jak dobrze, że wziąłem 5 lat gwaracji 🙂

Pytanie do użytkowników LCI/LCI2 z dużymi ekranami. Czy miał ktoś z Was problem z takim charakterystycznym pykaniem, zazwyczaj przy przejeżdzaniu przez poprzeczne uskoki na drodze - połączenia asfaltu, połączenie drogi z estakadą, mocniejsze pofalowanie asfaltu itd. Jest to zazwyczaj pojedyńce pyknięcie w momencie kiedy zawieszenie mocniej zapracuje, przeważnie przy wiekszej prędkości 70+. Jeśli tak to czy udało się Wam jakoś ten problem wyeliminować? U mnie zaczeło się tak dziać co jakiś czas, czasami przy nawet delikatych uskokach/ruchach zawieszenia. Po małej inwestygacji stwierdziłem, że dzwięk pochodzi od ekranu, gdzieś ze środkowej jego części. Pojechałem z tym do ASO gdzie stwierdzili że tamat jest im znany w "trójce" i rzeczywiście jest to ekran, który jest zamocowany tylko po bokach a na środku czasami pracuje. Rozwiązaniem, które stosują jest podklejanie tego ekranu. Teraz jest znacznie lepiej ale ciągle raz na jakiś czas słysze ten dzwięk i jest to trochę irytujące. Co ciekawe, ostatnio miałem przez kilka dni zastępcze x3 i tam też to słyszałem raz na jakiś czas, choć x3 ma bardziej komfortowe zawieszenie i efekt był zminimalizowany.

To zapewne mnie śledziłeś chwilę swoim red fire? 🙂 S się zgadza choć to był touring. Ogolnie mieszkam w okolicy Dworu i też kręcę się sporo po okolicy. BTW, ten red fire super kolor. Chciałem nawet zamówić swojego w takim kolorze ale nie mogłem nigdzie namierzyć trójki w takim kolorze żeby zobaczyć jak wygląda na żywo, więc poszedłem bezpiecznie w niebieski 🙂

Ooo, jakie wrażenia z Passata? 🙂

Ja się przyzwyczaiłem juz trochę do ekranu. Natomiast jak jechałem jakiś czas temu A6 C8 kumpla to pierwsze na co zwróciłem uwagę to jakie piękne są te zegary w Audi :) no po prostu szkoda mi się zrobiło, że w BMW są takie brzydkie te grafiki.

A jak wygląda planowanie ładowań na dłuższej trasie np. do Włoch? Co jeśli akurat ładowarka jest zajęta? Nie mam doświadczenia z elektrykami ale wydaje mi się tu rzeczywiście czas dojazdu jest dużo bardziej trudny do przewidzenia niż w spalinówce. Trzeba mieć czas na takie podróżowanie.

Ciekawy byłbym statystyki ilu użytkowników M3 czy RS5 jeździ rzeczywiście tymi samochodów na tor.

Te namiary to jakaś tajemnica, że nie chcesz podać w poście wszystkim?

Przedłużałem polisę w Warcie na początku sierpnia i wyszło taniej niż rok temu.

No ja sporo jeżdzę po autostradach ale jeszcze nie miałem pęknięcia szyby (za to naprawdę sporo odprysków). Chyba już statystycznie musiało to nastąpić :) Nie brałem osobnego ubezpiczenia szyb bo tam była wymiana tylko na zamienikach i z limitem kwotowym - przynajmniej tam gdzie sprawdzałem warunki. Ubepiecznie brałem przez firme leasingową i tam domyślnie zawierają naprawy w ASO, więc bez problemu skierowali mnie tam na naprawę.

Działa to tylko w LCI2

Panowie, dzisiaj wyszło mi pęknięcie przedniej szyby. Zrobiłem rano trase autostradą i po kilkugodzinnym postoju mam spore (ok 30-40 cm) pęknięcie wychodzące z dolnego lewego rogu szyby. Czy macie jakięś doświadczenia czy rady odnośnie zgłaszania szkody i wymiany? Będę to zgłaszał na AC w Warcie i oczywiście chciałbym to zrobić w ASO bo samochód na gwarancji.

Cennik nie ma tu nic do rzeczy. Chyba każdy kupuje nowy samochód z rabatem i na kwotę z faktury jest pierwsze ubezpieczenie. Od tego ubezpieczyciel liczy utratę wartości w kolejnych latach bo oni wiedzą za ile ludzie realnie kupują te samochody. A na m340i rabaty powyżej 20% były do osiągnięcia bez problemu, ja np. dostałem 24% w 2024r.

To nie jest wytłumaczenie bo to nie są różnice w wartości o 20% czy 30%. Chyba że za zawyżanie wartości tak zarabiają na składkach. Na wartość składki ma wpływ wiele różnych rzeczy. Ja za nowy samochód z salonu, o wartości fakturowej ok. 310k płaciłem dwa lata temu składkę coś ok. 6400 PLN. Rok temu trochę ponad 5k. Ale zastanawiam się jaka jest logika w tych wycenach i skąd się biorą takie różnice.