Cała aktywność

O qrde, co takiego było w aucie że nie odebrałeś? Braki w spec'u czy jakaś naprawa po transporcie? Sam godzinkę sprawdzałem przy odbiorze i jeszcze znajomy detailer przepatrzył przede mną. Na szczęście wszystko było git.

Nie ma u nas 330i z MHEV. Wybierać też nie można, jak w którejś wersji jest MHEV, to jest i kropka.

W całokształcie to imo najlepsza marka. Ma świetne zawieszenie, silniki i dobrze skonfigurowany zf, a na koniec jak już przychodzi do porównywania ofert, jakoś zawsze się tak składa, że cenowo wygrywa z konkurencją.

Jak ten temat, coś do przodu?

@GrzegorzKo no na Malediwy czy Seszele lecisz bo w zimie jest dużo cieplej niż na Teneryfie 😀 oczywiście nie neguje zakupu tak drogich rowerów, ktoś ma taką fanaberię:zajawkę to kupuje, neguje jedynie fakt że odczujesz dużą różnicę w jeździe na codzień między taką Madonka z linka za nieco ponad 10k gdzie już masz i bateryjki w przerzutkach i rame/koła karbon a taka za 50. Jednak jak się przesiądziesz z Mondeo czy 318i do m3, różnice będziesz czuł zawsze, wszędzie i niemal w każdej sekundzie a w rowerach od pewnego pułapu to musisz jeździć na naprawdę wysokim poziomie żeby odczuć różnicę.

Albo przy serwisie pakietowym najbliższym zlec dodatkowo filtr powietrza i po sprawie.

Bdb spalanie. Ja miałem coś koło 11l średnią z 60kkm

@karlos91 zrobi zrobi :) Z doświadczenia wiem (początek 2025 roku), że można nie przyjąć zarejestrowanego już auta na siebie (trzeba cofnąć rejestrację pojazdu na wniosek) i otrzymać 100% wpłaconej gotówki

A czy to trzeba jeździć żeby ocenić wygląd, szumnie przez wiele lat zapowiadana politykę firmy o całkowitym wycofaniu się z produkcji samochodów spalinowych czy też ubogą ofertę silnikowa w dwa herlawe diesle? @BigCactus odbije piłeczkę skoro BMW jest takie złe to czemu chodzisz po salonach i dupe ludziom zawracasz?

Kody nikomu nic nie mówią. Zrob poprawne zdjęcie.

Sprawa kolegi z forum tylko utwierdziła mnie żeby przy odbiorze auta sprawdzić stan lakieru. Kilka dni przed obiorem auta uzgodniłem ze sprzedawcą, że będę chciał sprawdzić miernikiem lakieru w trakcie odbioru. Sprzedawca kompletnie nie robił z tego problemu. Widać było u niego zrozumienie. Mało tego. Sprzedawca zapewnił warunki do tego żeby sprawdzić to tak, aby inni klienci w salonie tego nie widzieli. No bo przecież jak to wygląda w oczach innych potencjalnych klientów jak ktoś biega z miernikiem przy nowym aucie.

A orientujesz się jak to wygląda od strony kupna? Można sobie wybrać opcje z/bez MHEV? Jedne albo drugie są na jakieś konkretne rynki? Przeglądając konfigurator PL, mam wrażenie ze ta wersja nie jest oferowana na rynek Polski.

tak tak, oczywiście ;)

Cześć. Dzisiaj na spokojnie zbadałem tę gruszkę i okazało się, że jest OK. Miałem małą nieszczelność na przewodzie z pompki. Po testach u mnie wygląda to tak: po odpaleniu auta i przy gazowaniu nie pojawia się podciśnienie na zaworku, który steruje tą gruszką — jest 0. Natomiast jak zgaszę silnik, to na chwilę pojawia się podciśnienie, zaciąga gruszkę, trzyma około sekundę i odpuszcza. Zaworek jest sprawny, bo po podmienieniu wtyczki z drugiego zaworka podciśnienie się pojawia i trzyma. Czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć, czy na tej gruszce od wastegate powinno być cały czas podciśnienie podczas pracy silnika, czy nie? I druga sprawa — dlaczego jak ręcznie pompką zrobię podciśnienie na tej gruszce, auto zaczyna normalnie zbierać się z dołu?

Co masz na myśli? Dziś miałem tylko chwile by odczytać błędy jutro może uda się coś więcej pogrzebać, jak masz jakiś pomysł podrzuć proszę.

Chodziło mi o coś więcej jak sprawdzenie wizualnie oraz wyposażenie czy jest takie jakie powinno być w samochodzie.

Co masz na myśli przez prześwietlanie? Jak zamówiłeś auto do produkcji - to sprawdź dokładnie listę wyposażenia, niestety zdarzają się pomyłki/braki.

On nie tylko objeździl, ale już każde z tych aut kupował, miał, sprzedał - podobnie jak całą gamę modelową patrząc po wpisach tutaj na innych forach modelowych ;).

nie ma na to dobrej odpowiedzi. bo każdy inaczej jeździ. mi przed lift pali mniej.

No ale olej wymieniasz częściej niż BMW nakazuje. Więc świadomość masz, że na BMW nie ma co liczyć. Imho filtr powietrza to co 15-20kkm. Do odpięcia jedna kostka z przewodem, jedna śruba na opasce, i dalej śruby na deklu filtra. Trzeba trochę pokombinować aby wysunąć dekiel spod rozpórki ale to chwila. Warto jakąś szmatę włożyć w rurę dolotu aby Ci tam nic nie wpadło jak będziesz gmerał. Chociaż śruby w deklu są tak zrobione że nie wypadają....

A odkręca spawarką :)

Nie chce prześwietlać auta bo wydaje mi się że to troszkę bez sensu :). Chodziło mi bardziej że gdzieś coś podczas transportu mogło się stać. Raczej mam zaufanie do ludzi i chyba nie mam jakiegoś większego pecha w życiu :).

Widziałem gdzieś w necie oferty czegoś w rodzaju rzeczoznawców przy zakupie. Prawdopodobnie pokazywali raczej te skrajne sytuacje, żeby wzmocnić poczucie konieczności skorzystania z usług, natomiast ja akurat odbierałem g21 prelci i obecne g21 lci2 w BB u Sikory i jedynie sam we własnym zakresie "przeleciałem" auto z zewnątrz i wewnątrz. Być może to błąd, ale nie naciąłem sie na nic jak do tej pory. W każdym razie jeśli cokolwiek chcesz robić to zrób to zanim zapłacisz 😉

.

Jesli bedzie zarejestrowany juz na Twoje imie i nazwisko to i tak nic radykalnego nie zrobisz. A jak wplacisz pieniadze to nikt Ci nie "zwroci", a raczej jak sie do czegos mocno doczepisz to dostaniesz cos co dealer sobie latwo wliczy w koszty.