Cała aktywność

Mysle czy nie kupic X7. Zawsze kupowałem nowe jak wychodzily na rynek. Poniewaz mam watpliwosci co do kierunku w ktorym zmierza motoryzacja zastanawiam sie czy tym razem nie kupic schodzacego modelu. Jesli rabat bedzie taki jak dostales na X5 to jest to chyba finansowo dosc atrakcyjne.

Jak coś to pisz

Jak Ci tam skrzypi ten boczek to prawdopodobnie element z pasa bezpieczeństwa jest do wymiany. Jak znajdę gdzieś bo ktoś już miał z tym problem to napisze na grupie.

Pytanie czy dźwięk jest słyszalny na zewnątrz, czy w kabinie i czy na pewno pochodzi od zawieszenia, a nie elementów karoserii. Sprawdź SIB 51 30 19.. U mnie konieczna była ta akcja - a auto świeże z końcówki 2025.

U mnie w G30 miałem takie skrzypienie przy przejeżdżaniu przez leżącego policjanta. Dźwięk pojawiał się przy zjeździe już a nie poczatkowo przy najeździe. Niestety, przez ponad 8 lat nikt nie mógł zlokalizować problemu. Amorki, wachacze i inne były wymienione w serwisie. Nawet dokręcane były przednie sanki. Przyzwyczaiłem się do tego ale niesmak pozostał.

Ile ja sie nakombinowalem zeby tych malych zatrzaskow nie polamac😅 Zrobiłem dzisisn zgodnie z instrukcja i nawet w drugim podejsciu lekka ja zmodyfikowałem. Niestety efekt bez zmian czyli pyka😭😭 a już miałem nadzieje. Coś minsienwydaje ze to skrsypi ten boczek na ktory naciska fotel. Musze pokombinowac jak sie do tego dobrac

Nie jeden w PL został tak skrojony, albo ewentualnie dostał po mordzie bo drzwi miał otwarte. Wiele jest takich nagrań, ostatnio jakiś jegomość z Porshe też zaatakował dziadków, drzwi meli odryglowane i to był pierwszy błąd.

Jestem Ci niezmiernie wdzięczny za taką propozycję, ale proszę poczekaj trochę. Wczoraj zakupiłem używany sterownik z silnika V8 m62. Pochodzi z E38. Oczywiście numery sterownika troszkę się różnią. Z zewnątrz wygląda bardzo dobrze. Pewnie za tydzień dojdzie. Wtedy za jednym "zamachem" bym Ci obydwa wysłał. Dziękuję też bardzo koledze cursor za poświęcenie swoich sterowników i naprowadzenie na ślad!

29%. Jest jeszcze ze 100szt ale ciezko z dobrze wyposażonym..

Jakie rabaty daja na te samochody? To juz faktycznie ostatnie egzemplarze G05

@adamjttk klocilismy się kiedyś o te przyciski 😀 niestety tesla zapoczątkowała trend a ze sprzedawała się dobrze to inni chcieli wskoczyć do wagonika i być „nowocześni”. Dziwi tylko że pomimo praktycznie w każdej recenzji każdy recenzent na to narzekał to producenci i tak uparcie w to brną a szczyt jest w regulacji kierunków nawiewów. Należy mieć nadzieję że zaczną się z tego rakiem wycofywać. Btw bardzo lubię recenzje carwow bo są dosyć uczciwe. @ARROV też miałem obawy o klamki w zime ale przynajmniej w Mercedesie pod tym względem działają zaskakująco sprawnie. Ostatnia zima była bardzo dobrym testem bo było sporo dni z bardzo dużą gołoledzią, gdzie padający deszcz od razu zamarzał. Pamiętam taką sytuację z zeszłej zimy jak stałem Wieczorem na parkingu, całe auto pokryte do 1cm skorupa lodowa, klamki oczywiście działały ok i wychodzi gościu z auta obok zagadać właśnie o klamki. Odpowiadam że nie ma problemu z klamkami a rozmawiając z nim skrobałem…. Reflektory przednie. Zrobiła się na nich skorupa a że się nie grzeją jak światła kiedyś to i nie odmarzają 😭

U mnie skrzypiał amortyzator. Wymieniony na nowy na gwarancji

Możesz wysłać swój oryginalny ten mocno zmęczony.

Jesteś pewny że to zawieszenie? Auto świeże?

Tak, wiem chłopaki, że olej rozgrzewa się wolniej. Zastanowiło mnie, że już po 2 minutach płyn miał aż 77 stopni. Ostatniej nocy zostawiłem ją na podwórku, z rana olej miał 28", choć temperatura powietrza miała 14". Trochę dziwne. Rozgrzewała się dłużej, więc chyba to w normie. Dopiero po jakichś 5minutach złapała około 90" Późniejsza jazda po mieście i temperatura płynu wahała się od 90" do 100" U Was też tak jest? Macie podobne temperatury?

Ciekawe video apropo starej i nowej X5 --> w G50 bedzie bardzo podobnie w porownaniu do G20. To nie jest tak ze my tu na forum narzekamy, ze "kiedys to bylo..", profesjonalni recenzenci punktuja glupie rozwiazania, glupie oszczednosci, fatalne materialy, wszechobecne ciecia kosztow rowniez. Mi osobiscie z zewnatrz nowy design BMW nawet sie podoba, widac ze jest nowoczesny i sie wyroznia na ulicy. Ale ergonomia w srodku jest po prostu slaba i ciezko jej bronic inaczej niz oszczednosciami. I cos mi sie wydaje, ze po zachlysnieciu sie ekranoza (recenzent opowiada ze mapy wyswietlaja sie naraz w 4 (!) miejscach podczas jazdy, kuriozalne) bedzie predzej czy pozniej powrot do przyciskow. To samo z kierownica --> to jest sztuka dla sztuki, ot zeby bylo "nowe". A czy funkcjonalne? O to designerow chyba sie nie pytaja jak projektuja kolejne generacje, a szkoda :/

Dla Potomnych co natkną sie na ten Post... Odpinamy czarny kabel od kompresora Auto opada Wprowadzamy nowe wysokości w Ista od felgi do nadkola(wysokość)zapisujemy Jazda próbna I wszystko SiKaLaFon👍🏻

Dzięki, zobaczymy... Może w przyszłym tygodniu się uda.

Nie no w 3er to zupełnie co innego. W 5 będzie w sam raz chociaż powiem ci, że na tym zawiasie profesional auto jezdzi dużo lepiej. Szkoda, że tego nie ma. Gratuluję zakupu i zazdroszczę trochę 40d😋

Ciekawe jak te wysuwające się klamki działają zimą kiedy auto pokryje śnieg, lód, pojawi się odwilż potem przymrozek itd. Nie raz otwierało się przyłapane drzwi solidnym ciągnięciem za klamkę plus łapaniem za resztę drzwi.

Syn ma trójce zawias M pakietowy i plomby wypadają. Auto zarezerwowane. Trochę wsią trąci to podświetlenie oczojebne. Najlepiej wyłączyć. Bawić się będę później.

Dzięki za odpowiedź też tak doczytałem ale chciałem potwierdzić

Ok Panowie, bardzo dziękuję za pomoc. Wziąłem 30d. Btw. Rozmawiałemz kolegą ktory ma bardzo znana firmę budującą wozy do motorsportu. Ma 30d I powiedzial ze to świat i ludzie, z duza kryta laweta lata 140kmh bez zadnego problemu. Przedtem mial x5 25d i powiedzial ze tez dalo sie tym jezdzic bez problemu. Wrzucę Wam zdjecia tego wnetrza jak ja odbiorę.

W M. Problem pojawiał się jedynie przy dłuuuższych jazdach i dlatego kompletnie nie wiązałem tego wcześniej z fotelem w trakcie eksploatacji samochodu.