Skoro nadszedl czas mrozow to moze podzielicie sie wrazeniami z odpalania furek, ja mam dwa transity, doblo, e36 w dieslu i e39 benzynka, ze wszystkich tylko bmki daly rade, reszta amen, a seacik czeka juz chyba na wiosne:)

Kilka linijek niżej znajduje się bardzo podobny temat ;)

Edytowane 7 Stycznia 200917 l przez ShakeIt

Z gory sorki, jakos nie zauwazylem, a kraze juz po forum jakas godzinke...

Dzisiaj to była porażka - akumulator siadł ( juz nie pierwszy raz tej zimy ) i musiałem kupić nowy :mad2:

Ale za to bedziesz mial spokoj na kilka lat z bateria, nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo :D

mój mniej ochoczo kręcił ale się udało;

odpalam co dzień żeby się nie zastał;

ale musi iść do ładowania napięcie 12,1V

Mi odpala moja e30 bez żadnych problemów... nie zważając na temperature.

E36 325td stala pierwsza i mialem obawy o nia, ale po dluzszym kreceniu zagadala, niestety zawsze tak odpala, nawet jak jest ciepla, ale to juz jej urok, najwazniejsze, ze nie zawodzi...

U mnie jak zwykle odpaliła dosłownie na dotyk.

Moja stoi w garażu podziemnym ale jak na te mrozy to w gazrażu też jest zimno. Po 2 dniach stania odpaliła od razu. Chwilke dłużej ale na prawde chwilke i gadała. Mój Ojciec ma Hondę civic i po staniu od sylwestra pod chmurką odpaliła po chwili kręcenia. Aż byliśmy w podziwie :lol:

moja jak zwykle zapaliła na strzał :) nigdy z tym problemow nie było.

Ja garażuję w blaszaku. Niedawno kupiłem nowy aku. Akurat tak się składa, że w te mrozy pokonuję bardzo krótkie odcinki. Ciągle zapalanie, gaszenie i tak w kółko. Raz musiałem powtórnie zakręcić, chociaż za pierwszym też pewnie by odpalił ale się przyzwyczaiłem do krótkiego przekręcania kluczyk. Na dodatek beny miałem wtedy na dnie. Dzisiaj pomagałem koledze przez kable odpalić golfiacza - mój jedyny dzisiejszy wyjazd z garażu :mrgreen:

Ale za to jest browarek :mrgreen:

U mnie bez zarzutów moja 320 i rajdóweczka bez zadnego problemu

Ujj, ale mi trochę popychacze poklepały, aż się wystraszyłem.

Moja stoji w +16 cyka jak w lato :dance:

dziś odpalałem pierwszy raz is-a od półtora tygodnia, stoi cały czas na dworze, a w zasadzie pod śniegiem :mrgreen:

zamiałczał i odpalił bez problemu - jestem z niego dumny :mrgreen:

Przedwczoraj odpaliła po postoju około 1tydzień bez większych problemów. Za drugą próbą, po około 5s kręcenia, a było około -18stC. Wczoraj już nie było tak dobrze, ale odpaliła. Wszystko wskazuje, że padła mi świeca żarowa – może dwie. Cóż czeka mnie wymiana. Oczywiście wymienię komplet.

 

Pozdrawiam

Betka odpaliła bezproblemowo, ostatnio byłem na imprezce i jak wychodziłem chyba między 1-2 w nocy i z -20*C to też ani nie pomyślała żeby nie odpalić :dance:

Dobra... jak się tak chwalicie to ja też powiem, że u mnie też za pierwszym razem, nawet na ostrym mrozie :8)

U mnie też ideał na mrozie od strzała :)

Ale za to jak jest ciepło i jest rozgrzana to czasami ma gorzej :(

U mnie też ideał na mrozie od strzała :)

Ale za to jak jest ciepło i jest rozgrzana to czasami ma gorzej :(

 

Pewnie masz wersję skandynawską :mrgreen:

moja e36 odpalana w dzien celem dojazdu 2km do pracy i z powrotem (oczywiscie w weekendy jezdze duzo wiecej) odpal bez problemu dzien w dzien dwa razy zakreca max i pali bajka oczywiscie benzynka

moja po staniu na mrozie -18c zapalila bez problemu ale to zdazylo sie tylko raz ze stala na dworze przez noc tak stoji w garazu i tak jest o wiele lepiej pozdrawiam :cool2:

U mnie zero problemów z odpaleniem a komp pokazywał wczoraj - 20 st.C

A firmowe auto testowe Outlander miał lekki problem (odpalił za trzecim razem)

U mnie wczoraj w górach -22 C. Zastanawiałem się czy 330- tka odpali... Od sztycha, bez jąkania. Spróbowałem golfa 1.6TD który czeka na sprzedaż i zrobił tylko łuuuuu...łuu... U! I dałem mu spokój bo wymiękł :twisted: