karol84

Wlasnie w e34 jak paliwko spadalo do 20 litrow to gasl i nie odpalal...

To na bank pompa w zbiorniku, mialem tak e34 2.4td i w e36 2.5td, e34 podeszla mi bodajrze od golfa, a w e36 kupilem oryginal (ok600zeta) i chodzi juz 2 lata, podrobki podobno padaja po kilku miesiacach

Wszystko ok tylko ja zainwestowalbym w lepszy wzmacniacz, JBL tez mam w bagazniku i gra super, ale jakosc mojego wzmacniacza blaupunkta pozotawia niesmak, ze nie kupilem lepszego...

Jesli masz e36 bodajrze przed 95r. to potrzebny jest program ktory bedzie ja obslugiwac, mam kolege ktory naprewde ma dobry serwis, a na jego kompie pokazuje tylko blad tempomatu, ktorego z reszta nie mam:)

Sa na takich sposoby, fakt, ze wpuszczajac do auta ulegamy po raz pierwszy, mialem kiedys taki przypadek, ze dwoch gosci kazalo mi sie zawiezc gdzies tam i wladowali mi sie do auta jak poszedlem do sklepu (moja wina nie zamknalem auta), ale jak wrocilem to zrobilem z nimi porzadek i juz nie chcieli jechac

E36 325td stala pierwsza i mialem obawy o nia, ale po dluzszym kreceniu zagadala, niestety zawsze tak odpala, nawet jak jest ciepla, ale to juz jej urok, najwazniejsze, ze nie zawodzi...

Ja na jego miejscu lamalbym kazdy palec za namniejsza ryske, a jakby zabraklo palcow to przeszedlbym do kosci...chyba bym nie zapanowal nad emocjami jesli ktos zrobilby krzywde mojej kochanej buni, a tak wogole to musi poczekac na to co stanie sie z delikwentami w sadzie i chyba tak jak kolega pisal na drodze sadownej domagac sie odszkodowania...

Ale za to bedziesz mial spokoj na kilka lat z bateria, nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo :D

Nich sobie kupi nowa bmke :D A tak wogole to jak to sie stalo, ze twoj koles sam ich przywiozl na stacje, wynika z tego, ze sam sie prosil...

Spotkalem sie gdzies na forum z czujnikiem polozenia walu i zwiazanymi z tym podobnymi problemami, ja tak mialem w renowce i wlasnie czujnik polozenia walu padl, ale najlepiej na kompie sprawdzic...

Z gory sorki, jakos nie zauwazylem, a kraze juz po forum jakas godzinke...

Skoro nadszedl czas mrozow to moze podzielicie sie wrazeniami z odpalania furek, ja mam dwa transity, doblo, e36 w dieslu i e39 benzynka, ze wszystkich tylko bmki daly rade, reszta amen, a seacik czeka juz chyba na wiosne:)

Chyba jednak da sie go wyciagnac bo jak kiedys w zimie zatrzymalem sie na murku to nie musialem otwierac maski, a jednak kierunek wyskoczyl:) :norty:

U mnie w dieselku tez sie zawsze zapala, a aku mam nowego i wydaje mi sie, ze jest tak dlatego, ze przy rozruchu aku jest narazony na wiekszy pobor pradu co powoduje spadek napiecia, nie ma sie czym przejmowac chyba, ze zacznie sie cos wiecej dziac...

Kierunek jest na wcisk wiec uszkodzen pewnie nie bedzie, moze poza ucieta kostka, bez problemu dostaniesz taka gratis do kierunku od jakiegos nautka na rozbiorke, bezczelni zlodzieje nie maja juz innych aut do okradania:)

Ze wszystkim mozna sie zgodzic tylko czy za 15tys. kupisz auto zadbane? Czy taka kwota niezaleznie od rocznika wystarczy? Dla normalnego czlowieka (wiem z doswiadczenia) auta, o ktore sie dba (nawet jesli ma dwadziescia lat) nie sprzedaje sie za symboliczna kase, a trupa mozna kupic, jesli brakuje nam czegos, co bedzie nas tylko i wylacznie denerwowac. Moze odbiegne od tematu, ale za mna zawsze chodzi Lancia Delta Integrale...mialem juz nawet jedna na oku, ale mnie meczyla po nocach, niestety odpuscilem bo jak zawsze rozsadek pieniezny przewazyl...

Proponuje zaczac od skasowania bledu na kompie...

Ja mialem sporo problemow z szyba, jest taka regulacja na dole drzwi, idzie tam taka jakby poprzeczka od mechanimu i jest przykrecona na srube do blachy drzwi, popuszczajac ta srube masz mozliwosc regulacji konta szyby, niestety mozliwosci regulacji nie jest zbyt duzo. Ja juz mialem dosyc, wymienilem caly mechanizm i nadal gdzies ja katowalo, dopiero jak wymienilem uszczelke zaczela normalnie chodzic

Stwierdzilbym raczej, ze z instalacja jest cos nie tak, moze kiedy sie to dzieje warto poszukac jakiegos zwarcia, a tak szczerze to ciekawy masz problem, nie spotkalem sie z tym w mojej maszynce, ale mialem np. zwarcie na kablach od wlacznika swiatel, do tego nigdy nie sprawdzalem wczesniej bezpiecznikow, a tam jakis kretyn wsadzil wczesniej drut, jade sobie a z deski rozdzielczej zaczal walic dym, o malo co i by sie spalila furka, na szczescie znalazlem w pore drut zamiast bezpiecznika:)od tamtej pory licznik tez czasami glupieje, ale zadko wiec nie szukam przyczyny, powodzenia przy znajdowaniu usterki

Moim zdaniem to nie zadne klocki, tez tak mialem. Po wywazeniu kol problem pozostal, a jednak prawa opona miala uszkodzone plutno, nie bylo tego widac z zewnatrz, drgania pojawialy sie kolo 60km/h a przy 80 zanikaly, ponownie wracaly przy 140-150. Od tej pory kupuje tylko nowe opony, lepiej zainwestowac troch kasy i miec spokoj, nie kombinowac i nie wkurzac sie...

Jezdzilem na osramach night breaker o ile dobrze pamietam i bylem bardzo zadowolony, kiedys kupilem chinsczyzne i po jakis dwoch tygodniach przetopilo sie szklo na zarowkach od temperatury, nie warto za ten shit placic nawet zlotowki, obecnie mam xenony 6000k, jestem naprawde zadowolony...

Widywalem nieraz na allegro oryginalne wyposazenie schowka na klucze, na klapie oprocz uchwytu do zamykania jest tapicerka z dywanu na zatrzaski

dokladnie tak jak kolega mowi czyli w5w, a zawsze mozesz wyciagnac i sprawdzic, a jesli po wymianie nie beda swiecic to sprawdz kabel ktory pracuje przy otwieraniu i zamykaniu klapy...

Raczej to dwumasa, kiedy konczylo mi sie sprzeglo to raczej zaczynalo sie slizgac, a szarpania nie bylo do samego konca

A ja kiedys poprostu pojechalem na ustawienie zbieznosci tylnych kol i problem zniknal...