GR

I tak i nie, zależy konkretnie od auta. U mnie nie robili, ale zapytaj serwis, w którym będziesz się umawiał, to Ci po VIN sprawdzą. Mi powiedzieli przed, że nie będzie aktualizacji.

Zero nudy, kolorystyczna petarda 😎

Podstopnicy nie ma już w pakietach M? Trzeba sobie domówić? niedługo za kluczyk każą dopłacać, bo przecież można telefonem otworzyć...

Jeśli opierać się na YT, to z drugiej strony Kies Motorsports nie widzi kłopotów ;) Ale koniec końców, to zawsze decyzja właściciela i tyle ;)

Oprócz auta, lubię jeszcze luz tego wątku 😁

Jak dla mnie to kolor wybrałeś lepiej niż dobrze 🙂

O dziwo - prezentowało się to wyśmienicie 😎 Ale tu fakt, następne auto też chyba będę chciał mieć kolorowe 😉

No i bomba 😉 Założyciel tego Klubu miał kiedyś (może jeszcze ma?) czerwone X5, ale też po całości czerwone wewnątrz 😎 Na tamte czasy to było jak wóz strażacki 😁

i jak ten kolor na żywo? 😉

Akurat to możesz sobie chyba ogarnąć xDelete 😉

One nie są głupie, tylko głupio teraz jeździć z otwartą klapką, żeby było widać 😁 Wiem, bo w swoim dieslu też taki mam 😁😁

Taki sam, jak sprzedawanie pakietu aktualizacji dla NBT, która nie ma już aktualizacji 😁🤬

Kto nie lubi? 😁😁 Ale raczej nie myślałem o pro ligach pisząc o "gokartach" 😉

Słuszna uwaga 😉 dopłata przy zamawianiu aut, jako opcja, pomijalna 😉 późniejszy serwis - ała... 😁

o matko! oni się tak spaśli czy Ty tak dobrze formę trzymasz? 😁 tam oprócz talentu 😉 to masa kierowcy ma wiele do powiedzenia 😉

Nie ma chyba obowiązku wkładania filtra kabinowego OE? Przesadzili z jego ceną, ale po roku, to on jest nieźle zawalony... no chyba, że ktoś serio bardzo mało jeździ. A powietrza, to jak wyżej. Zawsze od zawsze przy okazji wymiany oleju.

Przebieg 201900km, serwis olejowy zrobiony, uszczelki podstawy filtra zmienione, nic nie cieknie i oby tak zostało 😎

Co to był za płyn? 🫨 Albo wyjątkowy rozpuszczalnik, albo miałeś tak zatłuszczoną skórę, że wyszło co wyszło 😉 Posłuchaj Randalla i zacznij od zestawu Colourlocka. Ja kiedys retuszowałem sobie tym kierownicę i było OK, ale tu wolałbym odżałować parę stówek i mieć nową skórę 😎

Zapomniałem cyknąć fotkę części - auto pojechało dziś na zmianę oleju (dalej Mobil 1 X4 0W40), no i uszczelnienie podstawy filtra. Uszczelka główna OE wszystkie pozostałe Elring, zgodnie z podpowiedzią @Maciek_czescidobmw.pl Mam nadzieję, że na uszczelkach się skończy 😉

Zgadzam się z podejściem do klimy, ale zadaj pytanie w "sklepie z lodówkami", którą poleci, żeby nie rozsypała się z datą końca gwarancji 😉 Jeśli są cztery takie same opony, na czterech takich samych felgach, to homologacja nie sprawia, że xdrive się mnie zużywa 😉 Tu macie nieśmiertelny wątek (już ponad 10 lat aktywny 😃) https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/136307-xdrive-a-wymiana-opon-przestroga-wa%C5%BCne/ Ta guma nie leży, a może inaczej - nie dociska do lakieru. Na białym od 6 sezonów nic się nie dzieje w tym miejscu. Szybciej można złapać problem z gwintem do mocowania niż z porysowaniem. Ale jak nakleisz, to będziesz spokojniejszy. Tylko odklej to później albo naklej coś serio pro. W zamierzchłych czasach, taka folia pod stopę anteny do CB zniszczyła mi lakier.

Zamawiałem graty na serwis olejowy, to przy okazji filtr kabinowy, od razu sobie zmieniłem. Tym razem z Filtrona, zobaczymy. Ale niespodzianka się okazała, bo przecież jakby to tak nic do zrobienia by nie było… wyciek spod obudowy filtra oleju. Uszczelki zamawiać OE czy Elring w zupełności wystarczający?

Spoiler nie przeszkadza, ale przy szybszej jeździe, to mam ochotę wtykać watę w szyby... :D

No lipa 😁mówiłem 😁 Napisz za jakiś czas jak brudzą klocki Mayle PD 😉 PS. Jeszcze Ci się kasa nie skończyła na manewry przy aucie? 😁 U mnie teraz serwis olejowy, potem w kolejce tylne tarcze czekają, aż się klocki skończą i może wreszcie znajdę czas i nałożyć powłokę na lakier zanim się przeterminuje 😉

Elegancko :)

Czaję o co chodzi, bo dopóki ich nie było, to się gryzłem czy wywalić ponad 5kPLN na przednie amortyzatory, bo być może to one stukają same w sobie. Gwarancji nikt nie dawał, ASO też nie, więc średni byłby to interes wymienić działające amortyzatory na drugie działające, a dźwięk by pozostał 😉