A jak sie okazało, ze licznik był kręcony? :shock: Poprzedni wlascicel wyslal ci list z taka informacja?

A jak sie okazało, ze licznik był kręcony? :shock: Poprzedni wlascicel wyslal ci list z taka informacja?

 

:) Nie, napisal markerem stary przebieg na obudowie licznika, żeby nowy wlasciel mogl sobie dodac.... :lol: :wink:

Taaaak, dostałem list z instrukcją jak to zrobić gdy bede sprzedawał, aby zawsze było troche "ponad dwieście" i "poprzedni właściciel w wieku przedemerytalnym" :lol:

A poważnie: to w tym przypadku było widać slady mechrania przy zabezpieczeniu licznika. Dowiedziałem też sie ze mozna to zrobic bez śladów, tak więc... nigdy nic nie wiadomo.

Moja bemka ma najechane 180 000 km i własnie wymieniam głowice i tłoki. Auto jest z niemiec poza silnikiem reszta to "igła" pozdro!!!

Moja bemka ma najechane 180 000 km i własnie wymieniam głowice i tłoki. Auto jest z niemiec poza silnikiem reszta to "igła" pozdro!!!

 

nie wszystko złoto co się z niemiec przytaszczy, przykre współczuje a długo nacieszyłeś sie bezawaryjnością??

Co się stało z ta głowicą??

Jeździłem miesiąc ale wiedziałem, że cos ją boli. Urwała sie dźwigienka od zaworu i porąbała troche gniazda w głowicy 2 i 5. ale to nic w drugim tłoku zrobiła dziure wielkosci pięciozłotówki.

 

pozdro dla wszystkich maniaków!!!

Ja mam e-36 M40 '92 316i i ma ona juzprzejechane 204 tyś. km :!: Kupiłme jaod dziadka w niemczech i jest w stanie idealnym bo śmigała tylko na autostradach i czasami do sklepu po bułki :D

Moja E30 ma przechulane 300 000 ja z tego zrobiłem 4tyś. jak dotąd wymieniłem tylko pompę paliwa 200 zł.

E-30 316i 90r. przebieg 213 tys. mam ją 3 latka,przejechałem prawie 60tys.- żadnych większych problemów,stukają tylko hydrauliki(jak zimny),nie bierze oleju, moc i moment jak w nowym/byłem na hamowni-to wiem/.o dziwo amory są prawdop.od nowości i jeszcze trzymają.

E- 30 325i 88r. przebieg 166 tys. ale kupiłem ją niecały miesiąc temu, więc trudno mi narazie cokolwiek powiedzieć, w przebieg też trudno uwierzyć,wszystko jeszcze wyjdzie w praniu. auta bez gazu. pzdr

Ja jak kupilem to miala przejechane 106000km mam ja ponad rok i teraz na liczniku jest 204000km duzo zrobilem i nic jeszcze nie wymienilem oprocz pompy wody po zakupie jakis 3 miesiace.Od paru miesiecy tez zaczlo mi cos stukac jak jest zimny tylko po nocy i nie wiem co to jest.

 

Jak wiecie to prosze o info.

To pewnie też hydrauliki, silniki M40 tak mają i już. hydrauliki +wymiana to koszt około 700PLZ. jak za długo będziesz zwlekał, to załatwisz wałek rozrządu, to znów około 500PLZ. pzdr

Dzieki za info...

 

 

 

Czyli powinnem to jak najszybciej zrobic???

 

Jak odpale auto po nocy i tak stuka yo je wylaczam i odpalam ponownie i wtedy stuku juz nie ma.

Moja jak kupiłem miała 227000. Teraz ma 256000, ale poprzedni właściciel chyba by już jej nie poznał. Zamontowałem xenony, kupiłem ładne fele na lato, tłumik końcowy, dokładkę pod przedni zderzak, no i nową skórzana tapicerkę. Zrobiłem wszystko, żeby autko wyglądało jak nowe, a jak ją kupowałem to oglądałem 21 innych w stanie "idealnym" więc była całkiem niezła.

Zrobiłem zawieszenie przód i uszczelkę tylnego mostu no i wymieniłem vanosa- bo wkurzało mnie że pukał.

Mam nadzieję że posłuży jeszcze dłuuuugo. :)

 

Wszystkim życzę wiele radości z jazdy !!!!!!

moja 525 24V '94r ma 201tyś, sprowadzona osobiście 5 miesiący temu do kraju więc nie mogę nic jeszcze powiedzieć poza tym że się nie psuje,jest poprostu nie zastapiona.Czytałem w internecie że bmw 525 to model który najmniej sie psuje. :) :dance:

525i 24V 198tys i jest jak nowa :)

94` 275tys trocke duzo :oops: ale mam nadzieje, ze jeszcze raz tyle zrobie

Moja 320 ma 227000 i zadnych prolemów nie miałem dotychczas, jeżdzi tylko na full syntetku, zrobiłem nia 30 tysięcy. Oprócz sprzęgła do którego się powoli przymierzam nie ma z niczym problemów.Poprzedni własciciel wymienił ( niemiec) pompe wody i visco.Amory na przodzie niedługo będą do wyminy, a tak poza tym wszystko ok !!!!!!!!!!!!

E34 1992 525 TDS - 230 tyś w zaokrągleniu :) - ja przejechałem dopiero 11 tyś i narazie jestem pozytywnie zaskoczony

E30 M10 1985. Jak kupiłem 3 lata temu miała 262 tys. Teraz ma 340tys.

Moja poprzednia e34 520i miała przejechane 360 jak kupiłem, sam zrobiłem jakieś 40 tys. w rok. No ale kupiłem ją od jakiegoś chyba dresiarza, bo była tak ospojlerowana i rozjechana, że szybko szukałem okazji do sprzedaży,

Aktualna dziecinka ma 199 tys i jest w wspaniałej kondycji - można powiedzieć salonowej kondycji :)

Moje E36 320i z 1992 roku - 213 tys. Mam ja od niedawna, zrobilem okolo 2 tys. i jak narazie wszystko OK. Jezdzi sie super!!!

Witam

Ja swoją mam od 4 miesięcy zrobiłem dopiero ok 3 tyś, a na liczniku ma 308950. BMW e-34 z 1990. Sprawuje się bardzo dobrze :D

530i E-34 243.700 km, z czego zrobilem okolo 4 tys narazie tylko wymienilem wachacz i amortyzator, ale jak ja kupowalem to powiedziano mi ze to trzeba zrobic. Silnik itp bez zadnych problemow.

 

BMW M5 E-34 - egzemplarz niemalze salonowy z "malym" dopieszczeniem zawieszenia. 102.000 km. Narazie nieuzytkowany wiec nie moge nic powiedziec :)

a mojej stuknelo wlasnie 150 000 km i jak na razie hula jak trzeba bez wiekszych problemów... a juz prawie 10 tysi nią trzasnalem ale ten czas leci...

moja 316 '92 [e36] ma na liczniku okolo 230tys ale na umowie poprzzedniej (z niemcem) jest wpisane ponad 320tys! nie zauwazylem tego przy kupnie.. ale wydaje mi sie ze powinienem jednak patrzec na ten z umowy czyli 320tys.. :(

 

I tak chcialem sie zapytac co to moze byc za liczba wskazywana jako bodajze pierwsza w "teście zegarów".. bo mi wlasnie pojawia sie cos około 320tys z hakiem.. czy mozliwe ze to jakis zapisany gdzies indziej oryginalny przebieg samochodu? Czy moze cos innego? Co?

Pytam bo nie moglem znaleźć nigdzie na forum :(