Guti

zacznij od wiatraka. Pzdr

E-34 535, niby 240000 km( moje 16000 km) , motor extra, suchutki. Wkrótce bedzie wachacz albo dwa do roboty . Super jazda. Polecam.

13,1 l po miescie i jak była potrzeba to poszła 200 km/h. Po wymianie filtra powietrza. Pzdr

Fajno to mieć. Dzieki. Pozdrawiam

Taaaak, dostałem list z instrukcją jak to zrobić gdy bede sprzedawał, aby zawsze było troche "ponad dwieście" i "poprzedni właściciel w wieku przedemerytalnym" :lol: A poważnie: to w tym przypadku było widać slady mechrania przy zabezpieczeniu licznika. Dowiedziałem też sie ze mozna to zrobic bez śladów, tak więc... nigdy nic nie wiadomo.

e-34 535 na liczniku 230 tys. Zaimportowana we wrześniu 2004. Ostatnio okazało ze licznik był kręcony... ciekawe kto kręcił Niemiec czy Polak od którego kupiłem :lol: . Pozatym jest ok, widać ze dbano o auto, chodzi jak burza !!!

Słusznie, kod komputera jest zabezpieczeniem raczej symbolicznym, ale jak tu pisano instrukcje są powszechnie dostępne tak jak internet , więc ... :roll: Pozdrawiam

Dziekuje bardzo !!! Poskutkowało :) Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!!!

U Ryśka robię auta od 6 lat. Zawsze bez pudła. Polecam.

Witam wszystkich fanów BMW. Od szesciu lat jezdze bawarkami: 1. E28 524 td - bardzo zacna maszyna. Miała chyba z 500.000 km jak ją sprzedawałem i... dalej jeździ. 2. Nieodżałowana E28 535 i - nieszczęsliwie rozbita przez pirata drogowego. 3. Aktualnie E34 535 - rakieta. W sprawach serwisowych polecam Ryśka z Gdyni. Bardzo solidna firma.

Dzięki , jak go włożyłem ostatnio to było takie odliczanie, ale nie wiedziałem o co chodzi i nie poczekałem do końca. Jutro spróbuje. Pozdrawiam

W kwestii drgań, proponuje jeszcze raz wyważyc koła w dobrym warsztacie na nowych maszynach. Gdy wymieniałem opony na zimówki to mi zdiagnozowali prostowanie felg. Pojechałem do innego zakładu i za 40 zł pozbyłem sie problemu.

Nie mam instrukcji :D .

Zaden rygiel nie pomaga. Uwierzcie!!!

Dzieki za rade, ale odłączyłem akumulator na 36 h i nic :(