damp

Niestety dla rozwiązania problemu konieczne było podłączenia autka do komputera. Pozdrawiam szczególnie Mariusza :P

Dzięki Mariusz, ale sam poczytaj, że w tym wątku co wskazałeś jest inna sytuacja opisana. Ja wymieniłem czujnik i nie mogę skasować klocków.

Witam, Mam problem z resetem klocków tył w e60. Wymieniłem czujnik na nowy i nie mogę skasować przyciskiem dziennym- mam -25000 do wymiany, ikonkę hamulców na czerwono i czerwony serwis. Jak rozwiązać problem. Pomocy!!!! Pozdrawiam Damp MOD EDIT: A kolega to chyba nie od dzisiaj na forum co? Takim wielkim problemem jest poprawne zatytułowanie wątku. Przypominam, że za "pomocy" należy się, zgodnie z Ragulaminem, ostrzeżenie. Wyjątkowo dziś bez nagrody.

Co racja to racja ale wiesz o ludziach z Norauto to mam naprawdę niskie mniemanie. Nadają się do wymiany oleju a i tak trzeba na łapska patrzeć- kumplowi w alfie przekręcili gwint w misce od korka spustowego. :mad2: Ja bym na nich uważał. :naughty:

Właśnie Johny popieram Roberta. Smorawiński Cię zrujnuje. Oni za byle g... tysiące sobie liczą. Szkoda wyrzucać tyle pieniędzy. Pojedż na Rumuńską - koło stadionu :) tel. 0678672132 Szef do najsympatyczniejszych nie należy ale ceny w miarę ok. Mówię w miarę bo czasami też przeginają. Ale moim zdaniem to jedyny warsztat co robi BWM w Poznaniu i jest godny polecenia. Szkoda,że dopiero teraz przeczytałem Twój poprzedni post, ale geometrię ustawiają także w TAURUS na Obornickiej - na moje 18 cali przyrządy weszły. tel 0618250602 Swoją drogą do wymiany takich rzeczy jak zawieszenie, tarcze, klocki łożyska polecam Taurusa. Ceny w miarę przystępne ( wymiana klocków- 60zł) dużo taniej jak u Frąckowiaka. P.S. Jest jeszcze Mikołajczak ale ten siecze i grabi, oj grabi :( tel. 0618221816

Jaki mdouł odpowiedzialny jest za uśpienie wszystkiego wewnątrz tzn podświetlenia asg, szyb szyberdachu itp- czy to edc? Gdzie tego szukać? Jaki powinien być pobór prądu przy podtrzymaniu działalnia tych wszystkich urządzeń ?

Ja mam zwykłą wersję - nieprzedłużaną. Ale nie ma co czarować kolegi autko e38 w utrzymaniu do najtańszych nie należy. Żeby sobie pomóc jest kilka sposobów. - AC mus cena za pakiet ok 2000zł max zniżki! Tutaj jedynie współwłasność z kimś kto ma zniżki- za dużo tutaj nie oszczędzisz. - Katalog etk na naszej stronce z cenami w euro za daną część - częsci oryginalne poza spinkami i innymi plasticzkami są strasznie drogie. - pozostają tylko bardzo dobre zamienniki i allegro ew szroty ale tu czasmi cena też :shock: - przed każa naprawą zapytać się ile np kosztuje wymiana klocków u Państwa a dopiero potem mówić że przyjedzie się 7 er! Odwrotna kolejność to różnica w cenie nawet 50%. - auto trochę pali palenie w okolicach 8l na 100 to przy dziadkowej jeżdzie na trasie i bez klimy- raczej trzeba liczyć ok 9-10 l w mieście nawet 15-16. - No i podstawowa kwestia kupić dobrze utrzymany egzemparz lepiej dołożyć do ceny 2-3tys niż kupić zajechane autko - przykładowo remont samego zawieszenia przód to ponad 3000zł. Nie mam na myśli teknorota czy innego szajsu. Jeżeli chcesz jakieś info dawaj na tel 608158981 :)

Miałem e34 i też były pod kanapą. A tu nic nie widać. Kto pomoże?

Jak w temacie chodzi o te co sterują wnętrzem- np lampkami, szyberdachem oświetleniem asb itp. Gdzie ich szukać?

Ok Lece do sklepu po sachsy :)

lesart na 100% Sachs- słyszałem, że beru? Ty wymieniałeś- u siebie miałem sachas BMW w e38 a w e60 jest też sachs? Sorry za niedowierzanie- bo za cenę jednego BMW można mieć praktycznie 2 sachsy. A cieknie jeden to wymienię oba - bo taka jest praktyka.

Przepraszam, że nie w tym dziale :(

I i co nikt nie wie? Jeden amortyzator cieknie. Muszę więc wymienić oba w e60. Proszę kolegów o pomoc!!!!

Dzięki jednak nie widzę czy to sachs- nie ma w spisie amortyzatora. Czy ktoś kto wymieniał amory moze pomóc? Słyszałem o sachs i beru. :think:

Jak w temacie- zwykłe amory. Sachs czy innej firmy?