Cześć,

Czy to normalny dźwięk pracy silnika B58? (7.5kkm przebiegu). Wysłałem to swojemu mechanikowi i mówi że ostatnio miał nową X5 z 3kkm nalotu i brzmiała podobnie. Jeśli to normlana praca to szczerze nie brzmi to zbyt oszałamiająca jak na silnik, owiany taką sławą.

 

🙂 tak, też byłem trochę zaskoczony ...

U mnie brzmi podobnie 😉

słucha się od strony wydechu 😉

po drugie nie dawaj Adamowi argumentów 😉

Edytowane 18 Czerwca 20242 l przez Ratm

8 minut temu, Ratm napisał(a):

słucha się od strony wydechu 😉

No tam zdecydowanie lepiej brzmi 😉

Edytowane 18 Czerwca 20242 l przez adiki

To wtryskiwacze takie głośne 

48 minut temu, siwyZS napisał(a):

To wtryskiwacze takie głośne 

Myślisz że mogli pomylić i dali te od diesla? 😂

To nie są wtryskiwacze takie głośne , tylko pompa wysokiego ciśnienia. Ona tak samo stuka w B58 jak i B48. Znajduje się dokładnie na silniku na wysokości + portu. Czasami zmienia barwę dźwięku i napierdala jeszcze głośniej. Ogólnie to lepiej nie słuchać tych motorów bo można zawału dostać od samych dźwięków jakie wydają pod maską 😄

3 godziny temu, Karonball napisał(a):

To nie są wtryskiwacze takie głośne , tylko pompa wysokiego ciśnienia. Ona tak samo stuka w B58 jak i B48. Znajduje się dokładnie na silniku na wysokości + portu. Czasami zmienia barwę dźwięku i napierdala jeszcze głośniej. Ogólnie to lepiej nie słuchać tych motorów bo można zawału dostać od samych dźwięków jakie wydają pod maską 😄

to zostało nazwane aksamitnym dźwiękiem 😁 nie będę komentował tzw kultury pracy ale diesel R6 brzmi jakby równiej  

Bezpośredni wtrysk też ma w tym udział. Moje 3.0 tfsi też tak klikało

Dół podobno od diesla.... więc jakby rodzinne brzmienie.

Ale faktycznie, 2.0 w Cuprze brzmiał mniej "sieczkarniowo". No ale 2 cylindry więcej jakoś łagodzą ten ból egzystencjalny...

Nie otwierać maski, wtedy brzmi ładnie - widać tak był projektowany 😅

Generalnie ma jeździć. I robi to bardzo dobrze...

Zgadzam się z Panem powyżej 🙂 Zwłaszcza w trybie sport... + i skrzynia S. Jak dla mnie super. Jasne że ciężki i to czuć ale napędza auto pięknie przy stosunkowo niskim zapotrzebowaniu na jedzenie.

3 godziny temu, macste napisał(a):

Zgadzam się z Panem powyżej 🙂 Zwłaszcza w trybie sport... + i skrzynia S. Jak dla mnie super. Jasne że ciężki i to czuć ale napędza auto pięknie przy stosunkowo niskim zapotrzebowaniu na jedzenie.

To w takim ustawieniu to koniecznie z traction 😉

5 godzin temu, adiki napisał(a):

To w takim ustawieniu to koniecznie z traction 😉

Fakt, trzeba uważać, jednak to nie Audi. Quattro pozwala na więcej niedoświadczonym (np genialne i piekielnie szybkie RS3). Beemwu jednak potrafi szybko zamieść ogonem 😆 Chciałbym spróbować na torze gdzie są granice... BMW robi dość fajne eventy ale dość drogie. Może grupowo coś zorganizować?

Tanio to nigdy nie będzie , za paliwo opony i czas instruktora trzeba zapłacić, fajnie to wyglądało w Zandvoort , przy torze maja swój stały punkt

https://bmwdrivingexperience.nl/

 

Edytowane 23 Czerwca 20242 l przez Woytas

Ja już raz byłem na BMW M Track Day bardzo fajne doświadczenie 😉 teraz z chęcią bym się wybrał na Porsche Experience 

U mnie podobna kaszana. U Ciebie trochę zagłusza klimatyzacja. Ja nagrałem z wyłączoną klimą i wolnym nawiewem - dzięki temu wiatrak nie zagłusza pracy silnika.

na zimno:

https://youtu.be/GIFeKYm95sY?si=ewhVIdhKKjD-wp9h

na ciepło:

https://youtu.be/MskLNTd4V6Q?si=1b7oVLwdz8fzJ59o

 

Dobrze że o tym założyłeś wątek, miałem 440i 2017 dźwięk był super. Na początku roku będąc w Emiratach siedzę na kawie i koło mnie parkuje parkuje nowa 4ka i strasznie klekocze myślę na bank diesel, tylko skąd oni tu wzięli diesla? Jak spojrzałem na oznaczenie 440i byłem w ciężkim szoku..

Edytowane 13 Lipca 20241 r przez reaver

😱 ... o jpd ..  toż to gorzej klekocze niż B47