siwyZS

Masz drugi komplet kół/opon? Ja miałem takie dziwne jakby "podskakiwanie" koła z reguły przy 55-60km/h. Wyważanie opon, sprawdzanie zawieszenia i nic, poprostu druty w oponie zimowej w środku się rozwarstwiły i z zewnątrz ni cholery nie było tego widać, dopiero jak zmieniłem koła i pojechałem na wulkanizację na maszynie widać było jakby opona w jednym miejscu była bardziej płaska niż okrągła.

Zwariowałbym jakbym miał codziennie kilka razy podawać kod. Znam kilka przypadków kradzieży, w tym auta, które nie chciało odpalić, auta z podjazdu włącznie z zamknięciem bramy za sobą, więc jak się uprą, albo właściwie będą mieli klienta to i tak zabiorą.

1000zł

Znajdziesz gotowe zestawy na allegro

Też jestem zdania, że nie pożałujesz, jeździłem x3 w tym dieslu i owszem silnik spoko, ale do takiego X3 i przyczepki, żeby sobie kemping zatargać. Do jazdy na codzień wziąłem m340i, daję zupełnie inną frajdę z jazdy i nie kroi po kieszeni jak m3. Najgorzej, że chodzi mi po głowie Z4 na przyszłe lato i jakoś nie wyobrażam sobie innego silnika niż m40i.

Jako, że akurat zbliża mi się 15000km, to podzwoniłem Radom ZK - 1400, Bońkowscy Szczecin/Gorzów 1150, silnik B58.

Czyżby tobie też w pirelli proprostu odpadł kawałem bieżnika? Miałem Arteona, to 3 z 4 miały jakieś akcje

Tak robi większość normalnych użytkowników, BSI = BMW Service Inclusive

Jeśli interesuje cię coś poza trójmiastem to mogę ci dać kontakt do spoko handlowca ze Szczecina.

Ok, jest tak jak mówicie, zgadzam się w 100%, nadal jest to odpowiednik naszej 95 i możemy się przepychać jak nieraz było wałkowane polskie paliwo vs zachodnie paliwo.

Oczywiście, że moc będzie mniejsza, ale czy do stania w korku, jazdy po mieście czy autostradzie te kilka koni zrobi różnicę? tak samo w korku stoi m340i, m3 i 318i.

Silniki mają czujniki spalania stukowego i same sobie dobiorą kąt wyprzedzenia zapłonu. Silnik z m340i nie jest jakimś wyczynowym, ale cywilnym silnikiem. Każdy zrobi jak uważa.

W stanach to jeździ na PB91 i żyje, 95 w zupełności wystarcza, wyżej to już fanaberia do codziennego użytku. Xdrive u mnie wymieniony przy 75000, nadal był w dobrym stanie, skrzynia przy 90000 bez opiłków, stan też dobry, silnik robię co 10 lub 15 jeśli latam dużo ( a ostatnio 20 w pół roku zrobione). Olej od BMW jest bardzo dobrym olejem, znajdź na necie tabele od Piotr Tester (są też filmy na YT), nie ma sensu kombinować z innymi.

Elektryki się nie sprzedają tak jak powinny i średnia emisja CO2 ze sprzedanych aut za wysoka, więc wypychają jak najwięcej tych mniej emisyjnych, żeby płacić jak najmniejszy haracz do UE.

Faktycznie, trochę prześledziłem firmę i nie podają praktycznie nigdzie adresu i wygląda jakby nie robili tych rzecz, o VAT też nie pomyślałem. Dla potomności chodziło o CT Carbon, opinie mają całkiem dobre, ale po całej zabawie to łatwiej mi to z USA ściągnąć. Człowiek uczy się całe życie 😉

Ktoś byłby zainteresowany grupowym zakupem? Jeden model pasuje do G20/G21/G22/G26/G30/G31 Orientacyjny koszt lusterek to 550zł, do tego przesyłki w zależności od wielkości zamówienia, przy 5 osobach myślę, że koło 100zł. Lusterka robione w UK, nie jakiś Aliexpress.

Ja się zapytam inaczej, masz uchwyt na telefon w kratce wentylacji? We wrześniu jechałem do Włoch i miałem taką sytuację, gotowałem się w aucie, myślę coś zepsute, po czym doszedłem do wniosku, że powietrze z nawiewu przez uchwyt było kierowane na czujnik temperatury i ten dawał niższą niż faktycznie, więc nawiew działał słabiej.

Ja robiłem tak samo tylko z niemieckim connected, niestety niektóre podcasty na aplikacji nie chcą się otworzyć, mimo że na telefonie i CarPlay działają, więc zrezygnował z premium

Taka paranoja jest u wszystkich producentów, ja wyjeżdżałem za róg, gość pakował na lawetę, jechał 100m i wyrzucał auto.

Ktoś się orientuje, czy na Kluczewie zostało jakieś wolne miejsce, gdzie można polatać bokiem? Ewentualnie gdzie jest jeszcze na tyle miejsca, żeby to robić bezpiecznie?

Co człowiek to opinia, przejedź się, zobacz. Dla jednych zawias w m3 jest do jazdy na codzień, inny będzie kręgosłup po nim prostować.

Sam zrobiłem Arteonem z boxem ze 100 000km i dalej to lata 180 miało jak oddałem, więc tak jak piszesz, tylko użytkownik zabije motor, nie sam box.

Tabliczki na drzwiach nie ma?

Wrzucę tylko dla potomnych: M340i, 95% trasy, z reguły przepisowo + 10. Trasa Szczecin - Monachium oraz Szczecin- Poznań. Taki test miesięczny, wracamy do normalności.

Oj tam, w Focusie miałem mniejszy ekran, kiedy jeszcze tablety się zaczynały i tam próbowali wcisnąć takie teksty na 10 znakach, z czego 3 to były kropki.