Ile macie przebiegu w Waszych autach ?

U mnie 323 tyś km wyskoczyło dzisiaj w f11 520d 2012 rok.

Trochę dużo, ale jeżdżę na Taxi.

Pozdrawiam.

Ile macie przebiegu w Waszych autach ?

U mnie 323 tyś km wyskoczyło dzisiaj w f11 520d 2012 rok.

Trochę dużo, ale jeżdżę na Taxi.

Pozdrawiam.

 

Normalnie chyba.

U mnie to samo ale 2011

380 tyś :cool2:

2012 i tylko 107 tkm :D

Aż nie do wiary, a u mnie 235000 km w aucie z 11.2011r

Aż nie do wiary, a u mnie 235000 km w aucie z 11.2011r

Ja się czaje na 2015 rok i 275 tys nalotu.

Tez nie do wiary ;D

84 tys. km od lipca 2014

157 tys. km - 11. 2010

118 000 - 2012r.

217tys z 2012r

2010r. 120.000

157 tys. km - 11. 2010

 

przepraszam, że w ogóle zapytam, ale znasz auto od nowości?

Edytowane 4 Lutego 20197 l przez kosa666

U mnie 96000 km od 2015.10

01.2011 - 249 kkm

02.2012 - 150.000 km

11.2012 - 95.000 km

07.2013 - 122 tys.

2011 - 84000 km

:lol:

2011 - 84000 km

 

z PL dystrybucji?

Rozumiem Twoje "rozterki" Kosa. :wink:

W sumie wcześniej czy później i tak ruszy dyskusja na temat prawdziwości naszych przebiegów - rzecz jasna nie dotycząca tych z nas, którzy wyjechali z salonu nowym samochodem (nie PS, tylko nowym nowym).

Ja jestem pewien historii mojego auta od kiedy przyjechało do Polski po roku od rejestracji w DE z przebiegiem 31.000 km. W papierach wszystko się zgadza.

A jednak mimo wszystko chodzą mi po głowie myśli, że Niemiec mógł kupić auto z planem pyknięcia przez rok 100.000 km (wykonalne bez problemu), wymieniania oleju poza niemieckim ASO żeby nie było śladu w papierach (albo i nie wymieniania), a następnie sprzedania go polskiemu pośrednikowi, który cofnie licznik, przywiezie do polskiego salonu, zrobi "pierwszy serwis olejowy" i gra gitara. Papier (czy tam e-historia w ASO) przyjmie wszystko.

Szczerze mówiąc mam pewne wątpliwości również co do przebiegów aut z PS - tu dopiero jest pole do popisu dla sprzedawcy :norty: .

Tylko nie piszcie, że Niemcy nie bawią się w takie rzeczy. Mam tam rodzinę :).

spoko, nie chodzi mi o wywołanie jakiejś gów..o burzy

po prostu mam wielu znajomych Niemców z którymi współpracuję (głównie klienci) i wszyscy to bardzo pragmatyczni ludzie... Oni nie kupują diesla jak mają zrobić w roku 10tyś km... Dodatkowo u nich same dojazdy do pracy to często po kilkadziesiąt km dziennie w jedną stronę (tym bardziej F10 nie kupuje byle fizyczny)...

Nie chcę generalizować, bo zawsze są odstępstwa od normy, ale 520D Niemiec nie kupował by do kościoła jeździć w niedzielę (no już prędzej 535i)

Raz odbierałem klienta z Dortmundu na lotnisku... jak zobaczył, ze wsiada do F10 to zrobił duuuże oczy i stwierdził, że za dużo na nim zarabiamy :mrgreen:

PS - Jestem, teraz na etapie sprzedaży auta i widzę jak ludzie podchodzą do tematu... Mistrzem był gość, który stwierdził że przebieg nie ma znaczenia (tylko jak jest auto utrzymane), bo na Ukrainę auta wywozi, więc przebieg będzie adekwatny do stanu :duh:

Mam świadomość pragmatyzmu Niemców i dlatego takie myśli chodzą mi po głowie w kontekście pierwszego roku "życia" mojego auta. :mrgreen:

Kto sprzedaje roczne auto z przebiegiem 31.000 km jak w moim przypadku?

Oczywiście są alternatywne scenariusze:

1. Właściciel zmienił pracę, dostał służbowe auto, nie opłacało się trzymać prywatnego samochodu nawet przy dużej stracie.

2. Właściciel miał wyjechać z Niemiec za ocean, nie miał jak zabrać auta, siłą rzeczy musiał sprzedać.

Przyszła mi do głowy piosenka Lady Pank:

".. To wszystko jest możliwe

Gdy zacznie latać kot..." :wink:

Sorki za dużo wina :mrgreen:

akurat tak jak Ty opisałeś to działają duże wypożyczalnie samochodów:

najpierw negocjują zakup hurtowy pojazdów, dostają ok. 20% rabatu (czyli mniej więcej tyle ile auto traci na wartości w pierwszym roku) następnie je sprzedają po ok. roku praktycznie BEZSTRATNIE

pozdro

EDIT: często te auta oddają w ramach rozliczenia za nowe auta, a my je kupujemy np w PS

Styczeń 2011 - 274000 km.

Mam świadomość pragmatyzmu Niemców i dlatego takie myśli chodzą mi po głowie w kontekście pierwszego roku "życia" mojego auta. :mrgreen:

Kto sprzedaje roczne auto z przebiegiem 31.000 km jak w moim przypadku?

Oczywiście są alternatywne scenariusze:

1. Właściciel zmienił pracę, dostał służbowe auto, nie opłacało się trzymać prywatnego samochodu nawet przy dużej stracie.

2. Właściciel miał wyjechać z Niemiec za ocean, nie miał jak zabrać auta, siłą rzeczy musiał sprzedać.

Przyszła mi do głowy piosenka Lady Pank:

".. To wszystko jest możliwe

Gdy zacznie latać kot..." :wink:

Sorki za dużo wina :mrgreen:

 

Rozne moga byc sytuacje, u mnie w pracy w Luksemburgu ludzie bardzo czesto wymieniaja auta na nowe, czesto co 2 lata z byle powodu, chce nowy model, chce troche wiekszy itp. Do tego dochodza sytuacje, ze ktos dostaje auto sluzbowe na ktore trzeba czekac kilka miesiecy i na ten czas dostaje inny model ktory akurat jest placu po czym takie auto po kilku miesiacach trafia do sprzedazy przez dealera jako uzywane.