macste

Mega, też chcę 😀 ... jak świnia w błocie 🤣

Fajne te tory, jednak 115km ode mnie silesia przemawia do mnie najbardziej. Chyba po Poznaniu drugi najbardziej uznany tor. Poznań już bardziej dla obeznanych, duże prędkości... sporo ludzi z tamtąd nie wyjechało. Tak czy inaczej raczej coś od kwietnia jak będzie szansa lepszej ciepłej pogody.

Może ktoś wie gdzie można pośmigać MX5 lub innymi lekkimi autkami bez wszelakich ograniczników. ... a gdzie najlepiej pojechać swoim na doskonale jazdy na mokrym, krętym itd.? Mam na liście te dwie rzeczy do zrealizowania w '25 😀

Panowie, gokarty też są świetne. We Wrocku od niedawna tor 2kondygnacyjny. Ponoć super. Może się tam spotkamy? 😀

Nikt się nie kłóci, wymieniamy poglądy i doświadczenia. Każdy ma rację 😀

Nigdy nie byłem ale mam kolegę z Katowic z M3 V8, po torze jeździ Evo... chętnie

Hellyeah 😃

Zatem musimy się kiedyś wspólnie wybrać na tor i wymienić doświadczenia 😀 Bardzo chętnie się spotkam z ludźmi pozytywnie zakręconymi na punkcie moto. Tym bardziej w tych samych autach.

B58

Po jednej opinii czy filmie nie wyciągajmy wniosków. Z tego co wiem Misha mocno sympatyzuje z BMW a że ma zasięgi... Czuję jak auto jedzie, trochę pojeździłem sportowymi autami po torze i jednak 340ce trochę brakuje. Nie jest to absolutnie złe auto ale nie róbmy z szybkiej limuzyny auta torowego. Bardzo go lubię i wybrałem po długim zastanowieniu na daily... Fakt, że na tor można go łatwo zmienić i będzie genialnie. Ludzie łatwo robią stage3 600-700KM. Heble, zawieszenie i jest maszynka na tor. Ciężka więc raczej na te szybsze 😀

Wszystko prawda, 2ma łapami pod powyższym 😀 Widzę, że nie tylko dla mnie safety 1st. Podobnie jak opony UHP Lato/Zima ale dobra nie zdzieram strupka 🙃

Tak samo 😀 Sławetny N20 z którego byłem zadowolony 10lat !! Fakt, że miałem akcje serwisową na gwarancji (napęd pompy olejowej i przy okazji rozrząd na korzyść aso, miło 😀). Muszę paroletnich właścicieli B58 zasmucić, ponoć też jest problem z pompami (elementy "plastikowe" w środku), potem zmienione na metal (nie wiem kiedy). Ponoć na razie wychodzi w wysilonych silnikach w ciężkich X5... jest film na yt. Mam nadzieję że już mam poprawioną...

Tak 1800pln ale był wymóg PS4S, które chciałem mieć. Dodatkowo absurdalna dopłata >5kpln. Czyli total prawie 7kpln... Teraz ponoć można sam Mperf?

Miał rację na 99%. Jak jeździsz szybko i o to pytasz więc wiesz co to fading i może jednak warto 😀 Ja wziąłem bo zawsze wolę mieć w razie co. Po torach nie latam i nie hamuję wielokrotnie pod rząd z >200km/h. Ale co do jednego hamowania wątpię żeby było odczuwalnie lepiej. Nie mam porównania więc nie będę się wymądrzał, że 100% itd...

Ok, jeżeli chodzi o puchnięcie (fading) to dzięki większym tarczom i niby lepszym chłodzeniu raczej nie powinno być z tym problemu. Do pakietu Mperf wchodzą też dodatkowe chłodnice silnika więc na torze nie powinno dojść do obniżenia mocy itd.. Reasumując, do hamulca sportowego brakuje (modulacja) ale Mperf ograniczy w b.dużym stopniu fading (o ile do niego dojdzie).

Co do hebli Mperformance to nie ma tego ataku tylko dalej guma, nie ma tragedii ale do rewelacji brakuje dużo. 4tłoczki bmw to za mało, tarcza wielkości dużej pizzy to nie wszystko. Jak chcesz mieć dobrze to swap z emczy i będzie dobrze 😀

980kg to chyba żaden Golf2 nie ważył. Golf2 GTI mojego Ojca ważył 930kg. Silnik 1.8 ale do dzisiaj chyba największe na mnie robił wrażenie (przesiadka ze 125p :)) . Skrzynia manualna mega szybka (krótkie przełożenia) i ten strzał ze sprzęgła. Auto superlekkie, na 15BBS prowadziło się jak bajka, jak to polak... kiedyś to było 🙂 Ciekawe jakby teraz człowiek to odebrał, ale wolę zachować te piękne chwile w pamięci. W tamtych czasach Honda CRX to był pocisk i z 750kg. Tęsknię za lekkością. Jasne że mocne na prostym fajne ale agility lekkiego auta nic nie zastąpi, jak i radości z gokarta 20KM+ No nic może przyjdzie pora na Exige'a lub inną Miatę 😀

Akurat m340 od zwykłej dla niewtajemniczonego bimmera trudno odróżnić, lusterka, wydech... M3 od razu widać, koła, bioderka i bóbr 😀

Raczej nie chodzi tu o moc tylko szeroko pojęte zarządzanie świeceniem segmentów LED. Jakość LED (włączając w to ich efektywność) ma to również oczywiście znaczenie. Czyszczenie było musem w xenonach, w ledach nie jest już wymagane.

dokładnie to autor miał na myśli 😀 Stąd jak nie mieszkasz na odległej wiosce jeżdżąc dużo po nocach przydatność lasera znikoma. Oczywiście jakbym miał wybór w LCI to pewnie bym zaptaszył tą opcję 😃

AI zaczyna robić z mózgu wodę tym co już mają go mało... do czego ten świat zdąża...

No mental niektórych jest jakiś straszny i dla mnie niewytłumaczalny. Też cieszy mnie, że jako naród wstaliśmy z kolan i średnią klasę stać na dobre samochody. Na co dzień cieszy widok fajnych 911, lambo, coraz częściej Ferrari we Wrocławiu czy chociażby M3/4 w fajnych odważnych kolorach. Nawet ostatnio dwa Rolls-Royce'y widuję. Dla kogoś, kto miał plakat F40 nad łóżkiem i z niecierpliwieniem czekał na kolejny katalog auta świata to duży powód do radości i dumy z osiągnięć ostatniej dekady Polaków.

Porschakami oprócz SUV nie miałem przyjemności prowadzić. Wszyscy zgodnie że ciężko uwieżyć, że to tak jeździ przecząc opinii aut z silnikiem z tyłu... Jak amerykańscy naukowcy, którzy obliczyli że bąk ma za małą siłę nośną skrzydełek coby polecieć. Tyle że bąk o tym nie wie... 😃 W kwestii marzeń to chciałbym mieć w garażu do zabawy wolnossące 911 gt3, nawet bez RS i pakietu weissach było by ok 😀

Do zabawy dużo lżejsze od 340 jest RS3. Lekko podkręcić i objedzie każde M3... Kumpel ma serię, która miałem okazję parę razy jeździć i auto mega. Niestety nie dla mnie, wykończenie, kufer itd ale auto mega za swoją kasę. Drugi z mojego rodzonego miasta ma rs3 poważnie dłubnięte na ponad 700KM i tak mamy sleeppera killera superaut za 10x większa kasę... Przy okazji mega bezpieczna dla laika, każdy się w niej może pożoga jak Stig 😀

Diesel fajny z rozsądku i argumentu żadszych wizyt na stacjach. Jednakże moje serducho zawsze przy V8 ... V10 czy V12 raczej mi już dane nie będzie 😕 SQ8 ma drugi kolega i auto mimo prawie tego samego silnika (i dźwięku) inaczej spala i się inaczej toczy. Cena też duuuużo niższa. Jednak mimo dużego body RS zawsze pozostanie agresorem 😀