macste

Nikt nie twierdzi że ochrona taka sama. Jak klient chce najlepszy olej sprzedaj mu droższy Ravenol, który zapewnia lepsza ochronę w ekstremalnych temperaturach i przy okazji więcej zarobisz. To co wspólnie wydedukowaliśmy to fakt, że przy standardowym użytkowaniu auta i częstszych wymianach oleju silnik B58 będzie żył długo. Tyle i tylko tyle. Jak masz wyniki innych badań, które jasno wskazują że przy std. traktowaniu auta np. olej Ravenol jest zauważalnie lepszy i zdecydowanie wydłuży czas życia silnika to chętnie poczytam. Jak napisałem chętnie zapłacę za lepszy olej ale nie tylko dlatego że miejskie legendy i ciut lepsze parametry na papierze tak mówią.

Stelvio moje marzenie. Często jestem w Dolomitach latem ale nie udało mi się zahaczyć tej przełęczy. Fakt że jest parę innych czy to w Niemczech czy Austrii...

Też mi się wydaje że poza torem więcej niż 110°C będzie ciężko uzyskać. Myślę że sprawę mamy rozwiązaną 0W30 z ASO jest wystarczającym olejem (tylko jak uczynić coby zawsze lali wramach service inclusive 0W30 a nie 0W20...). Oczywiście RUP Ravenol jest lepszy przy sporcie i tyle w temacie Dzięki wszystkim za wypowiedzi.

Nie widziałem więcej jak 106°C ale fakt że jeszcze go nie testowałem dłużej w SportPlus no i temp. zewnętrzne jak na razie dość niskie. Zobaczymy gorącym latem...

Po wszystkich wywodach i informacjach w poście. Czy olej Ravenol rup 5w40 pomaga głównie zachować lepsze właściwości smarowania w wysokich temperaturach czyli przy "ostrym" traktowaniu auta gdzie temp. oleju dochodzi do 120°C? Jakiś dodatkowy argument "za" poza ciut lepszą "metryką" i masą oh i ah wypisywanych na forach przez nerdów? Mam dodatkową chłodnicę oleju (M-tech) więc nie wierzę abym kiedykolwiek dobił nawet chwilowo do 120°C temp. oleju. Jak się to przekłada w drugą stronę czyli odpalanie na zimnym silniku? Czy aby tu nie jest gorzej vs std serwisowy rzadszy olej? Z góry dzięki za merytoryczne odpowiedzi Potrzebuję argumentów coby nie korzystać z "darmowego" oleju serwisowego... Pełna zgoda w przypadku traktowania auta na torze... lub codziennej jeździe "binarnej". Chociaż M340i w serii na tor i do katowania to raczej słaby pomysł. To tylko szybka, sportowa i niestety ciężka limuzyna. Jak wsiadłem po czasie do lżejszego o 300kg 328i to od razu poczułem lekkość... Mały OT.

Nie, tyle zajmuje transport z Mex do Polski.

Najczęściej zajmuje to ok. miesiąca - przynajmniej tak było w Q1.24.

Opcja nr2. Na 99% produkcja Mex. Nikt nie znalazł klucza kiedy DE. Myślałem wcześniej że tepicerka full merino dawała przepustkę ale z tego co ludzie piszą niekoniecznie... Poza wydłużeniem oczekiwania o 3-4 mce nie ma zauważalnych różnic DE vs MEX. Zobaczymy po czasie...

Wyobrażam sobie, Bang w S8 to była też zupełnie inna liga i wtedy dopłata bidajże 80tyś (absurd), mimo wszystko wydaje mi się że wtedy podchodzili do tego bardzo poważnie. Teraz często robią to przypadkowi ludzie pod naciskiem "księgowych"... cost reduction kwitnie co widać po naszych autach z generacji na generację, ehhh Miłej niedzieli !!! Ja jadę na 1-dniowy trip w Karkonosze, stąd ta dziwna godzina jak na niedzielę Pusta droga, piękna pogoda....

Gruba dopłata, ciekaw jestem jak gra Pewnie nie jesteś z Wrocławia?

Chętnie posłucham jak ktoś wrzucił coś lepszego i jak to gra... W F30 sporo ludzi robiło (po 10kpln wydane) ale znaczącej poprawy nie słyszałem. Sprzętu audio w domu miałem sporo w życiu i wiele lat spędziłem na szukaniu złotego gralla. Jedyne auto jakie dla mnie bardzo ładnie grało to A8 D3 z najwyższym"Bangiem"... ale to zupełnie inna liga i kasa jakaś kosmiczna na tamte czasy... I tak zostałem w domu finalnie przy starym piecu Musical Fidelity i ponad 20letnich głośnikach, teraz słucham muzyki a nie sprzętu ale jakoś poziom musi być. Zdaję sobie sprawę że dla każdego inny, gusty też są różne przez co wiele zmiennych Stąd wniosek, że w ciemno nie wydam żadnej kasy... ale chętnie posłucham innych projektów

Dokładnie tak

Spoko, tel miałem F30 328i 10lat, 160kkm, żadnej awarii na fabrycznym... wymiany co 15kkm. Dość fajny silnik mimo błędów wieku młodzieńczego ale przez to miałem rozrząd free od BMW przy ok. 80tyś km.

No nie jestem zachwycony HK ale głównie przez charakter grania. Wolę cieplejsze granie i niski bas, którego tu brakuje. Nie ma tragedii żeby nie było, do auta ok... W natywnym Spotify jest OK. Muszę pliki zgrać na pendrive to może skrobnę coś jeszcze

Kto bogatemu zabroni BTW, znajomy kiedyś kupił z licytacji roczną 7er... jak się okazało właściciel zrobił na fabrycznej oliwie 80tyś... w rok to raczej autostrady ale i tak z silnikiem były problemy....

Nigdzie tego nie napisałem Bądźcie dla siebie wyrozumiali. Każdy z Was ma cześć racji i fajnie poczytać o Waszych doświadczeniach, podejściu do sprawy oleju. Widzę że temat jak i kiedyś bardzo kontrowersyjny. Moją intencją nie było zapoczątkowanie kłótni... relax Panowie.

Pewnie przy ostrym traktowaniu (wysokie obroty i wysokie temp.) to całkiem ok. Ale przy spokojnej jeździe z chwilowymi zrywami i bądź co bądź w mniej wrażliwym motorze raczej za gęsty. Nie jeżdżę Skami że stałą prędkością 200+ lub po torach.

Też sporo czytałem ale mam złe wspomnienia po dość wyżyłowanych silnikach i zabawach z superolejami. Stąd laickie pytanie jak do tego podchodzicie? Jaka jest teraz norma dla B58 w kwestii oleju? Z tego co słyszałem już nie LL04 0w30 tylko ponoć leją 0W20 inna norma... mam rozbieżne info dlatego szukam na bądź co bądź najporządniejszym polskim portalu Temat Oetkera pomińmy ciszą...

Jakość lepsza niż Spotify/Tidal? Oczywiście wszystko zależy od jakości pliku...

Sorry, omyłkowo temat trafił do G30. Już poprosiłem Admina o pomoc w przesunięciu do G20. Fakt że Motor B58 jest też w G30 tylko ciut zdławiony... BTW, dzięki sOnar za pomoc.

Hej, docieranie już prawie zakończone. Do 1,5tyś starałem się delikatnie jak mówi książka... Dzisiaj podczas 350km trasy na S8 już wyżej po obrotach (przebieg 1700km) coby go rozruszać. Procedury startu jeszcze nie było i raczej nie będę fanem... Chcę wymienić olej po ok. 2 może 3tyś km. Wymianę raczej zrobię w ASO Inchcape we Wrocku ale raczej przywiozę swój olej i filtr oleju. Pytanie jaki olej leją teraz w ASO do 340i (typ, norma)? Generalnie skłaniałbym się do tego co w ASO, styl jazdy raczej spokojny jak na to auto Co myślicie? Możecie polecić dobrego sprzedawcę?

Jakość Spotify z apki natywnej w G20 vs Android auto różnica jak dzień do nocy. Dlaczego? Ktoś rozkminiał temat? Z jakiego źródła Wam najlepiej gra w G20 (jeszcze nie próbowałem plików z pendrive'a. Czyta .flac?) Tidal przez Android auto też jakieś zmulone Można mieć natywnie Tidala w G20?

Auto sprzedane pierwszemu klientowi Temat jak coś do usunięcia.

Też się podpisuję pod tym... trochę słabo że działa jak chce... Nie widzę żadnej korelacji w zachowaniu... może za krótko obserwuję.

Też mi się VIN zaczyna od WBA ale produkcja Mex... (start połowa grudnia'23) Ciekawe czy są jakieś różnice, dostawcy na pewno inni. Jakość powinna być taka sama aczkolwiek pewnie jakieś różnice są... Koledzy z 3 trójek Mex zadowoleni i po ok. pół roku nic niepokojącego w kwestii jakości. Ktoś coś znalazł, na coś warto zwrócić uwagę?