macste

Jak Ci pasuje charakterystyka diesla i chcesz oszczędzać to pewnie warto. Osobiście wolę benzynę, 5te auto z benzyną i diesla nigdy nie będzie. Nie chodzi o brak "ciągu" bo rzeczywiście dynamika diesla czasem onieśmiela Ale to wkręcanie na obroty B58 daje zdecydowanie większą frajdę. Miałem V6 audi, fakt że to już 10+ lat wstecz ale czegoś podobnego nie było nawet w 50%... Emocje 40i stawiam ponad wszystko w podobnym zakresie cenowym Nie miałem V8,V10 i V12... chciałbym... WAŻNE to świadomy wybór, potem będzie Pan zadowolony. Jak kolega wyżej napisał, jak będzie R6 to będzie zawsze dobrze i pod tym się podpisuję.

Nie porównujmy Mondeo z 3ką. Mondeo jest wielkie z zprzepastnym bagażnikiem, większym od 5er... 25cm dłuższe od 3er... Super się nim jeździ zwłaszcza w trasy ale jednak są to zupełnie inne auta...

Zaintrygował mnie komunikat na zegarach o radarze. Czy jest to std usługa w mapach (trzeba zaptaszyć opcję) czy coś zewnętrznego? Czy ktoś używał może Yanosika, jest taka opcja? Jak dla mnie super się sprawdza i działa super też jako ostrzeganie przed niebezpieczeństwami na drogach.

Ciekawe, że montują drive recordery i tylko odblokowują SW... Pytanie czy zawsze to nie działa a jest możliwość o której piszesz związana z tym że użytkownik ma podgląd. Z ciekawości ile to kosztuje? Co do Traffic camera inf. ponoć super działa w Austrii i Niemczech. W Polsce niestety nie... póki co odpuść. Widać nowa era abonamentów na usługi w autach nadzeszła.

Często odpuszczamy bo za dużo wszystkiego... ale w tym wypadku ogarniesz sam bez zbędnej wizyty w ASO gdzie stracisz więcej czasu... Reszta to wkład większościowy w dobre sushi

Pytałem jakoś w połowie zeszłego roku i do G20 hak w ASO to ponad 15kpln. Przy tym dokładają dodatkową chłodnicę itd...

Spróbuj naprawić u fachowców. Zrobią tak, że nie nikt nie będzie tego widział poza Tobą. Do tego od ręki i ułamek ceny nowej szyby. Kolega, który odbierał pół roku temu też miał nieprzyjemny incydent i właśnie tak zrobił. Niestety to się zdarza, najgorzej boli w nowym aucie. Zrób i zapomnij ciesząc się nowym autem

Nie potrafiłem prościej opisać, szkoda że dalej nie zrozumiałeś pierwszego zdania. Dlaczego ograniczyłeś myślenie do założenia, że ta czynność poszła dobrze, skoro jasno sugeruję, że nie i przestrzegam następnych. Może komuś się przyda. Na tym zakończę ten wątek.

Od sprzedawcy, dilera, sytuacji ze slotami produkcyjnymi, specyfikacji samochodu. Zmiennych jest wiele. Gdybyśmy byli obywatelami US wszystko da się ogarnąć w miesiąc mają pełny oraz transparentny wgląd w cały proces. Niestety Polska mimo dużego zbytu aut BMW jest traktowana dalej jako 3ci świat z najgorszymi umowami, jednymi z najdroższych cen (świat) oraz na dole w kwestii traktowania klienta końcowego pamiętam akcje serwisowe dot. tej samej rzeczy w F30: US - recall z rynku, priorytetowa naprawa z dostawą pod dom. DE - po awarii/zgłoszeniu symptomów usunięcie usterki PL - jaki problem? Dopiero po wielu niezadowolonych i świadomych klientach którzy już dokładnie wiedzieli o co chodzi (internet), niektórzy robili kosztowne ekspertyzy zaczęły się akcje naprawcze...

Przyznanie slotu produkcyjnego i zgłoszenie auta do produkcji = akcja po stronie agenta i wybranego dilera. Jeżeli tutaj powstaną opóźnienia przykłada się to 1:1 w kwestii czasu oczekiwania na auto. Czy teraz już wszystko jasne? Czyli do czasu przyznania slotu warto się przypominać agentowi, ja tego nie odrobiłem... potem było tłumaczenie, że wakacje, ponoć nie było w jednym miesiącu debaty nad kolejkowaniem itd...

Mam tak samo przez ostatnie 10lat z 328i. Nigdy nie było inaczej, przebieg 160kkm, auto garażowane.

Jak jeszcze nie masz przyznanego slotu produkcyjnego to wątpię że się uda koniec kwietnia z produkcją... wiem jak było u mnie. O ile Ci zależy na czasie to rozmawiaj często o tym ze sprzedawcą. Ja odpuściłem wierząc, że każdy robi swoje... błąd. Mija już 9m-c od zamówienia... na szczęście już finisz. Powodzenia i cierpliwości !

@Ratm masz już slot produkcyjny? Dalej produkcja w DE? Masz zapis w umowie traktujący o ewentualnym wzroście ceny? Ciekawy jestem jak to teraz wygląda. Na pewno odchudzania cd... czyli teraz 4ka LCI (low cost indicator) 5ka już po terapii. Przykro....

Kolega @mtzecik jest pierwszy o którym wiem... Koncerny podnosiły już ceny wcześniej ponieważ miały obowiązywać nowe normy i dodatkowe opłaty/kary. Na szczęście UE się z tego wycofała, czy ceny wróciły do przedniego poziomu... oczywiście nie. Do tego wzrost cen... massacra i wstyd. Ale kto BMW/dilerowi zabroni więcej zarobić. Na szczęście w moim przypadku udało się z tego wycofać i zapłacę cenę z zamówienia.

Trochę tak, to już było... ale nawet teraz wsiądź do MX5 i zobacz jak to rusza, jaką ma reakcję na gaz... i jak lekkie auto składa się w zakręt. Inna liga. O to mi chodzi. Auta z turbo mają moment, moc ... i do tego laga, który minimalizuje MH. Do tego tłuste cielska, które co rok mimo odchudzanua są cięższe, teraz głównie przez MH. 3ka dobrze wypasiona 1800kg !!!

A imię dealera to? Może być na prv. Dzięki.

No i fajnie, odbiór przyszły tydzień

Pozory... ale chyba to efekt MH, z drugiej strony działa tylko w Comfort... na pewno jest szybsza reakcja na gaz, stąd może takie odczucia. Gdzie te stare dobre wolnossaki wciskałeś i od razu auto jechało. Pamiętam GTI Golf2 Ojca... to było coś przy 930kg....

Chodziło o charakterystykę prędkościową silnika, czyli przebieg wartości momentu obrotowego i mocy w funkcji obrotów @luk_byd, am I correct?

I tak dają w palnik przy niedotartym silniku, niektóre bardzo tego nie lubią... potem branie oleju i inne problemy... Oczywiście weekendowe wypożyczanie to następny krok... do potencjalnych problemów. Osobiście odradzam ale wszystko zależy od ceny, przebiegu, silnika, jak ufasz sprzedawcy itd. Niektórzy nie pozwalają na rocket lunch, inni tak...

Nie polecam, idealny setup do RWD. Chyba, że ktoś kompletnie nie ma wyobraźni (wtedy niech lepiej nie kupuje RWD, nie daj Boże odłącza stabilizację i innych asystentów). Przy napędzie na przód była by inna sprawa ale tutaj grip jest świetny. Chyba, że tam gdzie mieszkasz jest dużo śniegu i stromo... wtedy zawsze AWD górą. Jednak napęd na sam tył daje najwięcej frajdy, wolne przednie koła od napędu... Super, że w nowym M3 można odłączyć. Chciałbym mieć taką możliwość, może kiedyś wejdzie pod strzechy

Męczyć do końca, sam nic nie sprawdzisz... niestety

Więcej niż 4mce

Cześć, czy ktoś z Was odbierających auto w tym roku do niego dopłacał względem ceny z umowy? Wśród 3ch kolegów, których znam i odbierają auto w tym miesiącu nikt tego nie zaznał. W tamtym roku był temat na forum i też nikt. Czy ktoś, coś? Z góry dziękuję za info na prv.

Oczywista oczywistość jak to klasyk mawiał... De facto po 6 latach wymieniałem w ASO silniczek krokowy od klapek w tylnym wydechu bo dzwonił... jedyna rzecz jaką naprawiałem od 10 lat w tym aucie. Poza wymianą serwisową (na koszt BMW) układu smarowania (przy okazji rorząd!) i przekładni kierowniczej. Miło z ich strony, nic się nie działo ale ludzie pisali o tym w swoim czasie. N20 miała swoje młodzieńcze "niedociągnięcia"....