dajan

w serwisie powiedzieli mi że licznik musi być identyczny jaki masz i najlepiej by pochodził z auta z takim samym wyposażeniem

u mnie działa tylko test nr 2 !

miałem tak że po załączeniu zapłonu balans uciekał w lewo i radio grało głośno ale szło to skorygować aż do następnego załączenia więc kupiłem inne

było opisane dokładnie na forum wystarczy wlutować diode i pojechać wykasować bład

też musiałem wymienić radio bo brało w nocy 1,2 A

a tak po cichutku by nikt nie usłyszał to jakość połączeń była tak kiepska że go wyłączyłem

szumi tak jak kolega zauważył szczególnie gdy szyba jest mokra . w omedze też tak miałem

a co poradzili na mata ?

ciekawi mnie czy po wymianie uszczelki węże obecnie masz miękie ? bo u mnie wymieniłem dwa razy uszczelka i nadal mam twarde !

też tak miałem , myślałem że to antenka bo się odklejała od szyby ale nie bo antenkę wymieniłem na oplowską na stałe zamocowaną do dachu i nic nie pomogło teraz tego nie używam bo jakość jest tak kiepska że szkoda przekładać kartę sim

takie cudo to może rozpracować jedynie ten kto to montował , kuzyn ma to zamontowane w e30 i jest to utrudninie jedynie dla niego bo jeśli ktoś wysiada z auta to on musi w 5 sekund dotknąć tym magnesikiem bo silnik zgaśnie . A nazwałem to "cudo" bo u niego wystarczy wyjąć bezpiecznik i to NIE DZIAŁA ! Czyli bez sensu

ponoć nie jest to możliwe

też mnie to czeka , raz nie gra lewy raz prawy a o trzeszczeniu nie wspomne

mnie radio gra cały czas ale wyłanczają się poszczególne głośniki

małe CB w e39 fajnie pasuje zamontowane na stałe w schowku i najlepiej dokupić głośnik taki jak do zestawów głośnomówiących (ok 20zł) i zamontować go z lewej strony w tym malutkim schowku nie zamykanym

bardzo dobra rzecz gdzie stoją dowiesz się co do metra

u mnie co kilka dni pilotem nie można auta otworzyć i wystarczy wtedy otworzyć normalnie kluczem i od tego momentu znowu można zamykać i otwierać pilotem i działa przez kilkanaście dni i w najbardziej nie odpowiednim momencie przestaje działać na to jedno otwarcie

mnie transmiter nie zadawalał bo ściągał zakłucenia (brat ma nowszy i dużo droższy i sobie chwali) obecnie słucham mp3 przez kasete-adapter i jakość jest porównywalna do słuchania normalnych kaset

te telefony poprostu działają na starszych typach kart sim nie jestem fachowcem ale nowe karty mają inne napięcie.

ponoć ta pompka wspomagająca ma wymuszać obieg tylko gdy na zgaszonym silniku i przy wyłączonym zapłonie chcesz sobie grzać np. czekając na kogoś . Tak słyszałem jeśli się mylę to przepraszam

mam 523i a wolałbym 528 bo przy większej mocy łatwiej jezdzić oszczędnie a według instrukcji 528 powinien palić o 0.1-0.2 więcej ! Pozdrawiam

witam ! Miałem tak przez prawie tydzień i też myślałem że od paliwa : rano zapalałem przez 5-10 min i to z prostownika bo bateria tyle nie wytrzymywała a po odpaleniu wolne obroty super pełen gaz super a środek szarpał i nawet kichał ! okazało się że padł czujnik obrotów wału korbowego (jest między wałem a pompą wody) kosztuje 357zł oryginał bo ponoć zamienniki po 260zł nie bardzo działają . Najgorsze jest to że "to normalne w BMW" . Bardzo dobry serwis BMW masz w Katowicach na Warszawskiej 62 . Pozdrawiam Damian

znajomy z serwisu pokazał mi że kasując inspekcję samemu w domu najlepiej zrobić to lampką do sprawdzania prądu . Jak żle trefisz to nie zrobisz zwarcia tylko oświeci się żarówka (w tej lampce) . Lubia jak święcą wszystkie zielone więc to stosuja

Co znaczy "spoko spał" ? Kumplowi łańcuch się urwał naprawa głowicy 3.5tysiąca ! Pozdrowionko

miałem tak w omedze 2.5tds sączyło się paliwo ze starych wężyków na wtryskach pierw minimalne że tylko wężyki były wilgotne aż wkońcu jeden odpadł i mimo że to są przewody nadmiarowe to pompa wtryskowa zaczeła sie zapowietrzać . U mnie wystarczyło wymienić te wężyki i wszystko wróciło do normy . Pozdrawiam