Rufio

Nie narzekajcie. Realnie płacimy mniej niż 20 lat temu. W 2003r E61 545i kombi z silnikiem 333KM kosztował 364 tys. W 2023 G31 540i kombi z silnikiem 333KM kosztuje 334 tys. Mentalnie po prostu widzimy duże liczby. Realnie +/- to samo płacimy. Widzę inny problem, marki nie-premium zniwelowały różnice wykończenia, silniki, prowadzenie względem premium.

Jeszcze czarny dyfuzor:

Przy obecnych cenach energii i jej stabilności to kupowanie elektryka to trochę jak kupowanie akcji lub słuchanie Glapińskiego, może spadnie, może wzrośnie. W firmie 1kWh to około 2 zł. Prowadze sobie statystyki, koszt paliwa na 100km BMW 540i koszt 64zł/100km Honda Jazz Hybryda 37zł/100km (samochód nowy poczatkowe spalanie było wyższe z czasem będzie 30zł) W związku z tym że Toyoty są tańsze, sąsiedzi masowo przesiadają się na Toyoty. Przy obecnje relacji ceny paliwa/energii nie ma opcji przesiadki na BEVy w Polsce. Dodajać jeszcze wartosć rezydulną elektryk vs hybryda

Na zimę 18 cali lepiej, w mieście drogi jak po nalotach dywanowych. Na lato będzie 19 cali. Naklejki dałem żeby się odróżnić od wielu bialych sztuk G30 G31.

Mikołaj przyszedł i tak wyszło:

Tak teraz wyszło. Felgi zimowa 18

Szukam na lato felg 19 cali pod ogumienie mieszane. Mam białe G31. Coś w stylu wzoru 845M. Całe czarne nie podobają mi się. Co sądzicie o AEZ Porto?

Dziwne, w G31 LCI ma w tylnych klamkach keyless.

Nie, S58 jest

Jak ktoś chce lepszy dół to Alpina B3 czeka.... Ciekawe jak cenowo wychodzi Alpina vs M3

Standard, prawo działa wstecz, tylko w PL. Ja bym szedł w zaparte wg briefu samochód jest elektryczno spalinowy.

Co daje podatkowo wykup 45%?

Są hamulce : 1)z pakietu M tu minimum felga 18 cali 2)M-performane tu minimum 19 cali

Nie możesz założyć na tylna felgę 245, bo felga jest za szeroką. Tu masz gotowy zestaw: https://sklep.autofus-group.pl/pl/p/Kola-zimowe-BMW-19-M-Y-Spoke-845M-Seria-5-G30G31-36115A55577/1401

W 540i zmulenie na Eco jest mało odczuwalne. Moze odczucia są jak w 520d na sporcie ?. A w 520d na Eco jedzie Skoda Fabia 1.0.

Dziwne, u mnie rozłącza asystenta kierowania (robi się szara kierownica na HUDzie). Działa tylko adaptacyjny tempomat. Chyba coś źle robię.

No i zimą przyszła. Trzeba wolno bo jakiś śnieg pada, droga też taka sobie. G31 540i mhev.

Po co chcesz kombinować? Przecież można kupić od razu 840i/ 840d

Bo w PL ceny są oderwane od rzeczywistości. Cesje leasingu to w ogóle są tak policzone, że ktoś chciałby jeździć rok za darmo. Kupiłem roczne G31 w salonie w Niemczech i wyszło 35% taniej względem ceny katalogowej. Czyli bardzo podobnie jak wcześniej kupowałem roczne auta.

Hmm. 2022 X5 30d kupisz za 350 tys złotych (mpakiet,hak, adapatycyjne ledy itp), https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/search?q=:price-asc:condition-firstRegistrationYear:2022:condition-mileageRange:< 25,000 km:series:X:model:X5:exteriorDesign-trailerHitch:true:equipment-mSportPackage:true za 400 tys są 40d. Rzeczywiście różnica nie jest aż tak duża. Co prawda jak kupiłem w premium selection w NIemczech to miałem 3 lata standardowej gwarancji + jeszcze 2 lata gwarancji premium selection. Kupowałem piątkę G31 bo nawet auto ze stocku z mega rabatem wychodziło sporo drożej niż kilkumiesięczne PS.

Nie po kupuję auto klasy wyższej, żeby słuchać terkotu 4 cyl. Szczególnie w mieście. Przerabiałem 2,0d, 3.0d zawsze będzie klekot w mieście Poza tym w 540i xdrive kombi na tempomacie 150kmh mam spalanie 8.8-9,2 . Czyli 10 zł na 100km x 100 tys km. 10 tys róznicy bez szopek z Adblue czy DPF-em. Przy przebiegach 20-30 tys rocznie pomijalne.

Felgi są brzydkie, a ten wzór powoduje że wyglądają na 16 cali.

Po 33 tys km 540i kombi LCI 9,5 litra

Jak to robisz? Próbowałem u siebie i coś nie działa.