gczarkowski1212

koła są wywarzone ale opona może być uszkodzona ,krzywa felga jak drgania są w jakimś przedziale to stawiam na koła

Bez klap,egr-a jak to się wypala dpf ?

Słabo zregenerowany ,po regeneracji trzeba wyważyć na maszynie lub na samochodzie nowe łożysko podpory i musi być dobrze

Ciśnienie może być prawidłowe pompa to w krótkim czasie nadrabia tu chodzi oto żeby cały układ olejowy czy silnik pracuje czy nie był napełniony ,w moim przypadku musiałem wymienić zawór zwrotny i wszystko wróciło do normy

No i co że mierzy i jest ok ? to niech je rozgrzeje podczas pomiaru i dopiero postawi diagnozę ,tego nie zrobi ,jeseli z zawiasem jest wszystko dobrze i z zaciskami to tarcze dobrej firmy i cieszyć się jazdą

2020 bez dpf ale luksus

Czyli ja stawiam na tzw. suche starty olej po pewnym czasie spływa i pompa musi ponownie napełnić układ co trwa właśnie kilka sekund

Kompleksowo wywalenie dpf fizycznie+programowo+ klapy+ egr i do tego program na 200 km 900 pln czas pracy 4h

Raczej nie powinien ale ja jakoś nie ufam warsztatom z pneumatyką ,widziałem nieraz jak dokręcają koła bluzgi same się pchają na usta ,napier...dala najpierw jedną śrubę na max pozniej następną i tak do końca bezmózgi należało by wielu wysłać na doszkalanie

Tyle czasu olej wypełnia swoje kanały miałem tak kiedyś jak mi po dłuższym postoju spływał z filtra ,do wymiany miałem zawór zwrotny w podstawie filtra ale to był inny silnik a czy po odpaleniu jak zgasisz i zaraz odpalisz to dzwięk też się pojawia jeżeli nie to radzę szybko działać w tym kierunku

To przyczyny szukaj najpierw w dystansie ,zdejmuj papier ścierny wyczyść i wszystko spasuj zwrócić uwagę na pierścień czy niema luzu , cudów niema musi być dobrze jeżeli nic więcej nie było robione ,no i dokręć koła ręcznie nie pneumatyką oczywiście śruby na krzyż nie pokoleji i nie na max tylko kilka razy jedną aż dotrzesz do końca :D

to gitara

A nie masz czasem jakiś dystansów lub pierścieni?

Jest ok sprawdz jeszcze na ile zchodzi podczas rozruch jak nie klapnie poniżej 10 to cieszyć się z aku

Sprawdz pompę w zbiorniku , ciśnienie paliwa

nie

pierścienie

Panowie jak funkcjonuje dpf przy wywalonych klapach,egr wszystko jest ok nic się nie dzieje? wypala się normalnie?

podepnij kompa jak sterownik to napewno pokarze błąd

Jak to normalne , przeciwnie powoli trzeba liczyć się z dwumasą

Rolki pod koła i po sprawie

Podczas ruszania mi kangurkował po sprawdzeniu wszystkiego co jest możliwe padło na dwumasę po wymianie zero drgań czy szarpania ,poza kangurkiem innych obiawów nie miałem ,zupełną nieprawdą jest że to normalne ,to jest samochód i ma pracować jak samochód a nie kosiarka koszt 2400 pozdrawiam

Najważniejsze że jest ok

Komputer sobie a Ty zrób sobie test zalej pod korek zrób z 500 km i znowu zalej test prawdę Ci powie

Jak wiadomo w skrzyni korbowej wytwarza się ciśnienie ,normalna rzecz ,im szybciej silnik pracuje tym jest ono większe i teraz żeby uwolnić ciśnienie musi być sprawna odma jeżeli ona polegnie olej jest wstanie rozszczelnić silnik wybiera najsłabsze punkty ,korek bagnet uszczelniacze i tak aż do uszczelek silnikowych