martog

W Bmw nie można przewozić dziecie na przednim fotelu.Wystarczy tylko zobaczyc jakie mają foteliki w swojej ofercie nie znajdziesz przystosowanego do zamontowanie na przednim fotelu....

Panowie mam jedno pytanie jak zmienić ten parametr w komputerze??

Napisze krótko najtaniej jest w AXA . Pełen pakiet z 60% zniżką,wykupionym udziełem własnym pełnym asistance kosztuje ok 1500 zł.Co do wierzytelnosć mój znajmomy korzystał z Ac(ukradli mu samochód) i wszystko było w porządku.Najlepiej sprawdzcie sami na stornie jest kalkulator :cool2:

Z tego co wiem w E39 język można zmienic tylko przez podpięcie pod kompa.Też miałem włoski ale nie zaprzyjazniłem się z nim na długo :mrgreen:

Pdc to skrót od nazwy Parky Distance Control.Mogę się mylić(jeżeli tak poprawcie) ale jeżeli jeden czujnik padnie to cały system przestaje działać(przynajmniej ja tak miałem) i nie da się sprawdzić,który czujnik nie działa ponieważ wszystkie nie wysyłają sygnału.

Troszkę się nie zgodzę z przedmówcą-jeżeli któryś czujnik nie działa pdc wyłączy się automatycznie-stąd ciągły dzwięk przy wrzuceniu wstecznego biegu i nie da się sprawdzić metodą "na oko"który czujnik nie działa.Oryginalny czujnik w Aso kosztuje 277 zł.Co do wymiany jeżeli padł jeden z czujników umieszczony w listwach plastikowych to nie ma problemu zrobisz to sam.

Ten komunikat oznacza brak płynu w spryskiwaczu,dolej do pełna i zobaczysz ,ze zniknie :cool2:

Gratuluje wspaniałego tematu :mad2: Powiedz mi tylko po co kupileś bmw jak nie stac Cię na częsci tylko kombinujesz z takim dziadostwem :duh: A pozniej będzie narzekanie jakie to te Bunie są awaryjne psują się ile to trzeba w nie kasy pakowac.Nic tylko człowieku siądz i płacz :cry2: Jeszcze raz gratuluje :cool2:

Raczej nie zgodzę się z kolegą powyżej bo jakoś trudno mi sobie wyobrazić podobną jakość filtra manna i filtrona.Po drugie wcale nie jest obojętne jakich filtrów sie uzywa..Ja osobiście polecam oryginalne filtry,nie są one zvbyt drogie (filtr paliwa ok 100 zł,oleju 38zł) a przynajmniej nie trzeba kombinowac z zamiennikami,które czasem bywają droższe od orginału :cool2:

Miałem taka sytuacje.Drzwi trzeba otorzyc kluczykiem serwisowym.Takim z płaską głowką-jezeli dokładnie porównasz kluczyki(serwisowy z głównym znajdziesz malutką róznice :D )Następna sprawa jezeli chesz otowrzyc klape bagaznika bez zasilania musisz dostac sie od srodka (w kombi nie ma z tym najmniejszych problemów)Otwierasz nastepnie skrzynke z narzedziami tam gdzie jest trojkąt i po lewej stronie znajduje sie zaślepka w kształcie kwadratu wyciagasz ja i pociagasz za cięgno i bagaznik otwarty :lol:

Wow troche mnie zatkało :shock: Ja moją bunie ubezpieczam w Axie-Pełen pakiet OC I AC z wykupem udziału własnego oraz z ubezpieczeniem NNW kosztuje 1290 zł (60% znizki OC AC)

Dokładnie tak jak Przemo napisał :cool2:

Zobaczcie chyba ze cos takiego http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=242150191 A te niebieskie ringi to prawdziwe sacrum profanum :D

Z tego co mi wiadomo nie wolno wrzucac podczas jazdy pozycji Neutral zobacz tutaj http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=5 :cool2:

Jak dla mnie cały opis jest raczej zbyt piękny,przebieg zwłaszcza!! :nienie:

Jezeli kontrolka od oleju swieci na zólto to oznacza ze masz za niski stan oleju w silniku :cool2:

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=242150191 Witam serdecznie!! Mam pytanie czy ktoś z was spotkał sie z tymi ringami??Czy warto je zakładac??Jakie sa wasze opinie??

wielkie dzięki za podpowiedź :D teraz już wiem dlaczego nic się nie działo gdy był zerwany kabelek poprostu nie używałem tej funkcji pozdrawiam

ja też mam ten problem naprawiałem u gościa ale po pół roku znowu znikają wymiany nie polecam bo to duży kłopot wejdź na google i znajdź fachowca pamiętam że ktoś naprawiał w okolicach warszawy koszt około 150 zł i na pół roku problemik z głowy :D naprawa wraz z wymontowaniem i zamontowaniem twa 2 godz.

a mnie się wydaje że to dyfer czyli tylny most może są luzy na kolach zębatych ile przebiegu ma twoje autko ja tak miałem w polonezie ale mogę się mylić bo bmw to nie polonez weź to pod uwagę

nie to nie o ten czujnik chodzi w 525 tds na obudowie chłodnicy naprzeciw alternatora dochodzą do niego 4 przewody i jest zabezpieczony filtrem przeciwpyłowym nie mam pojęcia do czego on służy

proszę pomóżcie co to za czujnik na obudowie chłodnicy bo zauważyłem urwany kabelek ale autko chodziło normalnie po złączeniu kabelka jest bez zmian i nic się nie dzieje z góry dziękuje za odpowiedzi moja bunia to e 39 525 tds

Ralfo a co do blokady skrzyni biegów słyszałes kiedys o ciekłym azocie??Taka blokad to jedno z najgorszych zabezpieczen i dla złodzieja to o k 30 sek roboty.Jeszcze raz gratuluje fachowej wiedzy :mad2:

Ralfo puknij ty sie nie powiem w co :duh:

To nie takie łatwe :norty: Duzym kluczykiem bez zasilania z akumlatora nie otworzysz drzwi kierowcy.Mozna to tylko zrobic kluczykiem serwisowym,porównajcie kluczyki a znajdziecie malutka roznice :lol: