martog

tak jak koledzy pisali powyżej źle podłączyłeś zasilanie zawsze w radiu masz dwa przewody od zasilania jedno podłączasz na stały + a drugi na + po przekręceniu kluczyka w pozycje pierwszą .tak podłączone radio zachowuje w pamięci stacje i wyłącza się po przekręceniu stacyjki w pozycję zero jak wyciągasz kluczyk możesz też zewrzeć obydwa przewody zasilające i podłączyć pod stały + wtedy też wszystko działa tylko przy wysiadaniu musisz pamiętać żeby wyłączyc radio ręcznie

witam, a może kupujesz żarówki w markecie spróbuj założyć jakąś lepszą tj. philips ,osram albo tunsgram

. po badaniu miernikiem gdy odpalam śwatła długie prąd w wtyczce od żaróki wskazuje ok 13v gdy wyłączam znikam. witam,z tego co piszesz to moduł jest ok.sprawdź żarówkę ale nie miernikiem tylko podmień z drugiego reflektora

witam, prawdopodobnie nie wszystkie świece żarowe są sprawne

witam, proponuje m- auto w katowicach to niezależny serwis i szef kumaty i niedrogi adres to al roździeńskiego tel 32 203 03 30 zadzwoń umów się z bielska masz 65 km

może i nie chorują ale krótko żyją

witam, a mój dziadek w wieku 84 lat dostał wibracji i wkrótce po tym zmarł niestety nasze leciwe autka też pomału kończą żywot a prędkość 140 km/h to stanowczo niezdrowe dla twojego samochodu ale przede wszystkim dla ciebie :nienie:

wiesz tego nie twierdzę ale jak fabryka leje castrol to po co poprawiać i tak samo jest z trunkowymi jak ktoś pije gorzałe to nie jabole a ten co pije jabole to zazwyczaj krótko żyje

witam, z tego co wiem lusterka same załączają się w zależności od temperatury zewnętrznej.sam mam podobny problem bo wymieniałem wkłady zakupione na allegro i teraz grzeją niejednakowo prawe szybciej a lewe później odparowuje nie wiem od czego to zależy chyba są dwa różne w starych tego nie było ale komuś były bardzo potrzebne i sobie ukradł

witam, fabryka leje castrol 5w-30 pełny syntetyk ja taki leję i śmigam starym tds-em 15 letnim przebieg 345 000 najgorsze dla silnika to zmiana oleju to tak samo jakbyś zamiast kielicha czystej walnął szklanę jabola :mrgreen: efekty podobne ale te uboczne różne

witam,nie musisz wymieniać całego fotela ,wystarczy wymienić samą tapicerkę bez stelaża zamieniając miejsca

witam, musisz pościągać plastiki ten górny jest na wciskanie łatwo uszkodzić zalecam ostrożność pod nim są zawiasy trzeba poluzować śruby ustawić i dokręcić powodzenia

patykiem kolego patykiem utnij z listewki odpowiednią długość podeprzyj szybę o spód drzwi ściśnij listewkę opaską wyjmij wtyczkę z silnika mechanizmu i szyba zablokowana na amen!!!

witam, a może masz zaprogramowane przewietrzanie kabiny

witam kolego rozebranie licznika nie jest proste poszukaj tematu na forum o zaniku pikseli tam masz dokładny opis jak go rozebrać albo poszukaj warsztat który się zajmuje naprawą bo sam to możesz narobić jeszcze większych kłopotów większość fachowców nie chce grzebać po kimś kto wcześniej nieumiejętnie zaglądał do środka

gonsienice aluminiowe ??? :duh:

witam, nic na razie z tym nie rób pojeździj trochę bo może to wina opony na starych tulejach opona zrobiła swój tor i teraz musi się wyciąć w nowy tor jazdy ja bym to zastawił po 2 ,3 tyś km powinno być lepiej

witam,na zdjęciu dobrze nie widać czynnik chłodzący zazwyczaj jest podawany z kontrastem i ma zabarwienie seledynowe ,żółto zielony

kolego czerwona kontrolka z wykrzyknikiem nie jest od klocków hamulcowych od klocków jest żółta, kółko z okładzinami i zapala się na krótko przy załączeniu zapłonu po wymianie klocków hamulcowych powinna sama zgasnąć, pomaga też odłączenie klemy od akumulatora, a czerwona kontrolka z wykrzyknikiem pokazuje za mało płynu hamulcowego, ALBO ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY jak ta kontrolka się zapala a ty próbujesz jechać dalej odzywa się gong i sobie bije aż się zatrzymasz tej kontrolki też nie kasujesz po uzupełnieniu płynu sama gaśnie

witam, kolego sprawdź przewód łączący karoserie z silnikiem znajdziesz go z prawej strony silnika koło turbiny odkręć go i wyczyść styki może tam nie ma dobrego styku

witam,nie jestem fanatykiem bmw ale lagune stanowczo odradzam ten badziew stale się psuje jak chcesz dobre auto to kup toyotę wiem bo jeżdżę lawetą i tych aut się praktycznie nie wozi chyba że z wypadku

przy okazji sprawdź ramię napinacza z niego też mogą pochodzić różne dzwięki to ramie pracuje na tulei i jak smar się wytopi to trze na sucho

. Warto kupic siemensa lub ATE- inne bym odpuscil. To tak z wlasnego doswiadczenia. osobiście polecam jeszcze zamiennik z febi , ja 2 lata mam taki i jest ok

:D

może i tak, na stronie Forum BMW -Disel.pl jest wszystko o tds