martog

kolego, pochwal się ile razy w ten sposób otwierałeś autko?

to sprawdź,i odkręć do filtra i przekonaj się sam trzy jest olej w obudowie! jak odkręcisz, wkład filtra powinien być cały zanurzony w oleju,jak oleju nie ma to zaworek nie trzyma

witam, czytałem kiedyś post na forum że jest to problem zaworu w obudowie filtra oleju wystarczy wymienić obudowe albo ten zaworek, po prostu z obudowy wycieka olej do miski i zawsze po dłuższym postoju np.rano zanim olej wypełni cały układ a do obudowy filtra wchodzi go trochę to właśnie ten czas 4-5 sek.wiem że w silniku 2 d obudowa jest zintegrowana z łapą silnika .poszukaj na forum było to dokładnie opisane

gorszy komfort gorzej wali po zawieszeniu na 195. możesz objaśnić to szerzej?

zapomniałem dodać że szerokość felgi mam 7 cali, szersza felga nie wskazana i będzie głupio wyglądać a tak poza tym to poradź się wulkanizatora w końcu to twoje bezpieczeństwo ,ja jeżdżę i nic się nie dzieje

witam, kupiłem autko z oponami zimowymi na 15 stalówkach właśnie 195 wiem że powinny być min.205 ale były nowe continental więc użytkuję ,letnie mam 225-16 i nie czuję żadnej różnicy w jeździe.przejeździłem 3 zimy

witaj, wydaje mi się że powinieneś mieć wyświetlacz spróbuj nacisnąć przycisk i trzymać aż pojawi się w miejscu kilometrów napis lese 01 teraz naciskaj po kolei do 19 teraz pojawi się na przemian napis on off naciskasz krótko na off i masz odblokowany komputer na teście 01 krótkie naciśnięcia są do testu 1,1 1,2 itd dłuższe przytrzymanie przeskakuje na test nr.2 i tu masz test zegarów i tak dalej przechodzisz do kolejnych testów

witam ,jutro odizoluje kabelki to podam ci kolory

witam, niestety jak zamkniesz autko z pilota to amen bez" specjalistycznego sprzętu złodziejskiego"nie otworzysz w twoim przypadku wybij szybę i to taką żebyś dostał się do bagażnika po kluczyk bo drzwi nie otworzysz.na ASO bym nie liczył oni zaproponują ci sprowadzenie kluczyka serwisowego z fabryki .pracuję w pomocy drogowej i znam temat

witam, nie wiem po co chcesz grzebać w wiązce kabli które wchodzą do zegarów jeśli masz manuala to czujnik do światła wstecznego masz w skrzyni biegów i to tam powinieneś szukać

witam, sprawdź korek od zbiornika płynu najlepiej kup nowy

witam ,a to ciekawe co piszesz bo u mnie ustawiasz otwór na godz.3 i kręcisz prawo lewo czyżby w różnych modelach były inne mechanizmy z tego wynika że tak.a do oświetlenia bębna mam taki swój patent łatwy do zrobienia a b. pomocny do otworu wkładam diodę najlepiej białą na cieniutkich przewodach podłączam do paluszka i mam oświetlony cały bęben w środku przez otwór widać pięknie zębatkę do regulacji

witam, panowie wczoraj czytałem że LPG ma kosztować tyle co E 95 więc po co montować instalację???

bardzo możliwe skoro masz WYRWANY! kabel od klemy to możliwe że może masz wyrwany kabel od nivo obejrzyj dokładnie wiązkę kabli w bagażniku może znajdziesz coś wyrwanego

witam nic nie pomogłem bo po prostu nie wiem i nie wprowadzam nikogo w błąd koledze chodzi o wyświetlacz graficzny a nie wyświetlacz komunikatów

ale kolego bajerujesz :norty:

witam sytuacja jest zła ale nie beznadziejna jeśli masz naładowany akumulator weź dwa przewody nie muszą być grube jeden podepnij pod masę ściągasz przednie lewe koło przez szpare kukasz gdzie jest gruby kabel do rozrusznika i do styku który jest w kolektorze bierzesz elektrodę taką do spawania szlifujesz koniec na igiełkę jeśli nie masz szpary we właściwym miejscu zrób dziurkę w plastykowej osłonie wbijasz elektrodę w kabel i podpinasz plus z akumulatora i otwierasz z pilota, musi się dać to zrobić powodzenia

witam kolego polecam stronę realOM

witam, wpisz w googlach "żarówkiH21W pomarańczowe" dostaniesz kilka linków do sklepów

pewne na stówę elektryk nie odłączył klemy z akumulatora a niestety elektronika jest b. delikatna ,mógł jeszcze zakładać klemę przy przekręconej stacyjce ,to kolejny przykład żeby nie naprawiać samochodu u "kowala"oszczędzamy złotówki a wydajemy tysiące za błędy nieodpowiedzialnych fachowców

ja mam wersję europejską i tylko w prawym przednim jest śrubka w pozostałych boczkach nie ma dziurek

witam, skupiłeś uwagę na zawieszeniu a może drażniący dźwięk pochodzi z czegoś innego u mnie skrzypi fotel :x też zanim zlokalizowałem myślałem o zawieszeniu może coś masz luźne jest to trudne do zlokalizowania dlatego że dźwięki przenoszą się po blasze

w prawym przednim boczku jest jeszcze śrubka w kanale powietrza nie zapomnij wykręcić

witam, kolega cihy ma rację ja też przerabiałem ten problem możesz zregenerować nastawnik pompy ale to też na niedługo się zda problem można załatwić znacznie taniej poszukaj na forum temat był szczegółowo opisany możesz założyć takie" cudo"z allegro które na moment oszuka komputer silnika ,ale każdy elektryk znający temat założy przycisk którym manualnie "oszukasz" komputer i autko będzie palić od strzała sam tak użytkuję od 2 lat i zrobiłem ponad 80 tyś i nic się nie dzieje a jak będzie trzeba to w każdej chwili pompę zregenerujesz

witam, jeżeli pewien jesteś że masz zawieszenie w dobrym stanie to spróbuj przy dużych prędkościach trzymać kierownicę jedną ręką z resztą ja cały czas prowadzę jedną ręką jak położę drugą też mam takie uczucie że myszkuje