mnichu

U mnie chyba też będzie :D Narazie robię rozpoznanie w temacie zamiany 306D3 na 306D4 :cool2: Jestem też po prostu świadomy że hybrydy rozwalą ten silnik który notabene już ma swój najlepszy czas za sobą :D

Apacer Hybrydy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ale w planach chyba jeszcze wymiana silnika się pojawi :D Bo te aluminiowe to jedna wielka kiszka :roll:

Ile tych koni że szpery trzeba ? :shock:

Po dodaniu FA, moduły kodujesz pustym .manem

Koledzy być może już było.... Ale nie umiem znaleźć a czytać wszystko to za dużo. Chcę pomóc koledze przez TeamViewer. Auto wymaga użycia ISTY lecz on nie posiada tego programu na kompie. Ma tylko INPE, NCSa.. Tool32a, WinKFP. Ja posiadam ISTE ale czy przez TeamViewer możemy jakoś ogarnąć połączenie ?

Prawdopodobnie masz nieszczelność na dolocie (turbo >>IC>>kolektor ssący)

Antena diversity. Połączenia zaśniedziały lub antena uszkodzona.

Kto zgadnie co się stało że turbiny wyjechały spod komory ?

oj... nie ma fotek to się nie liczy :mrgreen:

madseason, xDD rozwalileś w tym momencie :lol:

W bagazniku bedzie mialo idealnie ;D

Byĺ juz taki temat na forum

Amory lubią sie wykrzywiac, po krotkim czasie sie dopiero wylewają. Postaraj sie obejrzec auto na podnosniku kiedy koła wisza w powietrzu. No ale nawet jesli do wymiany to tragedii nie ma. Wahacze sa spoooro drozsze. Niestety awaryjnosc rozrzadow. Jeśli nie byl zmieniony to czeka Cie taka zabawa. Chyba ze sam zrobisz to części nie sa drogie. Ej :D nie prawda :D Generalnie auto po dzwonie z przodu moze byc drogie w naprawie. Ale tez nie musi ;) Spokojnie policz koszty bo autko "na gotowo" moze Cie wyjść sporo wiecej niż zakladasz. Pytanie czemu tez poprzedni właściciel tego nie naprawia ? Masz jakies foto uszkodzen ?

był krawęznik ? :D Dolicz wahacze, amory, być może maglownice, 2 felgi :D i 2 opony :P A silnika N47 nawet z dopłatą bym nie wziął :lol:

Jeśli to tylko podkladka pod wtryskiem to jesteś farciarzem roku ;p

Widze ze usilnie próbujesz go dobić do konca :D Kopci ? Bo mi wyglada na to ze jeden cylinder zrobił sobie urlop od reszty.

Ja mam zasilanie zabrane z kostki od wyswietlacza. Zobacz moze bezpiecznik od niego.... moze opisany być jako CID (central information display). Tylko jak dobrze pamietam to bezpiecznik chyba jest z tylu :>

Zjeździj te opony i następnym razem kup właściwe. Nie widzę sensu ich wyrzucania jeśli są dobre pod względem technicznym.

1. Wciągnelo klapke z kolektora do cylindra. 2. Wypaliło zawór ssący lub wydechowy. 3. Dziura w tłoku 4. Dziura w bloku Kokektor ssący do zrzucenia na początek. Przyszykuj sie na grubszy wydatek.

Trochę bezczelnie się tak reklamować :D Klientów Wam brakuje czy jak ?

W sensie zeby android wysyłał muzyke po BT do densiona i on dalej na system audio ? Narazie z tego co kombinowalem to android paruje sie tylko z telefonami. Z ELM327 po BT nie chciał sie łaczyc (kupilem potem obd po wi fi zeby miec cos do komunikacji) a takze z GPS po BT tez nie chcial sie parowac. No ale tak jak mowie.... audio z androida jest gorsze ale naprawde jest to nie wielka roznica jak dla mnie. Mam HIFI Profesional i całość naprawde daje rade.

Jak jestes audiofilem to nbt lub densiona 500s. CCC to epoka kamienia lupanego. CIC spoko ale w dzisiejszych czasach nadal oferuje zbyt mało. NBT to koszty ale jesli nie przeszkadzają to bier. Sam mam CCC plus idrive z CIC a na to jeszcze Android. No i jeszcze w tym wszystkim wpiety Dension 500s. Dension to cyfrowa zmieniarka więc jakosc dzwieku bdb zarowno z USB jak i BT. Android gubi na moje oko z 20% jakości audio przez sposób przesylania sygnalu (aux). Jednak i tak jest to zadowalająca jakość. Najlepiej posłuchaj u kogos. Od siebie mimo wszystko polecam Androida. Nowoczesność... duzo możliwości rozbudowy... zaawansowane funkcje.

Tak... rozrzad.... tak klapki.... tak sterownik świec pada ..... czasami pekają chłodnice spalin... czasami pada piezowtrysk i robi nam dziure w tłoku. Multum tematow o tym.

Zrób sobie IC bo masz 65*C w dolocie.

25.2mm / 13mm ;p