czupryn

Zdecydowanie nieszczelność,sprawdź plastikowa rurę między przepływomierzem a przepustnica,tylko wymontuj ja i organoleptycznie.

W dwóch e39 które miałem przednie łożyska wysypaly się równo przy 230k.Przednie nie szumią tylko jak już są wywalone na max to tyrkocza, tył szumi.Tylko FAG lub SKF.Kolega z maxgarem zaryzykowal i wygrał w totka.Ludzie,to są łożyska przednich kół.E39 to taka maszyna która lubi oryginalne części i zamienniki z NAJWYZSZEJ PÓŁKI,lub postaw na kołki i oglądaj jak cie nie stac (nie obrażam lecz stwierzam fakt)Mnie e39 nauczyło że "nie stać mnie"na taniochę bo wydam dea razy.

Witam,ja wymienilem membrane i dekiel jakies 10k temu.Oleju praktycznie nie bierze (maks 1l na 10k) pali ok nie faluje zbiera się jak powinien tylko podcisnienie jest takie ze ciezko korek zdjąć a jak zdejme silnik gasnie .Poprzednia membrana była w strzepach oleju palił więcej duuuzo więcej i czasem potrafił zgasnąć po odpaleniu ogolnie byla lipa ale podcisnienia nie bylo pwcale i teraz pytanie,czy podcisnienie powinno byc az tak duże bo oprócz tego nic mu nie brakuje?pozdrawiam

Piszesz że po przejechaniu pięćdziesięciu tysięcy kilometrów nie wypada oceniać oleju silnikowego?To przepraszam po ilu wypada pszepana i po co jest ten dzial skoro za pewniak i nic złego bierze się 90% napisanych na nim opinii "łał zmienilem olej dwa miesiace temu zrobilem nim 2kkm...polecam".Tam tego widzisz jakąś tam różnice?bez odbioru

Witam,osobiście polecam 10w40 liqui moly leichtlauf mos2,dlaczego? Olej zalałem przy przebiegu 230kkm i jest lany do dzis,przebieg na dzień dzisiejszy 280kkm.Olej z polecenia bo wkurzalo mnie poranne granie zaworów przy odpaleniu i Vanos zaczął się odzywac przy pewnej predkosci obrotowej.Auto uzytkowane zgodnie ze świadomością posiadania m54b30 nikt go nie oszczedzal,zjeździło pół Europy przy okazji od upalnych Włoch przez Polskie zimy załadowane po dach i nic mu nie jest,jest cisza.Spalanie oleju spadło z 1,5L na 8kkm do kilku setek od wymiany do wymiany co 10kkm.Spadek zużycia oleju nie był natychmiastowy,trwało to ze 30kkm. Pozdrawiam

W standardzie miałem 13,5 teraz mam 16 bo przyszedl z ramą pomocniczą,dzięki za opis.

Witam,nietypowa sprawa jest czlonkowie zacni,liczę na waszą wiedzę i doświadczenie. Rozchodzi się o przekladkę stabilizatora przód z m5 do zacnej e60 n53b30a,wejdzie?Historia długa by opowiadac o przyczynach tego zajscia,nie tunninng. pzdr

Polecam artykuł z forum UK http://diaryofanengineer2.azurewebsites.net/bmw-630i-n53-heavy-oil-consumption/ Znamienne ostatnie kilkanaście linijek.

Ale orginalny,jakieś konkrety typu rozrząd,wtryski,pompy i inne?

Witam,mam na oku e91 3.0d auto z 2011r 100000km udokumentowane cena wyzsza niz srednia.Jako ze spedzilem dzien na forum i nic nie znalazlem prosze o opinie o aucie lub przekierowanie na odpowiednie strony,dzieki.

Zestaw naprawczy rozwiązał problem,cisza.Dzieki za pomoc.

Luz na osi pionowy i poprzeczny potwierdzam.Nie ma tragedii tak okolo 1mm w kazdym kierunku do rozpadniecia się tego urządzenia jeszcze daleko.dzieki i pzdr

Masz na mysli bebechy disy tzn ten ruchomy element w środku?Chyba by halasowala również podczas deptania na postoju???czy się mylę?Zapomniałem dodać ze dzieje się to gdy silnik się rozgrzeje,ne zimnym cisza.

Witam,jak wyżej silnik wydaje dziwne dzwieki podczas przyspieszania zaczynają się gdy tylko nacisne pedal przyspieszenia tak jak by w tym momencie gdy przepustnica się otwiera na jalowym cisza i gdy gazuje na postoju też.Słychać to tylko przez otwarte okno.pzdr i dziękuję aha auto zbiera sie normalnie pali normalnie ogolnie wszystko ok oprocz nienormalnego dźwięku.

Witam,prawdopodobne źle zamontowane te tuleje.Dopiero z forum dowiedziałem się ze są strony przód tył.Tueje femfordera a wali nie to zaakceptowania.Wymieniłem sam kupiłem ściągacz.Pytanie :czy da się sprawdzić te strony jak tuleja jest na aucie i czy jedyny sposób to wyprasowac te tuleje i wprasowac na nowo.Tak wszystko w zawieszeniu zostało wymienione od górnego mocowanie Amora po gumkę stabilizatora.pzdr