mnichu

99 PLN za 2 elementy po 50gr 😄 Jest dobra marża 😆 BTW... To jest wada fabryczna tych sterowników a nie żadne uszkodzone czujniki pdc. https://bimmerguide.de/pdc-9e3b-fehler-beheben/

jak założy 4 takie same to nic się nie stanie.

Możesz jeździć bez wału.

ja oddawałem swój do regeneracji.

Według mnie dyzio z takim stażem na forum zapomniał ze 535d nie ma geometrii :P

Chyba będą klamki.... Bo comfort access działa przy bagażniku :mrgreen: Rozbiore kiedyś i zobaczymy :) dam znać co wyjdzie.

Siema, Auto mam od nie dawna. Mogę odpalić auto bez wkładania klucza do slotu ale nie otworze auta bezdotykowo. Ktoś nakieruje ? A097 - TAGE_FAT_WUP_keine_Antwort A0A7 - TAGE_BFT_WUP_keine_Antwort A0B7 - TAGE_HILI_WUP_keine_Antwort A0C7 - TAGE_HIRE_WUP_keine_Antwort Wychodzi mi że wszystkie klamki nie reagują... Te klamki tak zdychają czy auto wymaga kalibracji/aktywacji etc ? Moduł PGS ? Auto stało jakiś czas bez akumulatora.

Auto Gamma Kraków.

Auto Ci nie odpala że się tym zająłeś? Jak chodzi to nie masz co tam zaglądać :P

Cześć. Ostatnia nadzieja w Was :mrgreen: Sprężyny tył do E60 w xdrive : CP14556 Katalogi ogólnodostępne nie dają rady :/ OE nie musi być ale coś pokroju Sachs Swag Lesjofors... Dziękuję uprzejmie :wink:

Adrix, szczerze to do xdrive e60/61 nie ma ładnych felg. Ja latałem na stylingu 132 (wielkie... Ciężkie.... 285/30 opona z tyłu fajnie wygląda i żre litra więcej na setkę :lol:) Latałem na stylingu 135 jak Twoje.. Z miesiąc tylko i strasznie "utopione" te felgi przez wysokie ET. Latałem na stylingu 350 i było spoko.. Obecnie styling 351 i felgi są pancerne... Jeszcze żadnej nie pokrzywilem. A co podoba mi się albo miałem krótko na aucie: BBS CH-R Breyton GTS race Kilka innych których nie pamiętam :duh: A ślinie się na styling 437 ktory może obcierać ale co mi tam :lol: Generalnie tak... Zmieniaj olej w xdrive i możesz latać na mieszanych oponach ale mierz sobie obwody co by niczego nie uwalić przed czasem. Opony z większym obwodem zawsze na tył. Ja robie tak od początku posiadania auta (8 lat) i skrzynia xdrive nadal oryginał która teraz ma 366k km. Przerobiłem mieszane ogumienie na felgach 9 i 10j. Teraz mam różne felgi.. Te same 4 opony - 60k nabite lekko i nie wiem co miałoby się od tego popsuć. Tak samo jak ktoś pisze ze dystanse zabijają napęd to mi ręce opadają. Trochę myślenia nie zabije :? Thanos.... zobacz co pisze na tabliczce co do wymiaru opon dla xdrive. Bmw dopuszcza mieszane opony w E60 przy napędzie 4x4. Zresztą nie tylko w E60.

Nie widzę żadnego problemu w jeździe na tej samej oponie na dwóch różnych szerokościach felg. Dwa różne naciągi a obwód dalej ten sam - czyli napęd bezpieczny. Ale jeśli to januszerka to nie należy używać stylingu 225 z lżejszej e90 do cięższej e60. A wogole użycie R19 w E60/e61 xdrive?! Przecież tego sam producent nie przewidział :shock: A w prawdziwym życiu wszystko można... Byle z głową. Pozdrawiam.

Jest trochę prawdy w tym co piszesz ale generalnie opony z homologacja nie muszą być. Wystarczą 4 tego samego rozmiaru (np 245/35 r19 będą wyglądały ok na 8j i 9j). Najlepiej też mieć 4 opony tego samego producenta i modelu opon choć to też nie jest warunek konieczny lecz wskazany - niestety muszę napisać że konkretny rozmiar opon będzie różnil się fizycznie (np obwodem) u różnych producentów. Adrix... Opony z e90 średnio leżą w budzie E60. Kup sobie coś pod 5er :cool2:

Czemu?

Takie coś mam :D

Ja dalej tego nie zrobiłem :lol:

Problemem jest felga 8j. Przy ET20 i 7.5j nie będzie problemu a nadal auto będzie dobrze wyglądać. Z opona 225/50 r17 nic nie będzie obcierać.

A czemu nikt nie wyciągnie nastawnika i nie oceni jego stanu?

Ja ciągnę z torrentu kolejna wersję.... Jak nie zadziała to się wkurzę :mrgreen:

Ja pobrałem najnowszą w minutkę :p Tylko mam dysk 240GB i brakuje mi miejsca więc pomagam sobie dyskiem zewnetrznym 1TB WD i już dwa razy mi rozleciał się plik Global :) Raz udało mi się zainstalować ale launcher nie odpalił tylko rozwalił bazę 8-) Dlatego szukam czegoś co działa na 100 pro :mrgreen:

Również poproszę o linka... :oops: Już 3 dzień walczę i nic nie działa :mad2:

To praca elektromagnesu i blokady. Wszystko w normie.

Ja wrzucałem goły słupek. Na aucie do tego silnika można wszystko przykręcić bo miejsca jest wystarczająco.

Nie ma rzeczy nie możliwych ale chyba bardziej opłacalne będzie dla Ciebie zakupić kolejny n47.

Sondę EGT mam między 5 a 6 cylindrem. Ostrzeżenie dźwiękiem to funkcja tego czujnika. Spoko rzecz ogólnie bo przynajmniej wiem kiedy turbo się schłodzi po szybszej jeździe. Nie jest to oczywiście fabryczne wyposażenie więc trzeba wiercić kolektor. Co do xhp... U mnie raczej normalnie to działało. Może masz coś w programie przestawione?