maroza

Temat do zamknięcia. Okazało się, że tuleja przedniego wahacza się rozsypała, plus osłona amortyzatora do wymiany. Dzięki za dobre chęci!

Odświeżę temat. Chciałbym założyć zderzak mpakietowy z tył do przed lifta. Czy mając samą "skorupę", muszę jakieś przeróbki wykonać? Szukałem wszędzie jednej a konkretnej odpowiedzi i nigdzie nie mogę znaleźć. Podobno wystarczy odkręcić plastik pod spodem zderzaka. Czy ktoś kto montował taki zderza, może to potwierdzić? Ewentualnie, czy ma ktoś instrukcję (zdjęcia), jak wykonać taką wymianę?

Cześć, Pacjent to samochód e60 530d z 2005r. Podczas hamowania przednia oś wydaje dźwięk "stukotu". Dzieje się tak głównie przy mocniejszym - nagłym hamowaniu. Może to być wina stabilizatorów, drążki, sprężyny? Nie przeszkadza to podczas jazdy, aczkolwiek każdy kto siedzi po stornie pasażera mówi, że podczas hamowania czuje na podłodze stuknięcie... Samochód na podnośnik ?

Nie trzeba zrobić później geometrii ?

Witam, Posiadam felgi 19'' (z zdjęcia) - przy okazji, wie ktoś co to za styling? Z przodu mam opony 245/35/19, z tył 265/35/19. Chciałbym założyć do nich dystanse. Proszę o porady, jakie najlepiej dobrać? Dodam, że w samochodzie mam active steering. Jakie są następne kroki po założeniu dystansów, geometria itd?

Obstawiam, że winny jest albo moduł świateł LM albo AHL. Powstaje tylko pytanie, czy jestem w stanie sprawdzić, który z nich nie działa? Nie chcę wydawać pieniędzy na zakup modułów, które okażą się działające :(

Cześć, Mam problem w swojej e60. Rozładowuje mi się ciągle akumulator. Początkowo myślałem, że nie doładowuję go podczas jazdy, ale ostatnio trochę posiedziałem w samochodzie i zauważyłem, że co jakiś czas mrugną mi kierunkowskazy w samochodzie, po czym włącza się podświetlenie przełączników od szyb oraz pomarańczowe diody w drzwiach. W ciągu 60 min taka sytuacja ma miejsce około 7 razy. Dodatkowo, mruga mi kontrolka od świateł (mam bixenon skrętny). Czy naprawa tego modułu ahl pomoże? Jaki moduł ewentualnie odpowiada za kierunki itd?

Witam, Czy istnieje możliwość przywrócenia ustawień przed kodowaniem? Zapisałem plik z kodem, ale nie wiem, jak teraz przywrócić go do użytku. Proszę o pomoc!

witam, Próbowałem zakodować moduł ahl zgodnie z poniższą instrukcją: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=262523 Niestety cały proces nie pomógł z brakiem skrętnych xenonów. Zielona dioda, jak mrugała tak nadal mruga. Jednak, po całej mojej "zabawie" pojawiły się inne problemy: usunęła mi się pamięć świateł do jazdy dziennej na pozycji "0" i prawy kierunkowskaz po włączeniu mruga strasznie szybko. Żeby tego było mało, samochód na uruchomionym zapłonie mruga kierunkowskazami oraz ringami (wszystko led). Przed całą sytuacją, wszystko normalnie działało. Proszę o pomoc!

Odświeżę temat. Wymieniałem ostatnie żarniki w swojej e60. Mam Dynamic xenon. Od tamtego momentu zauważyłem, że mruga mi zielona kontrolka przy przełączniku świateł. Lampa nie skręca. Komputer tez nie wyrzuca błędu. Co radzicie?

Wg VIN, powinien być.

Cześć wszystkim, Przeglądałem forum, czytałem różne komentarze na podobne problemy. Mianowicie, w swoim e60 mam diodę pod lusterkiem. Z tego wynika, że teoretycznie powinien być alarm - teoretycznie. Jednakże po zamknięciu samochodu, dioda nie świeci. Ruszanie samochodu nie aktywuje alarmu. Próbowałem zamknąć samochód z otwartymi szybami, ale to również nie pomogło. Jakieś rady?

up

Cześć, Mam problem, mianowicie ciągle znika mi płyn chłodzący. 4l potrafi zniknąć po 3 dniach. Znalazłem przyczynę -> chłodnica EGR. Jednakże, chciałem się zapytać Was, bo wyczytałem, że ona lubi pękać. Przyjrzałem się tej mojej i zauważyłem, że leję się z niej na wejściu i wyjściu? Dołączam zdjęcia (robione w nocy z lampom, dlatego wybaczcie za słabą jakość). Na dnie widać sporą plamę. Czy myślicie, że można to uszczelnić, czy wchodzi w grę tylko wymiana?

Cześć, Mam nadzieję, że nie powielam tematu - szukałem, nie znalazłem. Padł mi ostatnio akumulator. Jest zamontowany jakiś "no name" o mocy 110 ah. Pytanie do Was, jaki akumulator kupić? Czy jestem w stanie po VIN'ie sprawdzić, jaki był fabryczny? Dodatkowo, wyczytałem, że po założeniu innego akumulatora, będzie potrzebne jego zaadaptowanie. Dużo przy tym pracy?