Skocz do zawartości

TC

Zarejestrowani
  • Postów

    6 170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TC

  1. przecież dostałeś odpowiedź że czujnik jest tylko jeden od strony chłodnicy , natomiast od podszybia jest zawór ...
  2. TC

    330d Test przelewowy. Pytanie

    to leje na przelew czyli dla silnika cr oznacza tyle że ciśnienie z szyny cr gdzieś ucieka ...
  3. zgadzam się a najlepsze porównanie jest w DISie możemy podejrzeć ciśnbienie z czujnika i procent otwarcia zaworu....
  4. regulator na szynie cr...od strony podszybia...
  5. TC

    320d tuleje tylnego mostu

    Zależy jakie masz zniżki... Ja płaciłem 470 zl za 13 tulei lemfordera....
  6. TC

    320d tuleje tylnego mostu

    tak tylko wymienisz tuleje i luz będzie na dyfrze ... tak juz jest ... to nie są nowe auta....:)
  7. TC

    Czy dobry wyszedł CHIP TUNING

    nie ma problemu z automatami ....
  8. TC

    320d tuleje tylnego mostu

    albo wsystko na raz....
  9. TC

    320d tuleje tylnego mostu

    ...ale tak naprawdę po zdjęciu dyfra i sanek widoć co jest pozrywane także najczęsciej wymienia się wszystkie 7 tulei a że do tego trzeba rozebrać całe zawiesznie tylne to i tuleje na wahaczach tez bym wymienił ...no i obejrzał podłogę ...
  10. Przecież to był post z grudnia.....
  11. TC

    e46 a podatnosc na mody

    zegary na 99% konieczne ....
  12. TC

    Czy dobry wyszedł CHIP TUNING

    masz prawo tak pisać i tak myśleć ... to jak wiesz tak dużo o DISie to pewnie wiesz co to TIS .... poczytaj a się dowiesz ... ja nie mam czasu za Ciebie czytać ....jesli ja się na forum wuczyłem to ty też dasz radę ... :cool2:
  13. TC

    Czy dobry wyszedł CHIP TUNING

    W Disie jest test ruchu sztangi .... Ale " znawcom" już teraz chyba nie będzie sie chialo odpowiadać więcej na Twoje posty...
  14. powiem Ci kolego że troche to dziwne , ponieważ nigdy nie wpadłem na to aby na postoju wkrecać silnik na 4,5 tys.... może źle odczytałem .... sprawdziłeś zaworek turbo ? sprawdziełeś działanie egr?to wszystko zrobisz bez kompa ....
  15. Zapytaj sie skąd wie jaki ma być kąt ...przecież on jest zmiennny dla każdych warunków silnika ....
  16. zapytaj się jaki według niego powinien byc kąt początku wtrysku ?
  17. To jest kolego kąt dynamiczny który sie zmienia wraz z praca tloka przestawiacza... Kąt statyczny to co innego....
  18. a jaki masz interface dop łączenia ?
  19. W takim razie one nie idą od filtra paliwa do pompy ... One łączą wtryskiwacze oraz racaja na powrót pompy .... Ja mam średnicę 3,2 możesz założyć 3 ...byle nie były luźne bo paliwo będzie sie saczyc ....
  20. Kolega Marcin91 ma namiar na dobrego pompiarza ....
  21. tak wyprofilowane , ponieważ zwykłe przewody są giętkie i będą się załamywać ...
  22. ... niec Ci nie da ten filtr poza tym że wczesniej wymienisz przepłwyomierz ....
  23. nie ... trzeba ją zrobić ...
  24. tylko bosch bo się nie pozbędziesz problemu...
  25. ale Twój wykres już jeden jest .... dajmy innym szansę .... :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.