michal_325d

Mam pytanie czy w G31 jest jakiś dostęp do parownika aby wpuścić środę do odgrzybiania ? W E90 zawsze to robiłem przy wymianie filtra a tutaj nie wiem gdzie jest i czy jest łatwo dostęp i czy tez tak należy robić ?

Macie może jakies namiar do polecenia gdzie moge dostać "uczciwe" zaciski 348. Oprócz Allegro i Olx

Witam, mam podobny problem bez występów na torze pokrzywiłem 3 zestaw tarcz były ate, textar i teraz tez mam pokrzywione tarcze oryginale ;( obecnie mam 330tki i chce przy okazji zmiany tarcz wsadzić te od 335 348. W międzyczasie dołożyłem tunele powietrza na tarcze bo podejrzewałem, że tu może być przyczyna ale bez większej zmiany. Pytanie co oprócz zacisków bede musiał wymienić? Czy na tarcze 348 założę felgę 17? I jakie tarcze polecacie?

??

Czy ktoś wrzucał ten Intercooler fmic http://fmic.pl/bmw/30284-intercooler-bmw-seria-1-i-3.html#/ic_bmw-diesel jak jest z montażem czy wszystko pasuje czy jeszcze potrzebujesz czegoś do zamntowania? Jak z zamocowaniem tego zestawu samodzielnie?

Czy macie do polecenia jakieś łańcuchy w rozsądnej cenie na 17 i 18 chce kupić takie żeby mieć do dwóch samochodów. Wybieram sie na narty do Włoch a tam mogą sie przydać. Zależy mi na żeby nie zostawiły śladów na alufelfach. Ktoś coś? Koła 225/45r17 i 18 235/50r18

Dodam ze zauważyłem ze ring jak ostygnie po paru h to pali się z 20sekund i dopiero gaśnie. Czyli przepalony nie jest bo swieci się po całości. Czy w taki sposób właśnie kończą sie Ledy ze chwile po odpaleniu pała i gasną jak sie rozgrzeją ?

Cześć, czy ktoś może ma jakaś opinie na temat tych http://allegro.pl/postojowka-led-bmw-3-e-90-e90-markery-zarnik-ring-i5624511349.html Obecie mam założone przez poprzedniego właściwa jakieś markery które według mnie dobrze świeca, wczoraj przepalił mi sie jeden i muszę je wymienić. te które mam maja ponad 4 lata wiec pewnej juz ich nie produkują.

Elektryczna

Czesc, tak jak w temacie od jakiegoś czasu a w szeczgolnosci teraz jak jest na - podczas skręcania kierownica strasznie cos trzeszczy. Na postoju albo przy małych prędkościach. Gdzies kiedyś na forum czytałem ze jest jakaś sprężyna po demontażu kierownicy ale to dotyczyło chyba e36. Miał ktos cos takiego? Dzwiek jest taki jak skrzypiące stare drzwi. Zmiana pozycji kierownicy i przesmarowanie silikonowym olejem dostępnych bez rozbierania elementów kolumny kierownicy tez nic nie pomogło.

Czesc zastanawiam sie nad kupnem pre LCI z 3.0 245 obecnie mam 325d 197 i jestem bardzo zadowolony jeżeli chodzi o bezawaryjność. Jak wyglada sprawa w tych nowszych silnikach i ewentualnym chipie? Czy skrzynie automatyczne w tych modelce wychodziły jednego rodzaju czy sa rożne?

a może macie coś sprawdzonego do 325d/330d ze zwykłym zderzakiem?

jak zdemontować tylny górny najdłuższy wahacz? nie mogę tej śruby wykręcić, są na to jakieś sposoby? Nakrętka z tą specjalna podkładka zeszła ale śruba nie:/ czy ułożenie tylnego amortyzatora ma jakieś znaczenie mam tu na myśli zakres prawo lewo czy jest jakiś wyznacznik jak powinien być założony? jakim momentem dokręca się amortyzatory?

nikt nic nie pomoże? filmik z amortyzatorami z tyłu juz znalazłem Potrzebuje jeszcze instrukcji dotyczącej wahaczy z przodu co i jak i wahaczy z tyłu górnych ?

ma ktoś może coś podobnego jeżeli chodzi o tylne amortyzatory, górne tylne wahacze i przednie wahacze? Jakieś instrukcje co do wymiany?