adi155k

Tak, w tym momencie nie miałem czasu żeby sprawdzać dalej ale z pewnością będę szukał rozwiązania tej bolączki. Sam również jestem bardzo ciekaw co się dzieje z tym autem.

Problem pozostał nie rozwiązany..

Ale Ci dobrze mi to nie pomogło, mi pomysły się skończyły na modzenie szukam dobrego znachora poleci ktoś z okolic kozienic albo warszawy naprawde dobrego mechanika znającego się na bmw ?

testowałem :D u mnie dramat jest panowie

Witam W aucie wymieniłem przepływomierz, przewody podciśnienia, oczyszczone elektrozawory, zresetowane mapy paliwa itd.. No i nie pomogło, nie pokazują się żadne błędy mimo to auto na do 1750 idzie jak SDI.

No cóż za wielu u mnie nie ma dobrych mechaników, diagnostów.

Łatwo mówić już mi kilku mechaników diagnozowało moją bolączkę.

Teraz nie mam innego wyjścia jak wrócę z delegacji to się za to wezmę napewno

szkoda gadac w taki stary samochód już tyle pieniędzy mi poszło.. to moj ostatni diesel

no właśnie mówił coś mechanik o tym kącie na początku jeżeli będzie to ten kąt orientujesz się z jakimi kosztami muszę się liczyć ?

Więc jak to ugryść? Jednak kąt padania wtrysków ?

A do 1750 obr. U Ciebie też auto kompletnie nie ma siły? Ekonomizer u mnie na 4 dochodzi do 14l dopiero jak załączy się Turbo wskazówka idzie dalej tak do 18

Znów u mnie jazda nie jest taka jak powinna być do 1700 auto kompletnie nie idzie silnik tez raz ładnie pracuje raz jakby lekko był zdławiany i czuć trochę większe drgania w środku, delikatne przymieranie podczas przyspieszania turbo tez nie jest miłe. Będę szukał jak znajdę na pewno dam znać. :wink:

Jak widzę powodów może być wiele nie stać mnie wymieniać polowe silnika strzelając czego to moze byc wina czy mogli byście polecić mi jakiś dobry warsztat w okolicach Kozienic, Radomia ewentualnie Warszawy w miarę nie drogi co zna się na rzeczy? Pozdrawiam

Dynamiczne tzn jakie? Wybacz ale jestem jeszcze zielony w tym temacie, jeśli chodzi o ekonomizer na 4 dochodzi max do 18.