TC

to nie od kata ....

A W JAKICH OBROTACH PRZEŁADOWUJE ?

najpierw wgrać serię a potem szukać ...nie twierdzę że ktoś źle zrobił ale w ten sposób wyeliminujesz czynnik ludzki ...

ostatnio nikt nie chce hamować .... :evil: na początku wątku masz kilka wykresów ... cały czas czekamy na wykresy E90 ek

to nie jest od katów .... mam takie jedno auto z którym walczymy , ale na 100 % były zmienione wtryski ... i jest dołek w okolicach 3500 obr...

jakie sterowanie turbo ? czy soft jest teraz seria ?

nie wiem czy DIS nie byłby lepszy ... masz tam podgląd % otwarcia zaworu ciśnienia paliwa itp ...

a od dawna masz auto ?

w wtrysków czasem nie zmieniałeś ?

oraz łącznik elastyczny pomiędzy skrzynią i wałem ...

dokładnie nie ma sprzęgła ....

nie zmienisz szybciej niż SMG ...

Inne turbo

tylko pozazdrościć aut na cr ... :cry2: czekamy na opinie klienta , bo to najważniejsze :norty:

sprawdź też sam luz na wirniku , tak jak Ci pisałem to nie jest wcale niskie doładowanie ...

basowego pomruku od siatkowanej końcówki , bo to ona daje taki dźwięk ...

no właśnie ja mam takiego czegoś dosyć przy dłuższym użytkowaniu wkurzające , ktoś zamontował i już tak kupiłem auto ale teraz już po prawie 3 latach użytkowania postanowiłem zmienić ...

mówisz o końcówce z siatką ?

nie to nie rm3 , ale ja zamówiłem rm3 i niedługo dam znać jak chodzi... wcześnmiej miałem bardzo basowy i strasznie mnie drażnił ...

A jak już wymienisz wszystkie tuleje itp może być wyrwane kodowanie wózka ... :)

w disie można sprawdzić jesli masz sprawny wtrysk sterujący czy jest poprawny kąt wtrysku ...

to nie świece tylko albo źle ustawiona pompa albo źle zregenerowana , albo zasysa gdzies powietrze ... miałem to samo pompa wróciła z regeneracji ale niestety nie poradziłem sobie z odpowietrzeniem i odpaleniem auta a wdodatku gdzies zaczął łapać powietrze bo za długo stał ... i auto pojechało z UK do Polski na lawecie ... :D

raczej nie , ponieważ jesli sterownik padnie to już nie odpalisz , ale pada on ze względu na usterkę mechaniczną tłoczka ...

czyli wychodziłoby że 318d i 320 d się różnią ...

chyba chłodnica ... i wiatrak ...