TC

i jeśli będziesz szukał tłoczka to nie szukaj tylko po jego średnicy ale też wysokość bierz pod uwagę !!!! ponieważ niektóre sklepy chcą aby podać średnicę a w bmw tłoczek jest trochę niższy ( tzn . ma mniejszą wysokość ) niż inne tłoczki ...

jak dobrze wiesz to auta są robione w głównej mierze pod ekologię , tak ??? mieszanka o składzie jak najbardziej ekologicznym nie daje maksymalnej mocy !!! zakładam że wiesz jaki jest optymalny AFR dla silnika benzynowego , oczywiście optymalny pod względem mocy / spalania jeśli będzie mniejszy to auto będzie mocniejsze ale coś za coś , spalanie musi wzrosnąć ...Można minimalnie zwiększyć wyprzedzenie zapłonu i zwiększyć dawkę paliwa jednocześnie aby nie dochodziło do spalania stukowego ....ale Ty o tym zapewne wiesz .... także nie rozumiem dyskusji , która za każdym razem sprowadza się do sprawdzenia mojej wiedzy .... i nie proponowałbym czegoś co mogłoby wpłynąć negatywnie na silnik !!!!

jako że już jadą do mnie Bilsteiny B8 , zacząłem się interesować tematem nastaw geometrii to tu masz link : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=416660 a tu jeszcze jeden do polskiego forum : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=69583

a odcinkę przesuwasz po to samochód na niższych biegach osiągał wyższe prędkości ...

a Ty znowu czepiasz się odcięcia !!! przecież napisałem że poprawi się reakcja na pedał gazu i będzie lepsza dynamika .... i co mam Ci profesjonalnego napisać ??? która mapa jest od czego czy co ???? gdzie szukać map we wsadzie sterownika ???? program w benzynie jest zawsze inny niż w dieslu , w dieslu podnosisz ciśnienie turbo , i tę dodatkową dawkę powietrza podlewasz paliwem , zmieniasz ograniczniki momentu obrotowego , ograniczniki dymienia , i jak ktoś sobie życzy mapę EGRu .... w benzynie nie masz takie pola do popisu ...

można poprawić reakcję na pedał gazu , będzie szybciej wkręcał się na obroty i przesunie się odcinka .... przecież pisałem że to nie diesel ......

ale pytasz o cenę zmiany programu czy o diagnostykę ????

jak masz seryjny soft to nie dochodzi , po zmianie softu ( tzw. chiptuningu ) dochodzi na 5 biegu do 20 l .... :twisted:

to wytłumaczcie mi czemu ludzie w UK jeżdżą na ON skoro u nich i benzyna i olej kosztują 1,3 -1,4 , naturalnie więcej jeździ na PB ale Diesla wcale nie jest trudno kupić.....

http://www.bilstein.de/de/produkte/suche-service/online-katalog.html

a ja go nie mam wogóle ............

źle to ujęliście powinno być tak , że pracodawca który okrada to jego też okradają ... a co miesiąc przynajmniej połowa pracodawców okrada swoich pracowników ze składek ZUS , nie mówiąc już o godziwych wynagrodzeniach .... a jak ktoś nie kombinuje to może jedynie puszki zbierać ....

ale byłeś u kogoś na warsztacie podłączyć pod kompa czy jak??? bo ja nie rozumiem jak ktoś gdzieś jedzie na diagnozę i podają mu jakieś dziwne cyferki których musi szukać po necie ...

możesz interfacem jedynie zmienić czas świecenia oraz wybrać lampy które doświetlają drogę , ja mam postojowe i halogeny , bo xenon szkoda męczyć na doświetlanie drogi do domu ....

to nie świece ....

bardzo możliwe !!!! sprawdź gdzie najwięcej jest sadzy !!!!

problem jest w tym że naprawiacie sam sterownik przy uszkodzeniu pompy , a tak się nie robi ponieważ nie usuwacie przyczyny problemu tylko skutek .... ten tranzystor nie pali się bez powodu i jeśli nie połączy się tego z wymianą tłoczka w pompie to on i tak się ponownie spali !!!!!!! a jak słyszę już o zaworkach zwrotnych to ..... :duh: :mad2:

gdzieś jest nieszczelność , opaska spadła.... sprawdź ...

musisz wcisnąć ESC i wybrać bootowanie z dysku a nie CD .....

w celu uniknięcia problemów na trasie tzw . technicznych musisz wykupić assistance na całą Europę ja mam za 75 zł na rok w starter24 !!!! za 150 zł jest opcja z samochodem zastępczym w celu kontynuowania podróży lub hotel na czas naprawy , albo pokrycie kosztów powrotu do domu tylko przeczytaj na jakiej zasadzie odbywa się pomoc czy holowanie , bo najpierw płacisz sam a oni po prostu zwracają ..... także trzeba mieć nadwyżkę kasy .... co do stron to ja rezerwuje hotele zawsze sam przez : travel.republic.uk albo przez booking.com różnice są nawet na tych samych hotelach więc zawsze porównuj .... na pewno we Włoszech wakacje wychodzą taniej niż u nas w kraju , w tamtym roku w SORRENTO 7 dni płaciłem za 2 os 850 zł tylko że hotel był 4 km od centrum ale miałem auto .... to był przełom kwietnia i maja ! pamiętaj że sezon we Włoszech zaczyna się od 1 maja i przed tym terminem jest zawsze taniej !!!! a temp . i tak są powyżej 20 C .....

zapewniam że sprawny silnik na VP44 jest cichszy niż na CR 150 KM....

co jest w nich bardziej awaryjnego ????? na pewno sama pompa VP44 nie jest bardziej awaryjna niż turbo w modelu po lifcie .... :wink:

136 KM mocniejsze z dołu - tzn. mniejszy lag.... 150KM ogólnie słabszy z dołu większy lag niż 136 KM za to mocniejsza góra i bardziej podatny na mody ....

a może wina stacyjki - nie ładuje .....

tak można , będzie trochę żwawszy i odcinka się przesunie ....