JacoFK

Za chwile będziesz widywał na drodze BMW z przednim napędem :duh: To dopiero będzie profanacja :wink:

Jak najbardziej można polatać bokiem w x-Drive :cool2:

Dziwne...U mnie działa na kabelku i na BT. I nie ma znaczenia czy podłaczę iPhone czy też iPad :think:

Po lifcie też jest to opcja. Musiałem dodać :?

O ile dobrze pamiętam opcja 430 ....

Tak, jestem pewien. Kluczowy jest VIN i pakiet serwisowy ktory masz :mrgreen: Oczywiscie wiek i przebieg nie sa bez znaczenia. Ale jesli masz auto 2-letnie i chcesz rozciagnac gwarancje do konca pakietu serwisowego to cena zalezy wlasnie od pakietu Inclusive/Plus. Pakiet Ultimate roznil sie od Plus'a wlasnie gwarancja na czas trwania pakietu InclusivePlus :D

Koszt przedluzenia gwarancji zalezy od rodzaju pakietu serwisowego. U mnie przy pakiecie Inclusive Plus w 550xd koszt wydluzenia gwarancji o kolejne 3 lata i/lub 60tys km to o ile pamiętam niecałe 5tys PLN. Gdybym miał standardowy pakiet Inclusive koszt przedłużenia gwarancji byłby ponad 2-krotnie wyższy. Analogicznie w naszych slużbowych 520d i 525d przy pakietach serwisowych InclusivePlus koszt analogicznego przedłużenia to odpowiednio 1.8 i 2tys PLN. Nie znam wyłączeń i ograniczeń przedłużenia i nie bardzo mnie to interesuje. Przejrzałem co przedłużenie zawiera i to utwierdziło mnie w przekonaniu ze warto :cool2: O ile wiem gwarancja jest International czyli dziala w Europie :mrgreen: Informacja o przedłuzeniu jest wprowadzana do sieci BMW i jest widoczna w kazdym autoryzowanym ASO w Europie. Nasi pracownicy jeżdżą poza granicami i zdarza się że korzystają, również z tej przedłużonej wiec sprawdzone w praktyce :D Limit przedłużenia to chyba 10 lat i 200tys km przebiegu :think:

Pytalem o to w ASO. Gwarancja przedlużona działa analogicznie jak 2 letnia bazowa.

Ładne te felgi :cool2: Jaki to wzór/model ?

2 lata jest w standardzie na nowe auto. Mozna zawsze przedluzyć o okreslony okres i przebieg.

Zaryzykuje uproszczenie równania na eksploatację zwieszenia by monogramus: zawieszenie + PL drogi = koszty :mrgreen:

Można już zamawiać w PL :D Cena bazowa ponad 575 tys PLN :shock: Do tego jeszcze pakiety wyposażenia i opcje wiec cena jeszcze podskoczy. Do odbioru od czerwca ....

Metody są dwie jesli chodzi o strony w sieci. Możesz korzystać z maps.google.com lub z bmw-routes.com. W drugim przypadku przełacz sobie na EN no chyba że akceptujesz DE. Przewaga wersji bmw-routes.com jest zdecydowana: - mozliwość tworzenia tras etapowych - integracja z ConnectedDrive - prosty import w samochodzie przez USB gdyby przesyłka via INternet nie dotarła (próbowałem kiedyś wysłać do bolidu stojacego w garażu podziemnym i nie działało :duh: ) Wchodzisz na bmw-routes.com, przełaczasz język na EN, planujesz sobie trasę bezposrednią lub etapami jesli chcesz jechać własną trasą a nie proponowana przez stronkę. Następnie dodajesz nazwę, opis, ewentualnie dodajesz fotkę i zapisujesz sobie pod własną nazwą. Jesli jesteś zorientowany w IT sprawdź czy pliki są większe niż 8kB. Pliki zapisywane są w strukturze która musi zostac zachowana na napędzie USB, nie modyfikuj tej struktury. Jesli wgrywasz kilka tras musisz wgrać wszystkie do tej samej struktury pamietając aby odpowiednie pliki umieścić we właściwych katalogach. Zrobisz jedną trasę to przejrzyj sobie strukturę katalogów. Ciekawe jest to że pliki danej trasy w poszczególnych katalogach mają te same nazwy ale inna zawartość, nie mozna ich pomylić. Na koniec pozostaje wysłanie zaplanowanej trasy przez ConnectedDrive lub zgranie na PenaUSB i import w aucie. W Navi musisz się dogrzebać do opcji MyTrips i wybrać Import. Jeśli będziesz miał niepoprawne pliki, problem z kluczem lub jak ja za pierwszym razem pomylisz pliki to import zawiesi Ci się na 5-8% i tak już zostanie. Poprawny Import 10 złożonych 5-6 etapowych tras po 1500-2000km każda trwał 30-40sec. Powodzenia i ...dasz radę :cool2: BTW...Pisałem z pamieci więc gdyby była jakaś niejasność to daj znać.

Ostatnio zamawialismy kilka aut do firmy. W ramach negocjacji zaproponowano nam dobrze wyposazone 518d do spokojnej jazdy słuzbowej :wink: Nasz szef od floty coś wspomniał że ma w kalendarzu jeszcze spotkania z Audi i Mercem.... :think: No i zamówilismy po "okazyjnej cenie" tradycyjnie 520d'ki, 525d i cos tam jeszcze :mrgreen:

Gdzieś na forum opisałem jak to zrobić przez USB i przez ConnectedDrive. Jeśli nie znajdziesz daj znać, opisze Ci to ....

A tak na marginesie to dzieki wielkie za opis dzialania ksenonow adaptacyjnych :cool2: Podobny opis popelniłem jakis czas temu po wlasnych wrazeniach. Pisalem wowczas ze efekt czyli przygasanie reflektorow pojedynczo, ruchome martwe pole, wygaszanie czesciowe i fragmentaryczne dziala analogicznie w ksenonach i ledach. Pojawily sie glosy ze ksenony adaptacyjne to tylko wlacz/wylacz dlugie :wink: A ruchome martwe pole i czesciowe przygasanie to tylko w ledach. Jak sie okazuje ksenony potrafia to samo w efekcie koncowym :cool2:

W aspekcie asystenta swiatel niestety czasem migają kierowcy z naprzeciwka. A konkretnie w sytuacji gdy jedziesz autostradą i barierki rodzielające pasy nie pozwalają kamerze "zauważyć" świateł TIR'a jadącego z przeciwka. Wówczas światła długie świecą na 100% na lewo kierowcom po oczach a że TIR'owcy siedzą wysoko to na pewno to " zauważą" i nie będą zachwyceni :norty: A co to nowych suszarek laserowych to trochę pojechałeś :wink: Urządzenie zapamiętuje i rejestruje ID każdego zdarzenia. Jeśli jest wykroczenie policjant musi wykonać n/t temat raport czy notatkę służbową. Po służbie dane z urządzenia są zgrywane na komputer i porównywane z dokumentacją przez operacyjnego. Jesli policjant z drogówki nie wystawił mandatu ma raczej poważny problem z konsekwencjami służbowymi, gdyż np mógł "coś przyjąć" w ramach wymiany barterowej :8) Jeśli obejrzałeś sobie urządzenie to pewne zuważyłeś gniazdo USB, jest z prawej strony przy uchwycie. A widząc swój wynik powinieneś zauważyć godzinę zdarzenia i numerek kolejny czyli ID wykroczenia. Stare suszarki pamiętały 3-5 pomiarów. Nowe pamiętają wszystkie z danej zmiany :mrgreen:

W lipcu 2013 się zaczął lift w 5er ...

Bez przesady :duh: Dwa mi wystarczą :mrgreen: Ale kumpel sie zawziął i chyba już zamówił ...Klapa bagażnika go przekonała do rezygnacji z zamówienia F31. No i ten wygląd w M-packu jak dla mnie totalnie rasowy :cool2:

W czerwcu powinny pojawić się w salonach, na drodze, w garażu.... :shock:

U mnie w F30 cichutko, bez hałasów, stuków i puków....

Jak dla mnie obie opcje się aplikują czyli nie "lub" ale "i"....w zależności od potrzeb :lol:

A felgi masz w tym samym rozmiarze ?

Wydaje mi się że 518d jest na rynku od czasu pojawienia się 5er LCI w lipcu zeszłego roku :P Widziałem u dealer'a taki bolid w pełnej opcji z ledami, navi pro, M-pakiem, komfortami itp....

Mam nadzieje ,że ten znajomy taksówkarz nie byl z Dubaju... :lol: Z Krakowa był .... :P