JacoFK

W ten sposób Internet działa w F10/F11 pre-LCI. Trzeba skonfigurować Personal HotSpot

5GT jest bardzo ciche (530d GT). Znacznie cichsze niż moja 320d. Sądzę że 3 GT jest porównywalne z F30 :think:

To opon do BMW nie trzeba programować :?: :liar:

Mówiłem :D

To chyba nie jest dziwne że auta popracownicze BMW są dostępne na mobile.de i u naszych lokalnych dealer'ow jako exAG PS. Inna sprawa to ceny i tu faktycznie różnice są sporawe.

Zarejestrowanie usług zajmuje trochę czasu. Sugerowałbym odrobinę cierpliwości. Aczkolwiek ciekaw jestem jak sobie z tym serwis Inchcape poradzi :lol:

W ramach wątku jest opis kogoś kto przez to przechodzi właśnie...

Ciekawe bo uznałbym to wręcz za zjawisko powszechne u osób które nabyły exAG.

...a opinia TopGear to już coś :cool2:

Po prostu musisz zmienić SIM'a na polskiego jeśli chcesz mieć pełną funkcjonalność. Obecnie jedziesz przez serwis z DE.

W sumie miałeś sporo szczęścia że motorek zatarł się podczas testu z mechanikiem na pokładzie. Gdyby to zdarzyło się Tobie następnego dnia to boje się pomyśleć :duh:

Leasing :?:

Nurek, Jesli dodać do tego wydajność klimy w 5er to w zasadzie nie ma dyskomfortu nagrzanego na sloncu auta do ktorego ciężko wsiąść od razu. Nie wiem jak posiadacze ciemniejszego lakieru ale w mojej AlpineWhite sprawdza sie znakomicie. A możliwość odpalenia "przewietrzenia" przez smartfona np 15 minut przed dotarciem do auta jest super wygodne. Programujac w iDrive musisz ustawic godzine co wprowadza sztywny szablon czasowy. A tak gdy żoncia powie że jeszcze jeden sklepik zwiedzic chcialaby mozesz odpalic "przewietrzenie"...poźniej :8)

Co napędza sprężarkę klimatyzacji jeśli odpali się ją zdalnie? Pewnie nic jej nie napędzi zgodnie z prawem EU mówiącym że start silnika i związanych z nim urządzeń/funkcjonalności musi odbyć się gdy kierowca jest w środku. Funkcjonalność która jest w smartfonie odwzorowuje to co jest w iDrive w pozycji Settings/Climate. Czyli można zdalnie lub z samochodu zaprogramować "przewietrzenie" auta w upalny dzień aby nie mówić że odpalić klimę. W rzeczywistości co ostatnio przetestowałem we Włoszech nagrzany na słońcu samochód pozwala od razu na wejście do środka i nie zabija po otwarciu drzwi powiewem z piekieł :norty: Lepiej ? :8)

Tu masz info n/t hotspot'a LTE: http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/connecteddrive/2013/connectivity_technologies/index.html#hotspot

Nie wiem na ile różnica pomiędzy F34 a F30 wpływa na możliwość dodania M Performance Power Kit 320d. Wydaje mi się to mało prawdopodobne, w końcu chodzi o silnik (ten sam) i jego oprogramowanie. W kilku ASO pytałem o tę opcje do F30 320d i w zasadzie od ręki. O problemach z softem nikt nie wspominał a jeśli nawet to w kategoriach aktualizacji od ręki. Ale chętnie dowiem się co jest na rzeczy :think:

Poprzez smartfona mozesz uruchomic lub zaprogramowac klimatyzacje jesli masz Remote Services. HotSpota musisz sobie dokupic (dodatkowe urzadzenie) jesli chcesz zapewnic dostep do sieci dla pasazerow.

Zmiana jest bardzo szybka...

Auta z exAG mają brief dla Klienta i informacje dla Dealer'a. Zaryzykuję stwierdzenie że tej drugiej natatki raczej nie poznasz. Tym bardziej że jest tam info co jest do naprawy, malowania, wymiany, itp. Wg tej notki wyznaczany jest termin odbioru z uwzględnieniem czasu na "wyszykowanie" auta. Analogicznie jest z każdym PS. Jesli używaka jest wg Ciebie wątpliwa i nowe też ryzykowne to masz problem :think:

W aspekcie pytania o pochedzenie zapewne każdy prawdę Ci powie :mrgreen:

Przynajmniej wymiana będzie nieskomplikowana :mrgreen:

Fus i Bawaria, po jednym egzemplarzu ....

Sądzę że asystent świateł w F10 działa bardzo szybko i precyzyjnie. Mankamentem jest swiecenie kierowcom TIR po oczach gdy wysokie barierki oddzielajace pasy na autostradzie zaslaniają swiatla auta jadącego z naprzeciwka. Ale ciężko wymagać aby asystent bazujący na kamerze wykrywał coś co jest zasłonięte lub niewidoczne :naughty: Dziala bezbłędnie gdy dojeżdza sie i wyprzedza inne auto. Gdy nic nie zasłania widoczności wykrywa swiatła auta z naprzeciwka i reaguje wystarczająco szybko i bez opóźnień :cool2: Całość jest bardzo wygodna i odciąża na długich dystansach.

Nie widzę związku lub nie rozumiem intencji :think: Na panelu asystentów po lewej stronie pod kierownicą są dwa guziory do załączania funkcji trzymania pasa ruchu i przekraczania linii. Aktywowanie tych funkcji wymaga chyba dodania panelu przełączników asystentów kierowcy :idea:

W kwestii opinii o awaryjności trzeba będzie chyba poczekać na wyniki testów na Klientach :mrgreen: