JacoFK

Nie tak bardzo....masz napęd na 4 łapy. Jak pokazuje przykład najnowszej M550xi G30 przegania do 100-tki moje M5 :lol:

Nie masz :mrgreen:

Załóż galerię kolego :twisted: No już obiecałem Pemkowi :oops:

Pierwsze jazdy nową F10-tka i spalanie odrobinę inne niż w 550d :) Po mieście średnio 16l/100km i to przy grzecznej jeździe :mrgreen: Na trasie z Wawy do Poznania również grzecznie spalanie wychodzi 12l/100km :D

Panuje obiegowa opinia iż aut produkowanych na rynki w Europe Zachodniej nie należy lokalizować w PL. Podobno usługi ConnectedDrive działają lepiej w PL gdy są w "roamingu" :) W rzeczywistości problemy są przede wszystkim z dostępem do internetu aczkolwiek również do zwalczenia. Reszta po poprawnie wykonanej lokalizacji powinna działac w PL w miarę dostępności tych usług u nas. Sytuacja zmienia się po przekroczeniu zachodniej granicy...generalnie system ożywa :mrgreen:

Pemek ja tę galerię juz 3 lata robie do obecnej F10 :D Teraz będą dwie 5-tki. Żoncia sprzedaje F30-tke i przesiądzie się do F10. Twierdzi że chce mieć większe auto do wożenia brzdąców do szkoły :mad2: W przeciwności do mnie miała kiedyś licencje więc chyba da radę z odrobinę większym motorkiem ....

Zamiast 525d sugeruje 520d jesli zalezy Ci na spalaniu i mniejszej awaryjności. Mam niestety tylko perspektywę flotówek u nie w firmie. Przy dużych przebiegach i intensywnym użytkowaniu 520d są odporniejsze i lepiej znaszą katusze bycia autem służbowym. Spalanie mają nieznacznie niższe przy zwykle ciężkiej nodze kierowców w korpo.

W lecie 19" w zimie 18" ale nie zdarzyło mi się felgi zgiąć w 550-tce choć Wawa jeszcze miejscami wymaga terenówki :) Co innego żona w F30 :mad2: Chyba kupie jej stalowe felgi :mrgreen: Do M5 pozostałem jednak na 19" choć zamówiłem na kapciach zimowych i na lato myślę o komplecie felgi/opony na 20" :norty:

Z rok temu była na forum dyskusja o czujniku który krzyczal gdy mu się wlany płyn nie podobał. Jeśli zbiornik wysechł a komp nie poinformował to chyba jest problem ;)

Od czasu gdy przestałem się tym interesować pali dokładnie tyle ile mu wleje :norty:

Przez 3 dni mialem zwykle opony w F30 i hałas był zbliżony/podobny co na RoF'ach.

Czasm niestety mrugaja jeśli między pasami autostrady są jakieś przeszkody. Wówczas kamera nie widzi swiateł i TIR'owcy potrafią mrugnąc tymi z dachu :mrgreen:

Nie wiem czy jest sposób na regulacje czułości ale w F10 działa mi bez zarzutu od prawie 3 lat. Własnie wróciłem z długiego wypadu i jeżdżąc nocami po autostradach zapisnałem na stałe asystenta. W sumie wygląda to ciekawie gdy tworzy się ciemny tunel w paśmie długich gdy ktoś mnie wyprzedził lub gdy do kogoś dojeżdzam. Gdy auto jechało z naprzeciwka wówczas gasła tylko lewa strona lub była częściowo przysłaniania. Zauważyłem że jest kilka stanów/wiązek dla każdego reflektora co najlepiej widać jadąc w nocy za kimś po górskich serpentynkach. Ciemny tunel skręca za autem z przodu co daje wrażenie że reflektor się obraca w poziomie. Soft był chyba aktualizowany przy każdej wizycie w serwiesie ale nigdy nie zauważyłem zmiany. Ponadto system dobrze reaguje na oświetlenie w miejscowościach i w tunelach - długie całkowicie gasną. Odniosłem też wrażenie że wjeżdzając w obszar zabudowany współpracuje z systemem rozpoznawania znaków lub z navi gdyż długie gasną przy wjeździe do górskiej miejscowości i zapalaja się gdy mijam znak końca obszaru zabudowanego. Jak dla mnie dziala bez zarzutu :cool2:

Nie :norty:

O ile pamiętam było tak z F10 choć nie dla wszystkich wersji i gdy ruszyły dostawy pojawily się zmiany nawet w silnikach. Pamietam wersję popremierową F10 bez przelączników trybów jazdy, bez wylacznika Auto/Stop ......