JacoFK

Przyznaję że 434M Double-spoke wyglądają znakomicie :cool2: Ale to 20" co w polskich realiach jest pewną przeszkodą, no chyba że ktoś doda w zestawie jakość dróg z DE, UK czy US :D Pozostaję przy 19" 351M na lato. Zastanawiam się nad zmianą zimowych 18" 454 na coś M aby lepiej pasowało :wink: Może kolejny komplet 351M na zime tylko w czarnym kolorze :think: Chyba że znajdę coś lepszego i lepiej pasującego do białej 5er w M-packu :roll: A wyobraźnia pracuje: http://www.bmw.co.uk/en_GB/topics/owners/accessories.categoryId=ManufacturerAccessoryCategory6.html

Kusisz :8) Jak na razie mam gwarancję do której jestem przywiązany i zamierzam (zamierzałem :mrgreen: ) ją przedlużyć do 5 lat. Ale może pogadamy :think: Nie jestem typem ścigacza, lubię pomruk siłowni pod maską nie koniecznie przestawiając obciążenie na max'a. Ale coraz częściej zdarza mi się na autostradzie odskakiwać od maruderów i blokerów "mojego" pasa :wink: Wrażenie odlotu od ustawionej na tempomacie prędkości 130-140km/h do 200-250km/m zaczyna mnie naprawdę bawić :mrgreen: :cool2: :twisted2: A co z blokadą ustawioną na 250 km/h :?:

Zauważyłem dziś drobny mankament w funkcjonowaniu RTTI w Austrii. Dostałem na ekran Navi informację o niebezpiecznym przedmiocie na jezdni. Navi doliczyła 23min do czasu dojazdu a samo "zagrożenie" zostalo oznaczone na mapie znakiem "uwaga niewybuch" :shock: Gdy zbliżyłem się do tego miejsca powiększyłem mapę na maksa i rozglądam się. Co ciekawe dwa inne BMW na niemieckich blachach robią to samo :mrgreen: kierowcy rozglądają się po jezdni, aż się z jednym porozumiewawaczo roześmiałem. Ale nic na drodze nie było, nawe śladów jakiejś ekipy zdrapującej z jezdni coś lub .... Komunikat, znak na mapie i doliczony czas dojazdu miałem przez kolejne 80km mimo że minąłem to miejsce. Jeśli faktycznie coś na jezdi leżało to po uprzątnięciu należałoby komunikat usunąć :think:

To że myją auto przed wydaniem jakąś myjką cisnieniową to chyba normalne. Ale aby zalać w ten sposób elektryke to raczej nie dam się nabrać :nienie:

Jeśli trafisz na śnieg co w marcu w Alpach nie jest czymś niespotykanym to raczej będziesz miał kłopoty. Zakładanie łańcuchów do byle opadu śniegu jest bez sensu jeśli w większości przypadków opony zimowe dają radę. Przyjechałem dziś do Austrii na zimówkach i nie ubyło ich w stopniu powodującym zmartwienie. Temperatura miejscami była 13-14 w tunelach ale średnio 6-8C wiec tragedii nie ma :D

Rozumiem że odbierając auto za które wyłożyłeś niemało kaski oczekujesz że dostaniesz to co zamówiłeś i to w stanie idealnym. Mam to samo podejście. Ale winnego nie szukałbym u dealer'a. Jeśli auto ma 3 km przebiegu a tyle miały oba BMW które ostatnio odbierałem jako nowe to trudno podejrzewać ze dealer tym autem zaliczył trasę do Wrocka z cegłą na gazie i że ktoś majstrował przy aucie. To raczej auto wyszło niesprawne z fabryki lub padło w transporcie. ASO co najwyżej może sprawdzić stan i podjąć kroki wyjaśniające i naprawcze. A że powinno to zrobić z pokorą i odpowiednio się do tematu przyłożyć....to już inna sprawa.

Do białej F10 w M-packu idealne są 19" 351M :cool2: Zastanawiałem się czy nie zdobyć kompletu w kolorze czarnym na połysk :think:

Właśnie dojechałem do Austrii na narciochy i dwie rady kolego _holek. - w Austrii musisz mieć zimowe opony do 15 kwietnia a przez Austrię będziesz raczej jechał, - RTTI wrzuciło mi dziś kilka ciekawych Traffic Reports odnośnie sytuacji śniegowej. Kilkanaście górskich dróg na trasie od Ga-Pa do Imst zamknięto ze wzgłędu na "Heavy Snow Conditions". Właściciel hotelu mówił mi że pomimo pięknej pogody gdzieniegdzie było śniegowe oberwanie chmury. W niektórych miejsca zeszły sobie lawiny, jest ciepło śnieg jest ciężki i mokry więc na letnich oponach będzie słabo. Przed wjazdem w rejon Ischgl zaliczyłem kontrole Polizei, sprawdzili czy mam zimówki i łańcuchy. X-drive nie usprawiedliwia :mrgreen:

Nie twierdzę że nie działa, jakość jest inna kwestią. Niestety po BT potrafi zrywać streaming w trakcie odtwarzania pliku audio.

Streaming przez BT niestety zrywa. Kabel wydaje się najpewniejszym rozwiązaniem. Do tego bateria się ładuje :cool2:

Ja sądzę że to w BMW będzie zamiast obecnego systemu. Dlatego BMW opóźnie wprowadzenie tego u siebie ze wzgledu na integrację z obecnymi funkcjami iDrive. O ile wiem Apple pracuje nad integracją z systemami specjalizowanymi producentów :arrow: Może to nie będzie idealne rozwiązanie ale dobrze obudowane i zintegrowane ze specyfiką systemów BMW nię wyjdzie najgorzej :think:

Nie wiem czy widzieliście :!: Od przyszłego roku to coś będzie na pokładzie aut BMW :idea: http://www.apple.com/ios/carplay/ Zatem można się spodziewać że nowa 5er będzie to miała jako opcja (a może standard) zintegrowanego rozwiązania do sterowania Navi, Hi-Fi, Telefonem, Office, ConnectedDrive itd.... Czyli iPad wbudowany na pokładzie :think:

Zaraz, zaraz ....czyli u mnie w "zwykłym" automacie sportowym z października 2013 może być Launch Control :think: :?:

W przypadku wersji GC przeważają już wrażenia stylistyczne choć radość z jazdy nadal zostaje niemała :cool2:

I dlatego zwracano uwagę że 235i jest dla radości z jazdy a 428i też dla radości z jazdy ale w kompromisie z użytkowaniem na codzień :wink:

Wydawało mi się że to normalne ze wybieg jest u mnie w 550d, mam auto z pazdziernika 2013 ale skrzynia jest chyba "zwykla" sportowa. Ale slużbowa 525d LCI ze stycznia ma zwykly automat i tez wybieg jest :cool2: W czwartek odbieram brzdącowóz dla żony F30 320xd ze sportowym automatem i zastanawiam się czy też wybieg tam będzie :think:

Sprawdz czy napewno do 15 bo wlasnie wrocilem z Austri a tam wiosna tylko wysoko w gorach zima.... Wiec na letnich mozna jechac jak w nocy nie bedziesz jezdzic bo w nocy przymrozki A jednak ... :cry: https://www.pzmtravel.com.pl/pzminfo/opony,zimowe,-,przepisy,659.html

Czy przypadkiem wybieg nie jest w każdym automacie od 2013 ? Zdecydowanie mam to u siebie a automat mam raczej standardowy sportowy S02TB jaki montowano w zeszłym roku w każdej 5er. Ponadto zauwazyłem że w jednym z naszych słuzbowych 525d ze zwykłym automatem wybieg tam również działa. Zjazd z Wilanowkiej w kierunku Dolinki, lekko z górki, noga z gazu, obroty spadają do wartości postojowej czyli ok 800/min a auto toczy się swobodnie jak na luzie :think:

Zdecydowanie 235i.... :mrgreen: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/dh7m.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/wvhn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/801/e1gt.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/zk45.jpg

Cena wydaje się być OK. Jeśli jeździły po DE to raczej nie ucierpiały za bardzo na dziurawych drogach. Z drugiej strony sprawdziłbym przebieg i historię.

Chętnie zmieniłbym na letnie u siebie ale za tydzień jadę do Austrii a tam chyba do 15 kwietnia zimowe obowiązkowe :mad2: W tych warunkach zużyję chyba więcej niż 1 mm :duh:

Sugerowałbym tę drugą zdecydowanie :cool2:

A coś więcej możesz powiedzieć o silniku (benzyna, diesel), wyposażenie, pochodzenie itp....

Wg strony Alpiny wychodzi mi 70tys Euro baza + kolejne 20tys Euro za dodatki. Tanio nie jest. Dodać do tego nasze akcyzy itp i w PL wyjdzie cena nowego M3 :think: http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-downloads/catalogues-price-lists/price-lists.html

Ten bolid masz na myśli ?