JacoFK

Wlasnie dostalem oferte na komplet felg 351M 19" za niecale 7tys PLN. Niestety to sa M ale cena chyba OK.

W 520d jest X-Drive w LCI czyli auto musialoby byc nowe lub nie starsze niż z lipca 2013.

Faktycznie, wyglądają znakomicie :cool2: No i ładny kolor :mrgreen:

Nie cytujemy.......!!!!! MOD Nie wystają te 10" z 5er ?

Idąc za tokiem rozumowania .....w US można na czerwonym skręcić sobie w prawo (np. w Kaliforni). Gdybym jadąc na wprost przez skrzyżowanie na zielonym zatrzymał się i "wpuścił" stojących na czerwonym i czekających w korku na skręt w prawo na czerwonym to .... :mad2: To taka sama sytuacja tylko dochodzi sygnalizacjia a skoro na czerwonym mozna pojechac w prawo to czemu nie pokazac jakim sie jest uprzejmym i okazac miłosierdzie dla czekajacych :mrgreen: Trzeba umieć odróżnić uprzejmość dla jednych od nieuprzejmości wobec innych a konkretnie tych z tyłu ktorych sie blokuje wpuszczając z "uprzejmosci" peleton czekających :P

Szacun za wtrwałość i zorientowanie na sukces :cool2:

Ładne wyniczki :cool2: Zwłaszcza ten pierwszy ciekawy :think: Ja własnie obniżyłem wynik z poprzedniego wypadu do Austrii do 7.4l/100km. Nie żebym się starał bo zdarzaly sie podrywy na authobanie do wiekszych predkosci ale tak wyszlo ze raczej leciałem w granicach 120-140km/h. I tak mi wyszlo spalanie na dystansie 1536km :D

Ja tak robie na codzien w drodze do i z pracy. I wiesz co ? Sąsiad mi wyrzucil że chyba wariat jestem ze trzy litery a jeżdże jak emeryt. Lubie delektować sie odglosem motorku i przyjemnie i w ciszy suuuunac. Niestety na codzien spotykam jakies dziewne istoty ktore musza objechac, zajechac, jeden jechal za mna przez 3 skrzyzowania na dlugich :wink: albo obtrabic. Moze kolor mam nie taki albo za wolno jade, albo powinienem walczyc o przeżycie z cegła na gazie :?: Inna sprawa że mam to w głebokim poważaniu i dalej robie to co lubie :mrgreen:

I tak Panowie wyglądać będzie przyszłość :twisted:

Kiedyś napewno miał 3km przebiegu :mrgreen: Ale jako używka lub demo może mieć więcej :twisted2:

Z tego co widzę to oznaczen na klapie nie mają przed wszystkim posiadacze podwojnego wydechu czyli raczej nie jest to 520d :wink: Też chciałem aby oznaczen u mnie nie było tylko zapomniałem :mrgreen:

W sumie tak tylko jeśli spojrzeć na np. silniki w M5 lub w M3 downsizing raczej jest faktem. Wkrotce R6 turbo będzie najmocniejszą opcją a V8 czy V10 to już tylko w muzeum bedzie mozna zobaczyć :cry2:

Autko kolegi thestructor...3.6km przy odbiorze :mrgreen: viewtopic.php?f=153&t=206947

Przyjrzalem sie fotce na ktora sie powoluje kolega lewybmw1. Slabe zdjęcie ale jest tam wyraźnie 3km przebiegu i 0.5 km. A swoją droga to miałbym wątpliwości gdyby moja nowa bryka miała 56km przebiegu jako nówka z salonu. Jak dla mnie to już używka :mrgreen: Rekord ustanowiłem odbierając parę lat temu Hondę Legend - przebieg nówki 1.8 km :cool2:

Faktycznie silnik sprawia wrażenie obrzyna zrobionego z R6 3.0. Moc o jakiej doczytałem to 150KM. A inni niestety idą tą samą drogą. Gdzieś wyczytałem że projektanci samochodów są 15 lat do przodu i już wchodzą im na deski projekty samochodów gdy spalanie zejdzie poniżej 2l/100km przy zalozeniu ze jeszcze nie wyczerpią sie złoża ropy :duh:

Wiem po sobie :mrgreen: Miałem kilka demówek na weekendy. Z wlasnym autem takich jazd nie wykonam chyba nigdy :D

Na prawdę Twoje nowe auta miały taki przebieg? Miałeś to jakoś zaznaczone w umowie czy może byłeś uprzedzony? Tyle mają często gęsto Demo od dilera. Nigdy moje nowe auto nie miało więcej niż 100 km, stąd moje zdziwienie :) Twoje nowe auta miały 100km przebiegu gdy je odbierałeś ? Moje oba odbierane jako nowe miały 3km przebiegu przy odbiorze. I nie widzę w tym nic nienaturalnego dla nówki z fabryki. Żadne demo :nienie:

Też tak mówiłem do czasu gdy nie pojeździłem automatem ZF w BMW :wink:

Faktycznie :shock: No to będziesz machał jednak lewarkiem :P

BMW teraz zamieszało w tej kwestii. W F10/11 LCI można dodać manetki do zwykłej skrzyni 8-biegowej. W takiej konfiguracji programu Sport+ nie ma co przeczy zasadzie że manetki oznaczają że program Sport+ musi być na pokładzie. Dlatego teraz przy każdym automacie standardem są 3 tryby: Eco, Comfort i Sport. Inne opcje zależą już od auta :think:

Pewnie masz racje ze to przelacznik trybów jazdy.....mający bardzo wymierny wpływ na sposób, tryb i szybkość pracy automatycznej skrzyni :wink: A że skrzynia automatyczna w BMW jest genialna to nie ma wątpliwości.

Zapewniam że da sobie radę i to znacznie lepiej niż manual :cool2: Ponadto w automacie masz przełącznik trybu pracy skrzyni z min trzema opcjami: Eco, Comfort i Sport. Wydaje mi się że w F30/31 jest to już standardem.

Dobra Rada :cool2: W BMW jest promocja na automat 8-biegowy. Obowiazuje w F30/31, F10/11 i chyba w kilku X'ach. Po prostu dodajesz do konfiguracji standardowy automat 8-biegowy i dealer odlicza Ci to od ceny. Jesli chcesz sportowy z manetkami doplacasz kilkaset PLN. Warto doplacic za manetki :mrgreen: Wejdz na strone bmw.pl w sekcję aktualne promocje.....tam sa szczegóły. Załapałem się na to przy obu moich autach :D

Znajomy jeździ XC60 pre-LCI z silnikiem D4 z FWD z automatem. Całkiem niezle wyposażenie ale jazda nie powala, automat raczej tradycyjny i do BMW daleko. Na zakrętach przy większej prędkości trochę jak zaglowiec. Niedawno znajoma :D odebrała XC60 LCI D5 AWD z nowym automatem. Silnik o niebo lepszy :cool2: skrzynia prawie jak w BMW ale jeden tryb pracy, wrażenia komfortu z jazdy analogicznie jak w/w D4. W obu autach wkurza automatyczny hamulec zatrzymujący auto w brutalny sposób przed szlabanem na parkingu w firmie. Wiem że to nawet niezły system bezpieczeństwa ale przydałby się jakiś dzwięk ostrzegawczy że przeszkoda lub coś. To działa jak uderzenie z całej siły w hamulec gdy nikt się tego nie spodziewa. Z wyglądu nawet nawet, zwłaszcza LCI. W wersji D5 LCI wydech wbudowany w zderzak prawie jak u mnie :mrgreen:

Na F30 czekałem 2 miesiące. Upusty zależą od tego co bierzesz, od historii klienta itp itd...8% upustu przy dobrej konfiguracji powinieneś dostać na dzień dobry. A co do Mazdy to miałem chwilę słabości wybierając auto dla żony i zahaczyłem właśnie o Mazdę6. Jeździłem wiele lat japońcami i pewnie dlatego :wink: Szybko się z tego na szczęście wyleczyłem. Odbyłem jazdę testową i szybko opuściłem dealer'a i grzecznie żonie zamówiłem BMW :cool2: Upust nawet udało mi się dostać kilka procent. Wersja 2.2 klekot w pełnej opcji (chyba SKYACTIVE), skóra OffWhite (chyba tak się nazywa), navi TomTom z kompletnymi kółkami zimowymi 18" i ubezpieczeniem na pierwszy rok wyszło 146tys. Lakier chyba też był za dopłatą. Jeśli ktoś na tym forum ma uprzedzenie do systemu AutoStartStop w BMW to powinien przejechać się Mazda6 z tym rozwiązaniem. Skrzynia automat, felgi 19", przejażdżka po kamienistej drodze miała mnie przekonać jak wspaniałe jest zawieszenie. Gdy dojechałem do świateł załączył się system i-Loop (odzysk energii z hamowania) i załączył się AutoStartStop. Odgłos przypominał uderzenie pałą o pusty blaszany śmietnik. Efekt powtarzalny na każdym stopie :duh: Na moją uwagę że ten hałas jest odrobinkę nie na miejscu w tym aucie usłyszałem że można to wyłączyćv :mad2: Do tego kultura pracy skrzyni automatycznej to brak kultury. Nie wiem jak sprzedawca mógł powiedzieć że ten samochód konkuruje z BMW 5er, Audi A4 i Mercedesem C (wim że BMW 5er nie pasuje do reszty :wink: ). Kolego Tomaszwinner jeśli już rozważasz kupno BMW to zrób to :cool2: