mortas

Sprawdź sobie dokładnie, u mnie Meyle HD po roku były do wymiany, teraz mam Lemfordrer, zobaczymy co są warte.

U mnie takie sensacje robił sam bolec przy tapicerce, wystarczyło go lekko podszlifować, żeby chodził bez żadnych oporów. Przy okazji warto sprawdzić wtyczkę od centralnego przy zamku, może tam styki są zaśniedziałe.

I żeby nie było niespodzianek, lusterka w e36 grzeją non stop, niezależnie od podgrzewanej szyby.

Ad.1 Nie. Ad.2 Nie.

Nie zakładaj H1 bo Twoje auto - jeśli nie ma soczewek - to ma właśnie H7. Spróbuj zrobić reset kompa.

Być może odpowiedzialny za ten stan jest brak modułu komfortu. Może ktoś mądrzejszy się wypowie czy tylko z takim modułem działa czy bez niego również.

Albo zmień felgi na mniejsze ET, do ET 35 jest ok, przy 225/45/17.

Podjedź do stacji kontroli na szarpaki, coś więcej będziesz wiedział, tutaj dużo rzeczy może wyjść: - końcówka drążka - sworzeń zew wahacza - sworzeń wew wahacza - tuleja tylna wahacza - łożysko górne amortyzatora - sam amortyzator - łącznik stabilizatora - łożysko koła lub luz na maglownicy

:shock: Dzięki wielkie!!! :cool2: :cool2: :cool2:

Witam! Od jakiegoś czasu nie działa mi ten przydatny serwis, okienko na dole pojawia się tylko na chwilę. Czy tylko u mnie takie cuda się dzieją? Czy może ktoś to sprawdzić? http://www.mototec.pl/etk.php

Ja też zmieniłem na jednomasowe, co prawda silnik 2.5. Żadnych problemów od roku, bez żadnej różnicy. Z mojego doświadczenia polecam, spokojniejszy teraz jestem.

łącznik stabilizatora na pewno do kontroli, tutaj koła raczej nie będą przyczyną

Oczywiście do sprawdzenia części nr 1 i 12. Miałem takie same objawy, jeśli to łożysko podpory wału, nie kupuj najtańszego. Potem się to mści bo wyje i jęczy. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/c/10.png

Przede wszystkim sprawdź tą "używkę" u elektryka. Włączniki padają bardzo rzadko. Czasami pomaga wymiana bezpiecznika termicznego w tym rezystorze lub zwarcie go na krótko.

Jeśli chodzi o otwór koło zapalniczki, u mnie jest tam dioda od alarmu.

Klejona +uszczelka. Sprawdź też boczne, możliwa jest regulacja dolegania do uszczelki.

Sterowanie przepustnic nawiewów jest na lince (cięgło Bowdena, sprawdź na Realoem). Przyczyn falowania jest całe mnóstwo, należałoby najpierw sprawdzić silniczek krokowy.

Płacz i płać od tego życie zależy. Szukaj promocji i zobacz też 205/50R17, powinny być tańsze.

Będzie podobny, mój jest nad pedałami po prawej stronie, zupełnie przy ścianie grodziowej w obudowie zespołu nagrzewnicy. Wyczytałem na elektrodzie że prawdopodobnie siadł bezpiecznik termiczny. To taki osobny element, wygląda jak opornik.

Pełna godzina

Polecam Falken Ze 512, solidny japoński produkt, cicha, komfortowa, dla mnie doskonała. Oczywiście tylko nowe!!!

173 zł kosztuje niestety to zapomnienie... :( Przy większej kasiorce chyba to załatwię...

Witam! Chodzi mniej więcej o taki: http://moto.allegro.pl/item916156676_rezystor_dmuchawy_bmw_e36_compakt_z_klimatyzacja.html Czy istnieje możliwość naprawy takich rezystorów? Ewentualnie, czy można przelutować z innego auta, np z BMW Compacta lub innego ? Mój wentylator działa tylko na 4-tym biegu, po wymontowaniu i postukaniu działał chwilę dobrze, potem znowu tylko na 4-tym.

Jaki jest kolor włącznika szyb elektrycznych, tego dwustopnowego otw/aut otw ŻÓŁTY ? _____ READ>>> viewtopic.php?f=68&t=120678

A w 318 masz 2 z przodu ? :) Moc jak w RR - wystarczająca.... Za przemawia wszystko, a te minusy plusy przytłaczają zdecydowanie!