mortas

Termostat, 65 zł i godzina roboty.

No to my Ci nie wywróżymy z kozich flaków co. To temat dla "alarmowca" albo leć na elektrodę.

http://img412.imageshack.us/img412/3276/p1060195.jpg http://img15.imageshack.us/img15/7283/p1060197q.jpg To i ja się podepnę, instalacja CB zamontowane "na stałe", President Herbert I + Sirtel Santiago 1200. Elektryka również bezpośrednio po aku, brak zakłóceń. Uchwyt anteny na klapie bagażnika AV 400.

W żadnym przypadku! Po osiągnięciu temp pracy: wskazówka temperatury zawsze w pionie, min odchyłka ok 0,5 mm.

Po pierwsze Tomsen ma rację. Po drugie i tak nie ten dział. Po trzecie nikt tu nie jest Kaszpirowskim i na odległość nie naprawi ci pilota.

pewnie padlo Ci visco co do niedogrzania silnika.. pewnie uszkodzony termostat, nie zamyka sie Niekoniecznie visco padło, wiatrak zawsze się kręci, tylko jak auto zimne można go ręką zatrzymać bez problemu, jak gorące szkoda palców. Termostaty w obu przypadkach do wymiany.

Rozrusznik do przeglądu. Stacyjka nie łączy. Alarm odcina prąd. Takie mi rzeczy na myśl przychodzą. Najpierw postukaj czymś w rozrusznik, jak załapie masz odpowiedź. Ewentualnie szukaj dalej.

Używka to loteria ja się naciąłem, nowe coś koło pięciu stów ( te podwójne) , jak dobrze kojarzę. I też stukają. :) AAAAA sorry: podwójne ok 880 zł, pojedyńczy nowy ok. 583 zł, w ASO, a więc ceny poleciały do góry.

A ja bym tą kasę przeznaczył na paliwko, a jak już kupował, to szukał jeszcze tańszych. Halogenów nie używam, bo niby gdzie i kiedy? A do lansu wystarczą nawet chińskie.

Jeśli lewa gałka jest skręcona na max w lewo, prawa się nie otworzy. Wystarczy lekko przekręcić lewą gałkę i prawa powinna zacząć otwierać i zamykać zawór. Ja akurat dostałem alergii po zakupie używki, która też nie działała.

Kolega BIZON8000 ma rację, to elektrozawory dopuszczają ciecz do nagrzewnicy. kostekwin: Przyzwyczaić się i zapomnieć.

Ręce opadają, jak czytam takie "cosie". To nawet po polsku nie jest!!!! W prawie każdym słowie błąd. :duh:

Temat z mety powienien być zamknięty: - po pierwsze tytuł, - po drugie wisi wątek na temat kupowania BMW i wyboru silnika, - po trzecie takie tematy to tylko kij w mrowisko i na końcu kłótnie.

Ja wymontowałem i podłączone sprawdzałem dmuchając :D (i zmieniając ustawienia) w rurki. Jedna strona chodziła, druga nie, poszły w kibel i tyle. Ale jak nie czujesz się na siłach oczywiście do elektryka.

No dostęp jest taki trochę dla ginekologa, przy ścianie grodziowej pod kolektorem dolotowym. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=64_0126&hg=64&fg=18 Problem z tym jest że często się zacinają, są magicy co naprawiają takie rzeczy, ale mnie nie chciało się z tym pier**lić - kupiłem nowe i spokój.

Najpewniej elektrozawory sterujące, bo to najczęściej pada. Po za tym to zwykła klimatyzacja nie klimatronik.

Przepraszam, następnym razem upewnie się, że temat się Tobie podoba :? Jak nie chcesz wnieść nic do tematu, to po co się odzywasz? To musi być włącznik alarmu Nie chodzi o to czy mi się podoba czynie. Chodzi o zaśmiecanie forum. Koledzy napisali Ci że jest to zwykła dioda od fabrycznego alarmu, jednak Ty doszukujesz się na siłę podwójnego dna. Za chwilę okaże się że jest to katapulta lub + 500 koni, bo do tego ten temat w końcu dojdzie.

Skończcie te rozważania nad zwykłą diodą.... :mad2:

Albo niedokładnie odpowietrzyłeś, albo.... Dolej płynu, w razie możliwości odpowietrz jeszcze raz i obserwuj, jeśli ubywa nadal, koniecznie dokładnie sprawdź wycieki, jeśli nie ma (czego nie życzę) pozostaje tylko uszczelka pod głowicą. A to niestety rózga na święta.

Czujnik temperatury dla układu podgrzewanych dysz spryskiwaczy.

Jeśli masz subwoofer to wystarczy zdemontować głośniki z półki i tyle.

A ja radzę zamknąć temat. Też wyskoczyłeś z takim pytaniem, toż to kij w mrowisko. BTW najlepszy to taki co się nie psuje. A dalej to jeden lubi operę a drugi jak mu nogi śmierdzą.

Sprawdź czy nie blokuje hamulec z lewej lub prawej strony. U mnie taki był objaw gdy nie odbijały tłoczki i blokowało. Wymiana tłoczków (paskudne wżery) i po problemie. I sie tak nie sugeruj że wymieniałeś zawiech i tam musi być ok. Wymieniałem u siebie sworznie Meyle HD po pół roku. Takie to HD, że teraz będę odradzał każdemu. Lemforder i do przodu.

Bierz Rondell, wyglądają lepiej, są nowe, a dziury tak czy inaczej trzeba omijać.

Myślę, że sam tego nie ogarniesz, to raczej sprawa dla elektryka z tym świecącym panelem. Za grzanie odpowiedzialne są elektrozawory i od tego bym zaczął. (szukaj na forum). Najpierw zrób z porządek z ogrzewaniem, potem z klimą.