mortas

rifresz najlepiej jakbyś się przejechał do gościa, taniej niż przesyłka a sobie obejrzysz dokładnie ten zderzak, bo na Allegro już chyba z 1,5 roku wisi. Albo bliżej do Mosiny, większy wybór ma.

W katalogach nie ma rozdziału z nadkolami, powinny być te same.

No ok, a repliki z ABS-u? Bo też dostępne i w dobrych cenach, np. JOM firmuje takie pakiety, cena ok 1500 zł + przesyłka - przód, tył i progi.

Ja Cię rozumiem, że trochę mało masz pod pedałem, ale daj sobie spokój. Nieźle się uśmiałem jak czytałem te opisy i to przeświadczenie, że jak coś drogie to już musi być dobre... :duh:

Jak by Ci było mało to proszę: http://www.wheelmachine2000.de/felgen nawet przystępne ceny...

realOEM

Miałem taki pożyczony na wakacjach, na dwu gigową kartę wlazła cała Francja, Szwajcaria, Niemcy, Belgia i Holandia oraz wszystkie główne drogi Europy. Sprzęcik fajny, jako podstawowa navi bardzo dzielnie się spisywał. Nie zawieszał się, nie gubił sygnału, w słońcu spoko widać wszystko, komendy wyraźnie i nawet było trzeba ściszać. Miał wgraną aplikację TomTom-a i super się sprawdził.

No ok, gdzieś to musi być zamontowane. Podejrzewam, że jeden z kabli jest do karoserii gdzieś podłączony, niekoniecznie w tym samym miejscu.

To jest listwa masowa, żeby nie było kilometrów kabli w aucie, podpina się masy razem, jeden z nich do karoserii i już.

Coupe ma dłuższe, nie będą pasować.

Żadnych dystansów, tak jak powiedział, krótsze śruby i ok. Aż mi się ciśnie pytanie, czy to twój pierwszy samochód??? I pierwszy raz koło zdjąłeś???

A slyszales o dyfrakcji, dyspersji i inny wielu trudnych wyrazach w optyce?. Moze dla golego oka nie ale nie mow ze bedzie to orginal. Wiele przy szkle nie pracowalem ale dali w szkole papier z optoelektroniki. Bez przesady, nie mówimy o promieniu lasera. Jeśli równo spoleruje nic nie jest w stanie popsuć.

Normalne, to jest check ale tylko wyświetlacza. Nie masz po prostu funcji check diagnozującego samochód.

Prosta sprawa, podjedź do szklarza który naprawia szyby samochodowe i zapytaj o polerkę. Moim zdaniem (a w szkle trochę pracowałem) bez żadnych problemów powinieneś wypolerować. Oczywiście najbardziej zależy od tego jakie głębokie te odpryski są. Ale ocenić to może tylko fachowiec. I zapewniam szanowne grono, że polerowanie nie wpłynie w żaden istotny sposób na jakość wiązki światła.

U mnie gumowe cały rok.

Ja u siebie wywaliłem głośniki z tyłu, zostały tylko maskownice u góry na półce i jest git.

Prawdopodobnie ABS. http://www.fmw-onlineshop.de/frame.htm Fajny sklep. Możliwe że z takiego kompletu M-Technic ten zderzak pochodzi. A JOM zawsze miał przyzwoite części.

Możliwe, że jest to wyprodukowane po marką JOM.

Dzięki za temat i foty, w końcu wiem gdzie zamontować ten uchwyt do trójkąta ostrzegawczego. Pozdrawiam!

Pod kolektorem dolotowym.

No i adi0583 ma rację, dziś to rozebrałem, spisałem numer i faktycznie. W środku dość mocna sprężynka i tak w sumie to jest termostat. RealOem to samo twierdzi. Ale, ale trafiłem przy okazji na nowe cudo, co to jest????? Wygląda jak jakiś odpowietrznik... http://img183.imageshack.us/img183/6918/costi0.jpg

O proszę, ja nie pisałem że mi płyn leci. W życiu tego nie rozbierałem. A za co jest odpowiedzialny taki czujnik i co jeśli nie jest w obudowie tylko luzem? (mam tam stożek i właśnie tak jest, ale obudowa już kupiona i na dniach seria będzie)

Idą idą, sam mam takie i też ni chu chu nie wiem po co, może się kto mądry znajdzie to poczytam też z ciekawością.

Montowali już od 94 roku i nie prawda że prawie wszystkie nowe mają soczewki. Prawie to...itd. :) A po co zmiana? No przecież nie zmieniali żeby pogorszyć oświetlenia drogi chyba nie? Odpowiedź może być jedna, zmienili żeby polepszyć. Ktoś tu na forum przeszedł już te dwa typy lamp i opisywał to tak mniej więcej: - soczewki ok, - zw. szkła rewelacja, - zw.szkła+ksenon super rewelacja.

A co może myśleć? Trzeba obejrzeć żeby się wypowiadać. Drugie pytanie zupełnie nie na miejscu.