Cześć, przy większej prędkości tj. mniej więcej od 70km/h w górę przy skręcie w lewo mocno lata kierownica a w okolicy koła słychać stukanie. Tak więc coś jest nie tak przy prawym kole. Zauważyłem że osłona drążka kierowniczego przy prawym kole jest uszkodzona, co dokładniej mogło się stać? Co sprawdzić i wymienić aby pozbyć się tego problemu?

 

Wymiana drążków wraz z końcówkami oraz osłonami gumowymi załatwi sprawę?

Podjedź do stacji kontroli na szarpaki, coś więcej będziesz wiedział, tutaj dużo rzeczy może wyjść:

- końcówka drążka

- sworzeń zew wahacza

- sworzeń wew wahacza

- tuleja tylna wahacza

- łożysko górne amortyzatora

- sam amortyzator

- łącznik stabilizatora

- łożysko koła

lub luz na maglownicy