.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
anjinsan
-
Postów
2 050 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez anjinsan
-
moze był już naruszony, trudno jest gdybać nie widząc i nie znajac kolejności grzebalstwa :roll: Jest taka mozliwość.
-
Porządny ściągacz duży młot i się da lecz mozna z tym walczyć cały dzień. Szybciej będzie zdemontować wahacz :mrgreen:
-
Takim to sposobem w układzie nie ma ciśnienia płynu co przyczynić się może do pęknięcia płaszcza wodnego w głowicy. Nie robi się takich rzeczy :duh:
-
Zapraszam do mnie do warsztatu gdzie w kilka sekund ustawię godzinę...gratisowo :mrgreen:
-
Zmęczenie materiału, nieumiejętne obchodzenie się przy demontażu lub poduszka powietrzna, która działa jak bomba.
-
Jeśli jestes zadowolony to po co pytasz :?: W sportowych zawieszeniach przód jest zawsze twardzszy od tyłu, więc odpowiedz sobie sam.
-
Tuleja tylnej belki. Zostaw auto na biegu i pchaj tył-przód a zobaczysz jak rusza się belka i puka tuleja.
-
bez diagnozy przyrządami nie ma co gdybać Wszystko zalezy od zasobności Twojego portfela.
-
Masz wersję z zawieszeniem samopoziomującym :?:
-
W ciul jak wciul, dużo czasu zabiera wymiana poduszek.
-
BEHR
-
Prowadzę warsztat i niejednokrotnie zalewam płyn na zimnym silniku z otwartym odpowietrznikiem, jesli u Ciebie nic nie pomaga, to problem tkwi w czymś inny. Ogrzewanie jest :?:
-
A jak myślisz po co ten odpowietrznik umieścili za termostatem :?:
-
No to zmienia postać rzeczy jeśli V8. Sprawdźcie sondy lamda.
-
Nie prawda :duh: Odpowietrznik jest po to, żeby nie zagrzewać. Nalezy otworzyć odpowietrznik na obudowie termostatu, następnie wlewać płyn do zbiorniczka wyrównawczego, tak długo az odpowietrznikiem zacznie lecieć płyn. Zakrecić odopwietrznik i po robocie.
-
A o cisnieniu zapomniałeś, żeby sprawdzić :?:
-
A odbiorniczek na przewodzie szóstego cylindra jest ok :?:
-
Tuleje metalowo-gumowe tylnej belki do wymiany.
-
Przyczyną może być brak ukotwienia linek.
-
jaka jest różnica i w czym tkwi pomiędzy TDS a TD
anjinsan odpowiedział(a) na seweryn1970 temat w E34
TDS posiada intercooler dzięki, któremu zwiększa się moc o około 25% od TD. -
Jedna na stronę i w bębnie jest regulacja.
-
Błąd sądy niekoniecznie musi okazać się wysokim spalaniem.
-
Ja oddaję do obróbki w Warszawie przy krasnobrodzkiej 5, tel 022 674 15 11. Zadzwoń, bo wysyłkowo też ogarniają tematy. Zawsze mozna lepiej :mrgreen:
-
Nie zauważyłem, żebym Cię obraził, ale dobry ziomal to.... :wink:
-
Potwierdzam, nie musisz :8)